Zudem will man 2017 dann ja im 20 min-Takt fahren (50% mehr Züge als aktuell), wahrscheinlich nur bis Göschwitz. Nur wohin dann mit den Zügen? Dann müsste man die RE-Zugkreuzung nach Stadtroda verlegen.

Gleis 5 wird wohl nicht mehr in Betrieb gehen. Zumindest nicht im aktuellen Zustand, mit Gulli-Deckel usw.

Dafür soll aber ein zusätzlicher Aussenbahnsteig am Überholgleis entstehen.

Saalbahnhof?
Die meisten Züge, die in Jena beginnen oder enden, tun dies hier. Der Saalbahnhof scheint auf der anderen Seite von unserem Quartett die geringsten Fahrgastzahlen aufzuweisen.

So gering sind die Fahrgastzahlen am Saalbahnhof aber dennoch nicht, immerhin liegt der Bahnhof günstig für einen nicht unerheblichen Wohnbereich sowohl in Jena-Ost als auch im nördlichen Jena. Gerade Studenten, die in der Gegend wohnen, nutzen oft auch noch den Saalbahnhof (wegen der Studenten-Flatrate sind für diese Fahrgastgruppen ja mehrheitlich die Regionalzüge interessant).

Eigentlich müsste man Deinem Beitrag als Vergleich Fotos aus den 80ern und 90ern entgegen setzen. Da sah einiges doch noch anders aus. Ich erinnere mich noch gut an die langen Bahnsteige am Saalbahnhof, als dieser bis 1999 noch Fernzughalt war. Auch das Gleis 3 am Westbahnhof ist mir noch in (benutzter) Erinnerung. Heute ist es aber eben wirklich nicht mehr nötig.

@Turbonegro: Danke fürs Bibelzitat. Da kommt mir wieder in den Sinn, mal gelesen zu haben, daß eine Station mit Sondergenehmigung ein Bahnhof ohne Weiche war.
Übrigens nicht Schaben, sondern Schwaben. ;-)

Autsch, Schreibfehler...:P

Ja, es gibt manchmal diesen kurriosen Fall eines Bahnhofs ohne Weichen, z.B. als Folge von Bauzuständen, wenn die Weichen bereits weg sind, Signalanlage noch nicht angepasst wurde. (Wie lange ein Bauzustand dauert, ist nirgens definiert, daher teilweise sehr dehnbar...)
Wird dann in der Regel in der La bekannt gegeben.

Aus betrieblichen Gründen ist eine zweite Sammelantwort erforderlich.

@GUB: Danke! Es gibt kundenseitig weder 9 oder 10, also auch nichts dazwischen. ;-)

@Markus: Besten Dank für die Hintergrundlinks. Im ersten Link stoße ich auf diese Sätze von kabelschmidt: Man braucht beim Einsteigen in Züge Richtung Weimar fast eine Leiter. Zu den niedrigen Bahnsteigen kommt die Überhöhung in der Kurve noch hinzu. Das fiel mir auch auf.

@Turbonegro: Danke fürs Bibelzitat. Da kommt mir wieder in den Sinn, mal gelesen zu haben, daß eine Station mit Sondergenehmigung ein Bahnhof ohne Weiche war.
Übrigens nicht Schaben, sondern Schwaben. ;-)

@Bernd August: Laut Atlas Hp. Töppeln in 61,1, weiter Richtung Gera in 62,0 Üst Töppeln.

Viele Grüße, Sören

Neue Schenke ist betrieblich ein Haltepunkt und eine Überleitstelle, genauso wie Stadtroda und Papiermühle sowie - kurz vor Gera - Töppeln.

Töppeln ist mir nicht als Überleitstelle bekannt.

(eben gerade gefunden mit google, wenn auch schon 4 Jahre alt)

Grüße

noch ein paar Anmerkungen:
Die Orlatalbahn fährt nach Pößneck unterer Bahnhof.
Zum Pößneck oberer Bahnhof (Berggold Schokoladenfabrik!) geht es zu Fuß, vor langer Zeit mal über Oppurg..

