Ebenfalls zu empfehlen der in Weiden. Da gab es sogar Apfelkuchen. Genau richtig für die großzügig bemessene Umsteigezeit für die Fahrt von Kirchenlaibach nach Neustadt an der Waldnaab.

Nachdem ich mal den Verdacht der Schleichwerbung geäußert hatte (lang, lang ist's hier und die Bearbeitungszeit längst abgelaufen), ist der Name im Gedächtnis geblieben. In Hannover ist die Filiale am Kröpcke, das reicht bei knapper Umsteigezeit nicht.

Deine Steilvorlage war zu gut, als daß ich sie auslassen konnte. Entschuldige bitte.

Viele Grüße, Sören

@Jörg: Denke bei der Freßbude an Y-Tours, dann kommst Du vielleicht drauf. ;-)

Ja, ja, ja! YORMA'S!

Nicht zu verwechseln mit dem Yimpas in Hamm, welches ein paar Jahre ins Sichtfeld kam, sobald man den dortigen Bahnhof verließ...

Danke für den Gedankenanstoß... Ja, Yorma's war bei meinen Reisen immer eine feine Sache. Ich erinnere mich noch an einen längeren Aufenthalt in Koblenz, wo ich mein Mütchen kühlen mußte, nach ein Wichtigtuer am Service-Point und ich wegen einer Verspätungsbescheinigung gewaltig aneinander geraten sind. In Hof residiert der Laden quasi in einem Palast; Junge, was ein warmer Tag damals im Sommer - als ich dem Leipziger RE entstieg. Braunschweig war ich wie geschrieben sehr oft, in Dortmund war es auch mein bevorzugter Freßtempel. Erinnerungen werden wach...

Ja, ja, Opa erzählt wieder aus alten Zeiten... Schon gut...

Schöne Grüße von

jörg

@Sputnik, torsten_le und Inspector71: Ich kannte die neuen nur von Uelzen - Halle, aber schön, daß sie auch auf anderen Strecken das Zugfahren attraktiver machen.

Siehste und ich kannte sie nur von Teilen der RB Halle - Falkenberg bzw Halle - Wittenberg und teilweise dazugehörigen Verstärkern, sowie RB/RE Halle - Uelzen

was soll man an so einem Tag darauf antworten? Der Kopf noch von spanischen Zappelbeinen verwirrt, und Du kommst mit (aufschlussreichen) Bildern von Peine-Ost daher. Das schlimmste: den letzten BilderboKen hätte ich beinahe noch mit "die Hauptbahnhofhalle sieht ja aus wie die in Braunschweig" kommentiert, es dann aber nicht gewagt. Und kurze Zeit später kommst Du mit Bildern um die Ecke, die den Eindruck ohnehin widerlegen - jedenfalls, was offensichtliche (innen)architektonische Übereinstimmungen angeht.

Naja, danke für die Expedition jedenfalls, den Jägermeister der Woche erhältst Du dafür selbstverständlich - ob man damit die Grenze überschreiten darf, ist selbst festzustellen.

sucht das K (der mit dem König der Tiere ist ja "nur" Herzog und fängt ohnehin mit H an... aber vielleicht wäre Königdertiereherzogsstadt eine gerechte Strafe?)
fjk

Besten Dank für die Kommentare.

@fabs: Gern geschehen. Hättest ja eine Fahne hinhängen können, daß wir wissen, wo Du wohnst. ;-)

@michael_seelze: Keine Ahnung, was das sollte. Der Zug fuhr aber offenbar weiter gen Hameln, wenn ich die Kürzel richtig erraten habe.
In Hannover stand neulich abends mal ein ICE mit Fahrtziel BL angeschrieben.

@Sputnik, torsten_le und Inspector71: Ich kannte die neuen nur von Uelzen - Halle, aber schön, daß sie auch auf anderen Strecken das Zugfahren attraktiver machen.

@Jörg: Denke bei der Freßbude an Y-Tours, dann kommst Du vielleicht drauf. ;-)

Einen Bus mit Ziel Hauptbahnhof habe ich tatsächlich erwischt, aber man kann die Zielanzeige nur schlecht lesen.

Da mir Ringlinien bekannt sind, war es mir keine weitere Betrachtung wert.
Danke für den Link. Das kann man auch ein zweites Mal lesen.

