ICE-Treff - Hinterer Führerstand als "Pausenraum"?

Hinterer Führerstand als "Pausenraum"? (Antwort)

liebe70 — Fri, 09 Jan 2009 15:10:37 +0000

Könnte man nicht den hinteren Führerstand als Pausenraum "deklarieren"? Jetzt nicht gerade im ICE-2, aber sonst dürfte das doch machbar sein? Denn seine Arbeitspause quasi mitten in seinem Arbeitsumfeld zu haben ist wirklich bestenfalls als Witz zu bezeichnen.

Der Pausenraum soll der Erholung dienen. Und ein Arbeitsraum bleibt nun mal ein Arbeitsraum. Da ist es herzlich egal, ob es das Dienstabteil oder der unbesetzte Führerstand eines ICE ist.

Gruß, Ralf

Abteil im Wagen 9 im ICE 1 (Antwort)

liebe70 — Fri, 09 Jan 2009 15:08:30 +0000

Hi,
was ist denn mit dem Abteil im Wagen9, neben dem "Zub-Abteil" Da machen sich doch einge auch mal gemütlich. (soll nicht negativ klingen!)

Das hat auch bald ein Ende. Einige "Herrschaften" der 1.Klasse stören sich am Kindergeschrei. Die haben schon lange vergessen, daß sie auch mal klein waren. Also wird es das wohl mittelfristig dort mit dem Kleinkindabteil gewesen sein. So können die "Herrschaften" endlich unter sich sein.

Wieso wird das nicht als "Ruhezone für Zubs" deklariert?

Da haben diverse DB-Bonzen und die o.g. "Herrschaften" etwas dagegen.

Das ex-Catererabteil ist doch fürn Arsch. Sorry für die deutliche Ausdrucksweise.

Wieso sorry? Stimmt doch! Meine Digiknipse ist schon scharfgemacht. Ich habe demnächst eine Fuhre im ICE 1, wo ich eine Pause in dieser Bude machen "darf". Dann wird der Saustall mal fotografiert, wo das Zub dort zwischen vollen Müllsäcken, leeren Bierfässern, sonstigem Leergut und übrigem Trödel "pausiert". Auf die Fotos sind schon einige gespannt...

Gruß, Ralf

Hm... (Antwort)

Matze86 — Fri, 09 Jan 2009 09:20:34 +0000

Weil da erstens ein Tisch ist, wo man mal seinen Teller mit dem Essen abstellen kann -

Das kann man doch auch im Restaurant ;)
Und im ICE 3 den Teller bis Wagen x1 schleppen, ich weiß nicht *g*

und weil man zweitens dafür kein Extra-Sitzplatzkontingent einrichten mußte, sondern ein schon ausreichend vorhandenes (Schwerbehindertenplätze) verringern konnte.

Achso, ich dachte das waren von vornherein nur die Plätze 81, 83, und 85.

Hinterer Führerstand als "Pausenraum"? (Antwort)

Martin — Fri, 09 Jan 2009 09:02:42 +0000

Könnte man nicht den hinteren Führerstand als Pausenraum "deklarieren"? Jetzt nicht gerade im ICE-2, aber sonst dürfte das doch machbar sein?

In der Praxis kann man bei jedem Triebzug während der Fahrt in die Führerräume gelangen, auch beim ICE 2. Die Zugbegleiter dürfen Triebköpfe schon aus Sicherheitsgründen eigentlich nicht betreten, weil sie keine Einweisung/Kenntnis über bestehende Gefahren (z.B. drehende Teile [-> Luftpresser], elektrische Anlagen) haben. Grundsätzlich haben Zub in den Führerräumen nichts zu suchen, egal ob diese besetzt sind oder nicht; Ausnahmen gibt es dazu aber.

Denn seine Arbeitspause quasi mitten in seinem Arbeitsumfeld zu haben ist wirklich bestenfalls als Witz zu bezeichnen.

Ist ein Führerraum kein Arbeitsumfeld? Eine Pause im Führerraum ist nicht abzugsfähig, ich bekomme also die gesetzliche Pause auch als Arbeitszeit gutgeschrieben.

Abteil im Wagen 9 im ICE 1 (Antwort)

Martin — Fri, 09 Jan 2009 08:53:06 +0000

was ist denn mit dem Abteil im Wagen9, neben dem "Zub-Abteil" Da machen sich doch einge auch mal gemütlich. (soll nicht negativ klingen!)
Wieso wird das nicht als "Ruhezone für Zubs" deklariert?

