Im Herbst 1996 (als wir drei Kommilitonen uns zum Diplom eine TGV+Eurostar-Rundfahrt schenkten)

Nettes Geschenk! -)
gab es Nizza->Paris in ca 5:30h ohne Halt. Leider blieb der TGV immer wieder mal auf freier Strecke stehen (und ich meine, sogar mal irgendwo an einem Bf, aber ohne FG-Wechsel) - am Stück mit 300 gerast vielleicht mal 90min oder so, aber nicht 3h oder 4h... :-/

Die LGV Mediterranee wurde erst im Jahre 2001 eröffnet.
http://de.wikipedia.org/wiki/LGV_Méditerranée
Bis zu diesem Zeitpunkt war die Raserei in Valence zu Ende.
Jetzt geht die Strecke bis Marseille durch.

Auf der Strecke Paris-Bordeaux wurde nur bis Poitiers (auf halber Strecke) durchgehend gerast (auch ca. 90min), danach wurds etwas langsamer. Bei regulären fast genau 3h immerhin stets 200km/h Minimum. Wie es jetzt ist, weiß ich nicht.

Daran hat sich bis heute nichts geändert.
Der ist aber was im Bau.
http://de.wikipedia.org/wiki/LGV_Sud_Europe_Atlantique

Ich habe den Zug auf bahn.hafas.de gesucht. Er hat zwischen TGV Haute-Picardie und Toulouse-Matabiau noch 7 Halte.

Nämlich in diesen ganzen Provinzhalten ;-))):

Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV 16:23 16:28
Marne la Vallée-Chessy 16:37 16:41
Lyon Part Dieu 18:30 18:36
Valence TGV 19:12 19:19
Nîmes 20:02 20:05
Montpellier Saint-Roch 20:30 20:36
Narbonne 21:31 21:34

Moment. Verstehe ich das richtig, dass der von Lille erst über die SFS bis kurz vor Nimes düst und dann hinter Narbonne die Pyrenäen entlang nach Toulouse zuckelt?

Ja, richtig.

Über Bordeaux oder Limoges wäre der HGV Anteil geringer.

Auf der Strecke Paris-Bordeaux wurde nur bis Poitiers (auf halber Strecke) durchgehend gerast (auch ca. 90min), danach wurds etwas langsamer. Bei regulären fast genau 3h immerhin stets 200km/h Minimum. Wie es jetzt ist, weiß ich nicht.

Ich habe den Zug auf bahn.hafas.de gesucht. Er hat zwischen TGV Haute-Picardie und Toulouse-Matabiau noch 7 Halte.

Nämlich in diesen ganzen Provinzhalten ;-))):

Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV 16:23 16:28
Marne la Vallée-Chessy 16:37 16:41
Lyon Part Dieu 18:30 18:36
Valence TGV 19:12 19:19
Nîmes 20:02 20:05
Montpellier Saint-Roch 20:30 20:36
Narbonne 21:31 21:34

Moment. Verstehe ich das richtig, dass der von Lille erst über die SFS bis kurz vor Nimes düst und dann hinter Narbonne die Pyrenäen entlang nach Toulouse zuckelt?

Aber irre, welch irre langen Aufenthaltszeiten der TGV überall hat. Oh, oh oh, wenn der ICE so bummeln würde durch Deutschland - da wären wir Bahnfans aber wieder am nölen... ;-)))

Schöne Grüße von

jörg

Und oft ist der TGV sogar früher am Bahnhof.
So habe ich es auf jeden Fall bei meiner Fahrt in Frankreich erlebt.
Man darf aber nicht vergessen, das die Türen des TGV schon zwei Minuten vor der Hafas Zeit geschlossen werden.
Warum auch immer!

auch nicht schlecht:

• TGV 5118, aus Lill Europe ab 15:26
  
• letzter Halt: TGV Haute-Picardie, ab 15:55
  
• non stop nach Toulouse-Matabiau, an 22:42
  
• mach 6:47 h
  
• !!! cool !!!