Die Servie-Point-Frage ist beantwortet, die IC-Restaurant-Frage kann ich nicht beantworten.

Viele Grüße, Sören

Seit wann ist der Service-Point da weggekommen? Vorher stand da noch einer..

Grüße

Der alte ServicePoint ist seit ein paar Monaten weg, allerdings findet sich die neue DB Information innen vor der großen Glasfassade, gegenüber dem alten Standort.

Tobias

Grüße

Irre, da hat sich ja nicht viel verändert. Noch genauso häßlich wie so Zählzeiten.

Nur den Mäcches gab es damals noch nicht. L E I D E R !! SO lungerte ich meist in der Freßbude rum, die, wenn man von der Halle kommt, links als erste im Bahnsteigtunnel ist. Ich komm' nicht auf den Namen... Da gab es wenigstens auch Internet... ;-) Aber die leckeren Frikadellen und Würstchen will ich auch mal nicht vergessen; haben gut an mir verdient, da Braunschweig oft im Programm stand - zumal das oft die lukrativen Touren waren...

Was noch fehlt im Bilderbogen: Die Buslinien, die am Hauptbahnhof stehen und mit Zielschild "Hauptbahnhof" beschildert sind. Wo dann trotzdem reichlich Leutchen einsteigen. Wie konnte Blaschi auch ahnen, dass es sich um Ringlinien handelt...

Nur nachts, da war Braunschweig langweilig: www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,4954813

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Auf der RB 40 Braunschweig - Magdeburg --> Burg fahren wohl tatsächlich jetzt auch neue Dostos?

kurz vor Weihnachten war ich das letzte Mal in Braunschweig, da fiel mir das schon auf (ich glaube es lag an dem blauen Licht im Inneren).

Da mein Bruder eine Kollegin hat, die zwischen Königslutter und Braunschweig pendelt, hatte ich ihn damals angesprochen, ob die davon schon was erzählt hat. Hatte sie nicht, daher bin ich davon ausgegangen, daß es wohl nur ein Zufall war.

Scheint aber so, daß dort tatsächlich beim letzten Fahrplanwechsel neues Wagenmaterial Einzug gehalten hat.

Gruß

Auf der RB 40 Braunschweig - Magdeburg --> Burg fahren wohl tatsächlich jetzt auch neue Dostos?

Ja, im Magdeburger Raum sind die neuen Dosto's nun auch unterwegs.
U.a. auf den Strecken Barunschweig-Magdeburg-Burg, Uelzen-Magdeburg-Halle, Magdeburg-Dessau-Leipzig.

Zum letzten Bild: Da sag noch mal einer, daß man die DS100-Abkürzungen als "normalsterblicher" nicht zu wissen braucht. :-)

Das scheint in Hildesheim bei den Zügen der NWB (und vor Dezember 2011 der eurobahn) öfter zu geben. Ich hatte im letzten Jahr das auch schon mal beobachtet und bei DSO wurde es meines Wissens nach auch schon mal betrachtet.

Werden die Abkürzungen eigentlich von einer Software in die Langbezeichnungen "übersetzt"? Hier wurde ja mal das "Berlin Papestraße Fernbahnhof" aus Köln präsentiert.

Viele Grüße (aus dem 14855 auf dem Weg zum im Ursprungsbeitrag behandeltem Bahnhof)
fabs

Stadtmitte ist da, wo der Bahnhof ist. So ungefähr lautete vor ein paar Jahren mal ein Werbeslogan. Wie alle Verallgemeinerungen ist natürlich auch diese falsch, besonders in Braunschweig. Während der alte Hauptbahnhof direkt an der Altstadt lag, befindet sich der 1960 eröffnete neue Hauptbahnhof etwa eineinhalb Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Mehr zur Geschichte bei Wikipedia.

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Nachdem der Rheingold mit E10 1239 in Hannover erlegt wurde, ging es nach Braunschweig.

Heinrich der Löwe und www.braunschweig.de - sie schmücken die Bahnhofsschilder.

Gehen wir erstmal nach draußen und nach rechts.

Dort träumt 01 1063 von Zeiten, als sie noch nicht in Benzinschwaden stand, sondern selber rauchen durfte, bis es ihr und ihren Artgenossen von oben verorndet abgewöhnt wurde.