Paradiesbahnhof, das ehemalige Uni-Hochhaus, die neogotische Heimat einer Burschenschaft sowie die Stadtkirche St. Michael sind dauerhafte Bestandteile Jenas.

Das Unihochhaus steht auf weichem Boden und neigt sich, ist vermutlich nicht so dauerhaft.

Wandbilder mit dem was der 'bedeutende Industriebetrieb des Ortes' herstellt(e) gibt es nicht im Saalbahnhof. In Albstadt-Ebingen hängen auch welche..

Hermsdorf-Klosterlausitz, Jena West, Mellingen und Großschabhausen sind Bahnhöfe um diese Strecke noch zu vervollständigen...

Ich zitierte die Bibel des Eisenbahners, die Fahrdienstvorschrift - äh Pardon, die Ril 408...

Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen und enden dürfen.

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.

Überleitstellen sind Blockstellen der freien Strecke, wo Züge auf ein anderes Gleis derselben Strecke übergehen können. Eine Überleitstelle wird durch Blocksignale begrenzt.

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen. (...)

@Haltepunktdiskussion: Neue Schenke ist laut Eisenbahnatlas eine Überleitstelle.

Haltepunkt und Überleitstelle hätte es heißen sollen.

Also dann ist es ein Bahnhof, da ja Bahnsteige vorhanden sind.

Wenn Du Bahnhof so definierst, dann ja. Eisenbahnmäßig nicht. Da ich kein Eisenbahner bin, ist mir das egal. :-)

Ich definiere es nicht so, ich bin davon ausgegangen, dass du die Bahnsteige einfach unterschlagen hast, darum dieser Einwand.

Defakto ist "Neue Schenke" eine Zugangsstelle für den Personenverkehr und betrieblich wohl ein Haltepunkt.

@Haltepunktdiskussion: Neue Schenke ist laut Eisenbahnatlas eine Überleitstelle.

Haltepunkt und Überleitstelle hätte es heißen sollen.

Also dann ist es ein Bahnhof, da ja Bahnsteige vorhanden sind.

Wenn Du Bahnhof so definierst, dann ja. Eisenbahnmäßig nicht. Da ich kein Eisenbahner bin, ist mir das egal. :-)

Die Mehrzahl der Aussteiger geht wohl nach Lobeda-Ost, also Jena. :-)

Dem wage ich nicht zu widersprechen.

Viele Grüße, Sören

Moin!

Besten Dank für die Kommentare.

Eine Korrektur: Bild 33 zeigt nicht den Jenzig (der ist ein Tal weiter nördlich), sondern den Hausberg. Danke an Thomas W. bei DSO.

@Markus: Überbaut? Na ja, ein Schaltschrank, eine Bodenplatte und zwei Rohre. Die hätte man doch anderswo noch unterbringen können?

Gleis 5 wird wohl nicht mehr in Betrieb gehen. Zumindest nicht im aktuellen Zustand, mit Gulli-Deckel usw.

@Haltepunktdiskussion: Neue Schenke ist laut Eisenbahnatlas eine Überleitstelle. Und liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Zöllnitz. ;-)

Also dann ist es ein Bahnhof, da ja Bahnsteige vorhanden sind.
Die Mehrzahl der Aussteiger geht wohl nach Lobeda-Ost, also Jena. :-)

Viele Grüße, Sören

Besten Dank für die Kommentare.

Eine Korrektur: Bild 33 zeigt nicht den Jenzig (der ist ein Tal weiter nördlich), sondern den Hausberg. Danke an Thomas W. bei DSO.

@Markus: Überbaut? Na ja, ein Schaltschrank, eine Bodenplatte und zwei Rohre. Die hätte man doch anderswo noch unterbringen können?

@Haltepunktdiskussion: Neue Schenke ist laut Eisenbahnatlas eine Überleitstelle. Und liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Zöllnitz. ;-)

Viele Grüße, Sören

Ich habe ausgehend vom Ursprungsbeitrag nur an die "vier Großen" gedacht.