Weil das ein Multifunktionsabteil ist z.B. für Reisende mit Kindern
Dieses Abteil ist ausdrücklich kein Dienstabteil, leider wird es öfters als solches missbraucht. Noch schlimmer war das früher mit dem Konferenzabteil - auch das war nie ein Dienstraum, es sollte bei Überbesetzung oder Wunsch eines Kunden nach Steckdosen freigegeben werden.

Hinterer Führerstand als "Pausenraum"? (Antwort)

Fabian318 — Fri, 09 Jan 2009 01:09:59 +0000

Auch im ICE2 sollte das doch problemlos gehen ;-)

Allenfalls beim ICE dürfte es im zweiten Führerstand der 101 etwas problematisch zugehen...

Hinterer Führerstand als "Pausenraum"? (Antwort)

Jogi — Thu, 08 Jan 2009 22:24:00 +0000

Die Pause auf dem Zug zu machen ist natürlich schon ein Witz, denn im Zug gibt es keine "Pausenräume". Im IC ist im Wagen 10 neben dem Zc-Abteil ein "Sonderabteil", was aber auch nicht wirklich eine Rückzugsmöglichkeit bietet. Im ICE1 wurde bis zum Abschluss des Redesigns das ehemalige Konferenzabteil oft als Abteil für das Zugpersonal genutzt. Im ICE2, ICE3 oder ICE-T gibt es überhaupt keine besonderen Räume und da ist es schon ein Witz, dass das Personal seine Pause im Zug zwischen den Reisenden machen soll.

Könnte man nicht den hinteren Führerstand als Pausenraum "deklarieren"? Jetzt nicht gerade im ICE-2, aber sonst dürfte das doch machbar sein? Denn seine Arbeitspause quasi mitten in seinem Arbeitsumfeld zu haben ist wirklich bestenfalls als Witz zu bezeichnen.

Jogi

Kein Personalwechsel? (Antwort)

fabs — Thu, 08 Jan 2009 21:54:15 +0000

Hallo,

also gibt's keinen Spruch mehr "Personalwechsel - die Fahrscheine bitte"? Das wird einige Menschen aber freuen. ;-)
Ob es für die DB von Vorteil ist.....

Gruß
Tommyboy

Naja,
es ist ja selten nur ein Zub im Zug, so wird halt von vorne nach hinten und von der Mitte nach quer getauscht. Für den normalen Fahrgast, der nicht die ganze Zeit durch den Zug rennt, ist das dann ja wie Zugpersonalwechsel.

Viele Grüße
fabs

Kein Personalwechsel? (Antwort)

Tommyboy — Thu, 08 Jan 2009 21:49:09 +0000

Hallo,

also gibt's keinen Spruch mehr "Personalwechsel - die Fahrscheine bitte"? Das wird einige Menschen aber freuen. ;-)
Ob es für die DB von Vorteil ist.....

Gruß
Tommyboy

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

Ozzwald — Thu, 08 Jan 2009 21:02:34 +0000

Naja, ich las mich überraschen. Was ich davon halte, hm, naja. Wird bestimmt ganz cool, nächste Woche werden ja auch 30°C.^^

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

ICE 79 — Thu, 08 Jan 2009 21:00:38 +0000

okay: ich verstehe das. Ich finde es selbst stressig jeden Tag den ICE wie die S-Bahn zu nutzen. Und das auch meist nicht nur 30 Minuten. Es ist irgendwie mein Büro.

Und auch die Bahn MA Plätze sind okay. Ich freue mich trotzdem auf den Excellenzmanager.

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

Ozzwald — Thu, 08 Jan 2009 20:58:12 +0000

Sehe ich auch so. Es gibt aber auch welche die Arbeiten, 300km weit weg von der Familie. Die wollen auch öfter mal "nach Haus". Da bleibts nicht bei 1x im Monat. Ok es gibt sowas wie "Doppelte Haushaltführung", die aber auch nur unter bestimmten Bedingungen annerkannt wird, und da gibts dann Fam.Heimfahrten, aber auch nicht "ein Leben lang".
Und da schlägt dann der Fiskus auch zu, wenn man über seine Freigrenze kommt.

Ich bin ja in so einer Situation :)

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

ICE 79 — Thu, 08 Jan 2009 20:54:41 +0000

ich kenne die Konditionen. Nur geht man mal davon aus aus, dass einem normalen User einmal im Monat eine Fernverkehrsfahrt reicht ;-).