Ein Blick auf den Vorplatz. Drei Busse, ein Straßenbahntrieb- und ein -beiwagen verlassen etwa zeitgleich ihre Haltestelle.

Wie auch in anderen Weltstädten werden, nachdem der Widerstand eines deutschen Handelskonzerns vor Gericht keinen Erfolg hatte, auch hier die wichtigsten Linien des städtischen ÖPNV als Metrolinie bezeichnet mit einem großen M vor der Liniennummer. Sonntags kommen zwei Fahrten pro Stunde.

Vom großen zum goldenen M, oder doch nicht? Egal, dem in der Mitte sind beide recht.

Auch die Einfahrt erfolgt nicht allein. Straßenbahnwagen 0752 (hier muß keiner nach dem Baujahr fragen) wirbt für ein Produkt aus der Nachbarschaft, das 1973 bundesweit für Aufsehen sorgte, wohl über die Sportszene hinaus.

Auch sieht man die dritte Schiene, dreihundertfünfunddreißig Millimeter von ihrer Nachbarin entfernt, die für die Regionalstadtbahn vorgesehen war. Nach langen Planungen wurde das Projekt beerdigt, die Schienen erinnern noch lange an diese cergebene Chance, den peripheren Bahnhof besser an (zumindest einige) Gemeinden der Umgebung anzubinden.

Noch ein Blick zum städtischen Nahverkehr, die Fahrzeuge sind von oben bekannt.
Der rechts zu sehende Straßenbahnwagen ist vom Typ "Braunschweig", er wurde im nahen Salzgitter nicht nur für die Löwenstadt, sondern auch für die Domstadt am Ende der norwegischen Oberleitung gebaut: Die Gråkallbane, Trondheims einzige Straßenbahnlinie, hat ähnliche Fahrzeuge.

Das Empfangsgebäude.

Von weiter weg sieht man, daß sich ein mehrstöckiger Riegel zwischen Halle und Gleisen erhebt.

Die große Halle.

Eine Modellbahnanlage zieht keine neugierigen Kinder an.

Noch ein Blick in die Halle, unter der Anzeigetafel geht es zu den Zügen.

Die einen gehen rein, die anderen raus. DB Sicherheit geht nicht, sondern gibt Auskunft.

Hier geht's lang.

Da sind wir doch glatt zu weit gegangen. Umdrehen!

Der Ostausgang, Kofferkuli gibt's und nach Burg über und bei Magdeburg endlich neue Wagen.

Braunschweig hat viele schöne Seiten, sagt die Eigenwerbung. Am Bahnhof ist sie nötig, in der Altstadt ist sie korrekt. Da war ich heute aber nicht.

kein Durchgang
No entry / Passage interdit im DB-Design.

KEIN DURCHGANG FÜR REISENDE ohne Design.

Blick über die Gleise, rechts das Empfangsgebäude, links eine Wohnmaschine aus Beton.

Vom Bödeli über Bern, Basel, Breisgau, Bankfurt, weiter nach Berlin.

Treppe runter.

Treppe rauf (der Aufzug ist nicht gerade glücklich, wie ein), Augen auf! Hinten zwischen Güterwagen ein roter Triebzug. LHB ist nahe, was ist das denn?

424 035 war es. Im Sommer 2010 verunfallt, ist er hoffentlich bald wieder in Haste (seiner Patengemeinde) und anderswo zu sehen.

Auf der anderen Seite trägt der Zug das Gemeindewappen und (noch) das Logo anläßlich des 10. S-Bahn-Geburtstags. Die zuvor gezeigte Seite ist unbeklebt.

Rangiert wurde mit V160.5 (92 80 1203 143-3 D-HVLE) der Havelländischen Eisenbahn.

Blick über den Bahnsteig. Vorne die Regionalbahn nach Hildesheim, hinten die über Golfsburg und Gardelegen nach Stendal. Sie wurde am ganzen Bahnsteig angezeigt.

Zum Schluß ein Blick über das Bahnhofsgebäude. An prominenter Stelle ein Regentropfen - es roch ganz schwach nach Sommerregen.

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Die Rückreise führte über Hildesheim (im 628, zwischen Groß Gleidingen und Hoheneggelsen eher Blümchenpflücktempo denn ICE-tauglich).

Als Bonus ein Zugzielanzeiger in Hildesheim.

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Viele Grüße, Sören