Sehr schön!

Die neuen Sitze müssten aber kürzer sein, und somit ist der Beinzwischenraum größer.

Irgendwo konnte man zusätzliche cm gewinnen. Vielleicht hat der Wegfall der Abteiltrennwände auch dazu beigetragen!?

Gruß

Tobias

Kann es sein, dass allerdings die Sitzabstände durch die Moderniserungen größer geworden sind? Wenn so ein Abteil vollbesetzt ist, ist das auch nicht so angenehm.

Nein! Die Sitzabstände sind eigentlich gleich geblieben. Man kann den Wagen schon von außen ansehen, dass der Sitzabstand in der ersten Klasse größer ist, als in der zweiten.
Wenn der n-Wagen im mittleren Bereich erstklassig ist, hat er dort nur 5 Fenster (=Abteile), wenn er zweitklassig ist, hat er 6.
Insgesamt empfinde ich die erste Klasse im n-Wagen auch vollbesetzt als angenehm. (Ich ignoriere jetzt mal ein paar spezielle Unterbauarten, bei denen mal die erste Klasse an den Wagenübergang verlegt wurde...)

Ansonsten: Abteile sind schön und gut. Im Nahverkehr haben sie für meinen Geschmack aber aus unterschiedlichsten Gründen eigentlich nichts mehr verloren.

Die Sitzreihen sind gleich geblieben.
Die neuen Sitze müssten aber kürzer sein, und somit ist der Beinzwischenraum größer.
Habe ich allerdings nicht nachgemessen.

Wäre für dich ein Grund das häufige Zu- und Aussteigen im Nahverkehr?

Auch. In erster Linie geht es aber um so Faktoren wie soziale Kontrolle, Vandalismus etc. Auch der Platzbedarf eines Abteils eher größer, der Aufwand der Instandhaltung und Reinigung.

Ansonsten: Abteile sind schön und gut. Im Nahverkehr haben sie für meinen Geschmack aber aus unterschiedlichsten Gründen eigentlich nichts mehr verloren.

Wäre für dich ein Grund das häufige Zu- und Aussteigen im Nahverkehr?

Gruß

Tobias

Kann es sein, dass allerdings die Sitzabstände durch die Moderniserungen größer geworden sind? Wenn so ein Abteil vollbesetzt ist, ist das auch nicht so angenehm.

Nein! Die Sitzabstände sind eigentlich gleich geblieben. Man kann den Wagen schon von außen ansehen, dass der Sitzabstand in der ersten Klasse größer ist, als in der zweiten.
Wenn der n-Wagen im mittleren Bereich erstklassig ist, hat er dort nur 5 Fenster (=Abteile), wenn er zweitklassig ist, hat er 6.
Insgesamt empfinde ich die erste Klasse im n-Wagen auch vollbesetzt als angenehm. (Ich ignoriere jetzt mal ein paar spezielle Unterbauarten, bei denen mal die erste Klasse an den Wagenübergang verlegt wurde...)

Ansonsten: Abteile sind schön und gut. Im Nahverkehr haben sie für meinen Geschmack aber aus unterschiedlichsten Gründen eigentlich nichts mehr verloren.

Hallo,

ist zwar kein ICE, aber in meinen Augen doch eine Seltenheit. :-)

das ist für mich 1. Klasse! Die ganzen Modernisierungen haben der 1. Klasse in den Silber-, Bunt- und Schrottlingen nicht gut getan. Vor allem nicht die Variante, in der das fast ein kompletter Großraum geworden ist. Im Winter kann man das Licht ausschalten, die Heizung hoch drehen und die Fahrt genießen.

Die sind nicht schlecht.

Das letzte mal bin ich damit 2007 von Aachen nach Wuppertal im RE4 gefahren.

Bei den Modernisierungen gibt es auch Versionen bei denen zwei Abteile mit je fünf Sitz eingerichtet wurden. Die gefallen mir auch ganz gut.

In der Urversion war doch der Sitzabstand für Leute mit über 190 cm Körpergröße nicht wirklich groß.

Die ganzen Modernisierungen haben der 1. Klasse in den Silber-, Bunt- und Schrottlingen nicht gut getan. Vor allem nicht die Variante, in der das fast ein kompletter Großraum geworden ist.

Kann es sein, dass allerdings die Sitzabstände durch die Moderniserungen größer geworden sind? Wenn so ein Abteil vollbesetzt ist, ist das auch nicht so angenehm.

Im Winter kann man das Licht ausschalten, die Heizung hoch drehen und die Fahrt genießen.

Ja! :-)))
Vorallem war es, in meinen Augen, ein riesengroßer Klassenunterschied, als es in der 2. Kl. noch die "Plastikbezüge" gab.

Gruß

Tobias

ist zwar kein ICE, aber in meinen Augen doch eine Seltenheit. :-)

das ist für mich 1. Klasse! Die ganzen Modernisierungen haben der 1. Klasse in den Silber-, Bunt- und Schrottlingen nicht gut getan. Vor allem nicht die Variante, in der das fast ein kompletter Großraum geworden ist. Im Winter kann man das Licht ausschalten, die Heizung hoch drehen und die Fahrt genießen.

ist zwar kein ICE, aber in meinen Augen doch eine Seltenheit. :-)

Gruß

Tobias

PS: Gesehen auf der Remsbahn.