Ich bin auch nicht neidisch, denn ich kann mit der BC100 auch kostenfrei fahren.

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

Ozzwald — Thu, 08 Jan 2009 20:50:56 +0000

Naja, kommt immer drauf an, wie der MA sich das private Fahren organisiert. MA-FK haben, wie andere geldwerte Vorteile eine Steuerfreigrenze, 44€, was drüber liegt muss versteuert werden.
Für lau fährt keiner, wenn man es in seiner Gesamtheit betrachtet.

Fehlender Pausenraum für Personal im ICE (Antwort)

ICE 79 — Thu, 08 Jan 2009 20:41:47 +0000

den "Exzellenzmanager" würde ich wandernd einsetzen. Mit einem Aufsatz auf eines der ja soweiso immer standardmässig defekten WCs...

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

ICE 79 — Thu, 08 Jan 2009 20:25:42 +0000

ja es ist klar, dass es keine BC70 ist. Aber ich weiss ja nicht wieviel ein normaler Bahn MA pirvat mit der Bahn fährt. Bei mir ist das Fahren beruflich bedingt. Privat würde ich sicher auch nicht tausende Kilometer jeden Monat abreissen...

Abteil im Wagen 9 im ICE 1 (Antwort)

Ozzwald — Thu, 08 Jan 2009 20:23:07 +0000

Hi,
was ist denn mit dem Abteil im Wagen9, neben dem "Zub-Abteil" Da machen sich doch einge auch mal gemütlich. (soll nicht negativ klingen!)
Wieso wird das nicht als "Ruhezone für Zubs" deklariert?

Das ex-Catererabteil ist doch fürn Arsch. Sorry für die deutliche Ausdrucksweise.

Fehlender Pausenraum für Personal im ICE (Antwort)

liebe70 — Thu, 08 Jan 2009 20:11:10 +0000

mittlerweile ist das Zugpersonal immer mehr auf dem kompletten Zuglauf auf dem gleichen Zug. Früher wurde öfter gewechselt und das Personal konnte die Pause außerhalb des Zuges machen.

Das "Vergnügen" habe ich am 12.01. im 597 nach München.

Die Pause auf dem Zug zu machen ist natürlich schon ein Witz, denn im Zug gibt es keine "Pausenräume". Im IC ist im Wagen 10 neben dem Zc-Abteil ein "Sonderabteil", was aber auch nicht wirklich eine Rückzugsmöglichkeit bietet. Im ICE1 wurde bis zum Abschluss des Redesigns das ehemalige Konferenzabteil oft als Abteil für das Zugpersonal genutzt.

Der ICE 1 hat jetzt als "Pausenraum" das Catererabteil. Nach Berichten von Kollegen werde ich den Zustand dieses "Pausenraumes" sicherheitshalber mal fotografisch festhalten.

Es ist ein schlechter Witz, was der Arbeitgeber da seinen Mitarbeitern zumutet. Mal schauen, ob der "Exzellenzmanager" einen eigenen Wagen bekommt.

Na mindestens ein eignes Abteil sollte drin sein. ;-)

Gruß, Ralf

Plätze für Personal im ICE-T (Antwort)

Ozzwald — Thu, 08 Jan 2009 19:50:04 +0000

Meint ihr jetzt ganz normale MA-FK?
Da kann man pauschal nix von sagen, wie "BC70. Das sind Leistungen des Arbeitgebers die versteuert werden müssen. Geldwerte Vorteile nennt sich das ja dann, und da kann man schon in Situationen kommen, wo es schwer fällt was pauschal zu sagen :)

Hm... (Antwort)

liebe70 — Thu, 08 Jan 2009 19:13:32 +0000

Hallo,

Tja, warum sind diese Plätze dann im ICE2 in Wagen 24/34 und nicht in 21/31?

ich glaube, dass jeder einzelne von uns sich in dieser Frage schon mehr den Kopf zerbrochen hat, als alle dafür verantwortlichen Mitarbeiter der DB zusammen.

Weil da erstens ein Tisch ist, wo man mal seinen Teller mit dem Essen abstellen kann - und weil man zweitens dafür kein Extra-Sitzplatzkontingent einrichten mußte, sondern ein schon ausreichend vorhandenes (Schwerbehindertenplätze) verringern konnte.

Gruß, Ralf