Für die Thalys-Nutzung ist aber "Hop on the next available train" wichtig:
http://www.railteam.de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen/
Damit braucht er nicht erst eine Reservierung für den Thalys besorgen (muss aber notfalls stehen).

Wie funktioniert das in der Praxis mit dem HOTNAT? - Wenn ich z.B. den Anschluss in Frankfurt nach Brüssel verpasse, kann ich sowohl den nächsten ICE und dann den Thalys nehmen, ohne eine Bestätigung der Zugverspätung auf dem Frankfurter Bahnhof einzuholen?
In der Beschreibung auf der Site (http://www.railteam.de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen) steht ja nur was von "ohne bürokratische Hindernisse oder neue Reservierungen."

Bei aller Liebe zur Bahn: Das würde ich fliegen: LH von Wien nach Düsseldorf, weiter nach London. Dauert 4 Stunden und klappt i.d.R. gut.

British Airways ist auch immer recht günstig auch kurzfristig. Hab gesehen, dass auch easyjet nach London-Gatwick fliegt.
Naja muss jeder selber wissen, wie wertvoll seine kostbaren Urlaubstage sind, oder ob man die aus lauter Idealismus verprasst.

Ähm,
ich kenne seine Absichten nicht, aber schon mal was von "Der Weg ist das Ziel" gehört? Ich sehe das eher nicht als Idealismus, sonder als tollen Einstieg in den Urlaub.
Weiterhin soll es auch Leute mit Flugangst geben.

Viele Grüße
fabs

Zustimmung. Der Urlaub beginnt für mich beim Einstieg in den Zug. Ein Tag im Zug ist keineswegs ein verlorener Urlaubstag. Vor ein paar Wochen bin ich Berlin - Paris - Irun - Lissabon gefahren, das war ne echt geile Fahrt (die so leider jetzt nicht mehr möglich ist). Morgens S-Bahn in Berlin, mittags Metro in Paris, abends Umstieg in Irun und Abendessen im Zug nach Lissabon - toll. Diese Fahrt werde ich wohl nie vergessen, was ich von einem easy-Jet-Flug ab Schönefeld (b Berlin) wohl kaum behaupten könnte. Es geht ja nicht darum, mehrmals im Jahr schnell zum Geschäftstermin nach Portugal zu kommen, sondern eben um Urlaub.

Ich finde es eher merkwürdig, in einem Eisenbahnforum den Tipp zu bekommen, innereuropäisch zu fliegen. Aber es gab hier ja neulich auch schon schwärmerische Berichte von irgendwelchen Automarken.

Bei aller Liebe zur Bahn: Das würde ich fliegen: LH von Wien nach Düsseldorf, weiter nach London. Dauert 4 Stunden und klappt i.d.R. gut.

British Airways ist auch immer recht günstig auch kurzfristig. Hab gesehen, dass auch easyjet nach London-Gatwick fliegt.
Naja muss jeder selber wissen, wie wertvoll seine kostbaren Urlaubstage sind, oder ob man die aus lauter Idealismus verprasst.

Ähm,
ich kenne seine Absichten nicht, aber schon mal was von "Der Weg ist das Ziel" gehört? Ich sehe das eher nicht als Idealismus, sonder als tollen Einstieg in den Urlaub.
Weiterhin soll es auch Leute mit Flugangst geben.

Viele Grüße
fabs

In Brüssel konnten wir dann knapp 10 Minuten vor Planabfahrt noch für den gebuchten EST einchecken. Also überhaupt kein Problem.

Oh, da hattet ihr aber Glück. Wir mussten bei unserer letzten Fahrt auf den nächsten Zug warten (auch 10 Min vor Planabfahrt). War aber kein Problem bei bestem Wetter 3 Stunden in Brüssel zu verbringen.

Moin!
Ich glaube eher, dass ihr Pech hattet. Ich bin selbst auch schon mal nur wenige Minuten vor Abfahrt des Eurostar noch eingecheckt.

Viele Grüße
fabs

Bei aller Liebe zur Bahn: Das würde ich fliegen: LH von Wien nach Düsseldorf, weiter nach London. Dauert 4 Stunden und klappt i.d.R. gut.

British Airways ist auch immer recht günstig auch kurzfristig. Hab gesehen, dass auch easyjet nach London-Gatwick fliegt.
Naja muss jeder selber wissen, wie wertvoll seine kostbaren Urlaubstage sind, oder ob man die aus lauter Idealismus verprasst.

In Brüssel konnten wir dann knapp 10 Minuten vor Planabfahrt noch für den gebuchten EST einchecken. Also überhaupt kein Problem.

Oh, da hattet ihr aber Glück. Wir mussten bei unserer letzten Fahrt auf den nächsten Zug warten (auch 10 Min vor Planabfahrt). War aber kein Problem bei bestem Wetter 3 Stunden in Brüssel zu verbringen.