Ich habe den Zug auf bahn.hafas.de gesucht. Er hat zwischen TGV Haute-Picardie und Toulouse-Matabiau noch 7 Halte.

Nämlich in diesen ganzen Provinzhalten ;-))):

Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV 16:23 16:28
Marne la Vallée-Chessy 16:37 16:41
Lyon Part Dieu 18:30 18:36
Valence TGV 19:12 19:19
Nîmes 20:02 20:05
Montpellier Saint-Roch 20:30 20:36
Narbonne 21:31 21:34

Laut DB kommt er in Toulouse erst um 22:48 Uhr an. Soviel zum Thema "gedruckte" Fahrplantabellen ;-)

Aber irre, welch irre langen Aufenthaltszeiten der TGV überall hat. Oh, oh oh, wenn der ICE so bummeln würde durch Deutschland - da wären wir Bahnfans aber wieder am nölen... ;-)))

Schöne Grüße von

jörg

Wie waere es mit:
Lille ab 11:02, naechster Halt in Aix-en-Provence 15:30
oder
Bruxelles ab 7:10, naechster Halt in Valence 11:11

ACHTUNG!

Die Tabellen enthalten oft nur Auszüge für die jeweilige Relation!

Der TGV ab Lille hält auch in Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV 11:53 11:58
Marne la Vallée-Chessy 12:07 12:11
Lyon Part Dieu 14:00 14:10

Der TGV ab Brüssel hält vor Valence noch in

Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV 08:25 08:30
Marne la Vallée-Chessy 08:40 08:44
Lyon Part Dieu 10:30 10:36

Deswegen schrieb ich, dass der Aufwand recht umfangreich ist. Weil es eben nicht reicht, nur alle Tabellen durchzuschauen! (Das wäre ja an einem regnerischen Nachmittag erledigt. Zumal die meisten Relationen wegen der kurzen Entfernung eh entfallen!)

Schöne Grüße von

jörg

auch nicht schlecht:

• TGV 5118, aus Lill Europe ab 15:26
  
• letzter Halt: TGV Haute-Picardie, ab 15:55
  
• non stop nach Toulouse-Matabiau, an 22:42
  
• mach 6:47 h
  
• !!! cool !!!

Ich habe den Zug auf bahn.hafas.de gesucht. Er hat zwischen TGV Haute-Picardie und Toulouse-Matabiau noch 7 Halte.

auch nicht schlecht:

• TGV 5118, aus Lill Europe ab 15:26
  
• letzter Halt: TGV Haute-Picardie, ab 15:55
  
• non stop nach Toulouse-Matabiau, an 22:42
  
• mach 6:47 h
  
• !!! cool !!!

Beste Grüße
ringbahn

Tahrpläne? Hm, da hätte man sich aber arg verfahren ;-)))) http://de.wikipedia.org/wiki/Tahre

Was mich aber mal interessieren würde - aber aus den Plänen höchstens mit gaaaaaaaaaaaaaanz viel Zeit und Geduld zu extrahieren wäre:

Was ist eigentlich die längste Nonstop-Fahrt eines TGV? Also planmäßig natürlich und auch ohne Betriebshalt.

Komplett auf SFS käme mir Paris - Marseille in den Sinn! So etwa über 3 Std.
Ansonsten Paris - Bordeaux? Knapp 3 1/2 Std.

Oder gibt's da noch was drüber?

Schöne Grüße von

jörg

der mal stundenlang durchgängig RASEN will und nicht ewig in Bahnhöfen pausieren...

Ist das richtig: Die DB schafft die Fernverkehrstabellen ab, dafür führt die SNCF solche ein?!?

Bitte sofort in die Linksammlung übernehmen (Edit: schon passiert), für die gesamte übrigens herzlichen Dank! Nur wieso italienisch?

hier noch nicht gelesen: Die SNCF haben die Fahrplantabellen der TGVs online gestellt.

Hier hin und unter Téléchargez nos fiches horaires die gewünschte Strecke auswählen.

Buon viaggio!

Sören

PS: Weitere Links zu Fahrplantabellen gibt's über den Link in meiner Signatur.