Vielen Dank für die Bilderserie mit slowakischen Bildunterschriften.

Bist du dir sicher, dass das slowakisch (nicht ungarisch) ist?

m f g,
Anoj

Einziger Nachteil: Die Sitze sind nicht verstellbar, aber das ist ja auch nur so ein ICE-Gimmick von uns verwöhnten DB-Bahnfahrern.

Ich verstelle "meinen" Sitz nie. -> Es ist mir egal, ob man die Sitze verstellen kann oder nicht.

m f g.
Anoj

Da fällt mir ein, der Tf, bei dem wir auf der Lok mitgefahren sind, hat gesagt, er finde den Halt in Bruck a. d. Leitha überflüssig! ;-)

Der RJ bleibt dort nicht stehen.

m f g,
Anoj

schön, mal wieder Hegyeshalom zu sehen. Aber die Fdl'in ist nicht die selbe wie bei mir damals im August *g*

Das Display mit der Karte gefällt mir gut!! Ist irgendwie den Flugzeugen nachempfunden... ;-)
Da fällt mir ein, der Tf, bei dem wir auf der Lok mitgefahren sind, hat gesagt, er finde den Halt in Bruck a. d. Leitha überflüssig! ;-)

PS: Die Eco hat ja wirklich eine Reisebusbestuhlung...

Ach, ja stimmt! Diesen Bildbericht hab ich mir auch schon angesehen :-) Danke!

Die Eco sieht zwar schlimm aus, aber man liest ziemlich oft, dass es sich doch ganz bequem darin sitzt, was ich auch glauben kann, auch der Sitzabstand soll in Ordnung gehen.

Einziger Nachteil: Die Sitze sind nicht verstellbar, aber das ist ja auch nur so ein ICE-Gimmick von uns verwöhnten DB-Bahnfahrern.

MfG NIM rocks

Das Display mit der Karte gefällt mir gut!! Ist irgendwie den Flugzeugen nachempfunden... ;-)
Da fällt mir ein, der Tf, bei dem wir auf der Lok mitgefahren sind, hat gesagt, er finde den Halt in Bruck a. d. Leitha überflüssig! ;-)

PS: Die Eco hat ja wirklich eine Reisebusbestuhlung...

Bilderserie (ungarisch): http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1892

Auf einem Foto ist der "IRP" zu sehen.

m f g,
Anoj

Aber natürlich... ein, zumindest für die Österreicher, als Quantensprung verkaufter Zug muss natürlich entsprechend gewürdigt werden ;-)

Ist dir bewusst, wie "groß" ein Quantensprung ist? :D

Mensch das ist da alles so aufregend wie hier damals zur ICE-Einführung:P

Aber natürlich... ein, zumindest für die Österreicher, als Quantensprung verkaufter Zug muss natürlich entsprechend gewürdigt werden ;-)

Man muss ja alles dafür tun, dass das Volk den im Marketing aufgebauten Quantensprung glaubt :D

Mensch das ist da alles so aufregend wie hier damals zur ICE-Einführung:P

Aber natürlich... ein, zumindest für die Österreicher, als Quantensprung verkaufter Zug muss natürlich entsprechend gewürdigt werden ;-)

Greetz

NIM rocks

falls jemand schon mit einem Plan-RJ gefahren sein sollte, wie sehen denn die IRPs in den Zügen aus? Haben die auch das Railjet-Design abbekommen, oder sehen die wie gewöhnliche ÖBB-IRPs aus?

MfG NIM rocks

Interessant finde ich auch, dass der "vordere" Stromabnehmer der in der Mitte laufenden 1116er gehoben war, und nicht der hintere. Vorschrift oder Willkür?

MfG NIM rocks

Macht man doch manchmal um Funkenflug vorzubeugen, damit sich nix in die Windschutzscheibe des Stw einbrennt^^
Also wenn die Lok vor einen STW hängt hat sie aus diesem Grund den Vorderen Stromabnehmer oben....soweit ich informiert bin jedenfalls:P

Hallo!

Eine der ersten offiziellen Railjet-Doppelgarnituren, RJ 63, wurde (mit 10 Minuten Verspätung) am 14.12.2008 nächst Böheimkirchen aufgenommen.

-> http://www.bahnforum.info/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=162

m f g,
Anoj

Hi,

interessant ist ja, dass die führende Garnitur leer fuhr, d.h. ohne Fahrgäste. Planmäßig wäre ja Einfachtraktion. Hier nachzulesen.

Interessant finde ich auch, dass der "vordere" Stromabnehmer der in der Mitte laufenden 1116er gehoben war, und nicht der hintere. Vorschrift oder Willkür?

MfG NIM rocks

Eine der ersten offiziellen Railjet-Doppelgarnituren, RJ 63, wurde (mit 10 Minuten Verspätung) am 14.12.2008 nächst Böheimkirchen aufgenommen.

-> http://www.bahnforum.info/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=162

m f g,
Anoj