Keine durchgängige Reisekette, oder? Wenn, dann auch kein Anspruch auf Fahrgastrechte, wie ich das sehe. Oder kaufst du alle Tickets bei der DB?

Ein durchgehendes Ticket Wien - London ist nicht erhältlich, daher dürften die Fahrgastrechte auch bei gestückelten Fahrkarten greifen.

Naja, fast durchgängig. Ticket würde ich ab Passau bei der DB kaufen, dann sollten die Fahrgastrechte ab Passau gelten, oder?

Richtig!

Für die Thalys-Nutzung ist aber "Hop on the next available train" wichtig:
http://www.railteam.de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen/
Damit braucht er nicht erst eine Reservierung für den Thalys besorgen (muss aber notfalls stehen).

Perfekt, dann sollte nichts schiefgehen. "hop on next train" kannte ich nicht, ist eine gute Sache. Macht solche langen Reisen erst halbwegs risikofrei möglich.
Bzw. ist die Chance schon nicht mehr soooo hoch, dass ich in Brüssel oder Frankfurt außerplanmäßig übernachten muss. ;-)

Im Thalys kam dreimal die Durchsage, dass ICE-Fahrscheine nicht gelten - er hat die HotnT-gestempelten Fahrkarten aber problemlos ("Ah - Deutsche Bahn mal wieder zu spät") akzeptiert.

In Brüssel konnten wir dann knapp 10 Minuten vor Planabfahrt noch für den gebuchten EST einchecken. Also überhaupt kein Problem.

Keine durchgängige Reisekette, oder? Wenn, dann auch kein Anspruch auf Fahrgastrechte, wie ich das sehe. Oder kaufst du alle Tickets bei der DB?

Ein durchgehendes Ticket Wien - London ist nicht erhältlich, daher dürften die Fahrgastrechte auch bei gestückelten Fahrkarten greifen.

Naja, fast durchgängig. Ticket würde ich ab Passau bei der DB kaufen, dann sollten die Fahrgastrechte ab Passau gelten, oder?

Für die Thalys-Nutzung ist aber "Hop on the next available train" wichtig:
http://www.railteam.de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen/
Damit braucht er nicht erst eine Reservierung für den Thalys besorgen (muss aber notfalls stehen).

Perfekt, dann sollte nichts schiefgehen. "hop on next train" kannte ich nicht, ist eine gute Sache. Macht solche langen Reisen erst halbwegs risikofrei möglich.
Bzw. ist die Chance schon nicht mehr soooo hoch, dass ich in Brüssel oder Frankfurt außerplanmäßig übernachten muss. ;-)

Keine durchgängige Reisekette, oder? Wenn, dann auch kein Anspruch auf Fahrgastrechte, wie ich das sehe. Oder kaufst du alle Tickets bei der DB?

Ein durchgehendes Ticket Wien - London ist nicht erhältlich, daher dürften die Fahrgastrechte auch bei gestückelten Fahrkarten greifen.

Für die Thalys-Nutzung ist aber "Hop on the next available train" wichtig:
http://www.railteam.de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen/
Damit braucht er nicht erst eine Reservierung für den Thalys besorgen (muss aber notfalls stehen).

Bei aller Liebe zur Bahn: Das würde ich fliegen: LH von Wien nach Düsseldorf, weiter nach London. Dauert 4 Stunden und klappt i.d.R. gut.

ich plane in den nächsten Monaten von Wien nach London zu fahren, diesmal ohne längeren Aufenthalt irgendwo dazwischen.

Als Ticket würde ich das London Spezial von Passau nach Wien nehmen, von Wien nach Passau hab ich ein separates Ticket.

Verbindung wäre wie folgt (Datum ist ein Beispiel)

Wien Westbahnhof  Do, 07.02.13  ab 06:52     ICE 228  Intercity-Express
Frankfurt(Main)Hbf  Do, 07.02.13  an  13:40    

Frankfurt(Main)Hbf  Do, 07.02.13  ab 14:29     ICE 14  Intercity-Express
Bruxelles-Midi    Do, 07.02.13  an  17:35    


Bruxelles-Midi Eurostar  Do, 07.02.13  ab 19:52    EST 9161  EUROSTAR

London St. Pancras International  Do, 07.02.13  an  21:03   

Der EST 9161 ist der letzte Zug von Brüssel nach London an diesem Tag.

Nun die Fragen:
1) Wie realistisch ist das überhaupt, dass diese Verbindung funktioniert? :-)
50 Minuten in Frankfurt und 2 Stunden in Brüssel klingen ja mal nicht so schlecht, aber man weiß ja nie...

2) Wenn ich in Frankfurt zu spät ankomme, könnte ich nur noch mit dem ICE 628 (um 15:10) nach Köln/Deutz, mit der S Bahn zum Köln Hbf und dann mit dem Thalys nach Brüssel weiter. Bei allen anderen Verbindungen wäre der Eurostar weg. Darf ich das im Verspätungsfall machen oder müsste ich auf den nächsten Tag warten?

Danke und LG,
Fox