Als ich mich dort duschte, klopfte es wüst an die Tür: Das Wasser schien direkt in den Teppich Richtung Gangseite zu fließen.....

So habe ich mal im Dosto das Abteil unter mir "geflutet"... ich war durchgefroren und stand wirklich lange unter der Dusche und habe erst spät realisiert, warum es unten so ein Geschrei gab! :)

-> http://kursbuch.bahn.de/hafas/2009/kbview.exe/dn/N38_Taeglich_G08102008.pdf?filename=N3...

m f g,
Anoj

Drei Tage später gehts aber nicht mehr umsteigefrei ab Mannheim.

doch: EN 468/409

-> http://www.oebb.at/pv/de/Servicebox/Fahrplanabfrage/Kursbuch_aktuell/Fahrplanbilder_200...

ÖBB-SparSchiene: ab 29 €

m f g,
Anoj

Drei Tage später gehts aber nicht mehr umsteigefrei ab Mannheim.

doch: EN 468/409

m f g,
Anoj

...der Wagen derartig schaukelte, dass man fast aus dem Bett fiel

so ging es mir auch einmal im NZ (Talog-Liegewagen) von Hamburg nach München,
als wir über die Weichen in Hannover drüber sind, da wäre man auch fast aus der Koje rausgekugelt.

Dort oben war es immer super ruhig, abgesehen von dem einen Mal, wo wegen eines Fehlers an der Luftfederung der Wagen derartig schaukelte, dass man fast aus dem Bett fiel, insbesondere auf einer Weiche in der Ausfahrt von Tinglev sowie einmal in Richtung Wien bei der Talfahrt hinunter nach Wien-Hütteldorf.

Der Duft aus den Waschbecken hat in mir immer den Verdacht erzeugt, dass so mancher Reisende das Becken als WC benutzt....
Seit etwa Mitte 2006 ging das besser, und die Bahn teilte mir auf Anfrage mit, dass man neue Reinigungsmittel einsetze.

Das erste Mal mit Comfortline ging von Hagen nach Rostock, kleines Single-Abteil, eine Verbindungstür zum Nachbarabteil, die nicht richtig schloss, Tische fehlten in den Seitenverkleidungen am Gang.... Das hat sich allerdings niemals wiederholt. Auch witzig: In meinem Deluxe Abteil von Kopenhagen nach Hagen fehlte die komplette Dusche (Brause plus Schlauch). Ich wurde in ein anderes Deluxe-Abteil umgesetzt. Als ich mich dort duschte, klopfte es wüst an die Tür: Das Wasser schien direkt in den Teppich Richtung Gangseite zu fließen.....

So gesehen steht es bei mir 50:50, und als Single Reisender habe ich für mein Leben gerne durch die Dachfenster in den so oft so klaren nächtlichen Sternenhimmel Dänemarks und Norddeutschlands geschaut. Das war wunderschön.

Und bis auf lichtdurchlässige Jalousien und Wände (!), denkwürdige sanitäre Einrichtungen, nur scheinbar verschließbare Abteiltüren und ein unaufhörliches Gerumpel während der Fahrt...

Da hast du wohl ein besonders schlechtes Exemplar erwischt...
Ich kann mich nur noch an die anfangs nervende Klimaanlage erinnern.
Von Abfahrt Naumburg bis Ankunft Frankfurt Süd hab ich durchgeschlafen. ;-)

Drei Tage später und du wärst ausgeschlafen am Ziel angekommen. Naja, überleg dir schon mal nen Plätzchen wo du am Vormittag dich von der Fahrt erholen kannst...

So schlimm kann´s doch gar nicht gewesen sein...
Wenn ich eine Nacht im Sitzwagen verbringe - ok. Aber doch nicht im Schlafwagen.
Drei Tage später gehts aber nicht mehr umsteigefrei ab Mannheim.

Klaus

Ganz ehrlich: Mal abgesehen vom Pflegezustand bin ich immer sehr (!) gerne in den Kisten gefahren! Dann kam aber jener denkwürdige Tag, an dem ich erstmals in einem Comfortline-Schlafwagen gefahren bin - seitdem empfinde ich die Dostos als unangenehm, weil der Comfortline einfach super bequem ist.

Hm, mir ging es ähnlich: Was man nicht gewohnt ist, vermisst man auch nicht!
Aber rückgängig machen lässt sich das Comfortline-Erlebnis leider nicht. ;)

Und bis auf lichtdurchlässige Jalousien und Wände (!), denkwürdige sanitäre Einrichtungen, nur scheinbar verschließbare Abteiltüren und ein unaufhörliches Gerumpel während der Fahrt...

Ganz ehrlich: Mal abgesehen vom Pflegezustand bin ich immer sehr (!) gerne in den Kisten gefahren! Dann kam aber jener denkwürdige Tag, an dem ich erstmals in einem Comfortline-Schlafwagen gefahren bin - seitdem empfinde ich die Dostos als unangenehm, weil der Comfortline einfach super bequem ist.

Viele Grüße,
Burkhard

Große Antwort: Noch 2 Tage lang werden Doppelstockwagen eingesetzt. Viel Spaß in den alten Kisten.

Ich bin vor Jahren mal damit gefahren.
Bis auf die Tatsache, dass man im Abteil kaum umfallen kann, durchaus ok.

Und bis auf lichtdurchlässige Jalousien und Wände (!), denkwürdige sanitäre Einrichtungen, nur scheinbar verschließbare Abteiltüren und ein unaufhörliches Gerumpel während der Fahrt...

Das ist mir auch schon davor aufgefallen. Ich konnte es nur nicht für möglich halten, dass du ernsthaft noch innerhalb der nächsten zwei Tage im CNL fährst.

Doooch, dem ist so. ;-)
Ich fahre morgen mit o. g. Zug nach Wien.

Klaus

Drei Tage später und du wärst ausgeschlafen am Ziel angekommen. Naja, überleg dir schon mal nen Plätzchen wo du am Vormittag dich von der Fahrt erholen kannst...

Immerhin ist jetzt noch der Speisewagen mit von der Partie.

Gruß´
BenjaRa

http://www.grahnert.de/fernbahn2/archiv/reih-w08.zip

;)

Große Antwort: Noch 2 Tage lang werden Doppelstockwagen eingesetzt. Viel Spaß in den alten Kisten.

Ich bin vor Jahren mal damit gefahren.
Bis auf die Tatsache, dass man im Abteil kaum umfallen kann, durchaus ok.

Das ist mir auch schon davor aufgefallen. Ich konnte es nur nicht für möglich halten, dass du ernsthaft noch innerhalb der nächsten zwei Tage im CNL fährst.

Doooch, dem ist so. ;-)
Ich fahre morgen mit o. g. Zug nach Wien.

Klaus

Kleiner Tipp:

Große Antwort: Noch 2 Tage lang werden Doppelstockwagen eingesetzt. Viel Spaß in den alten Kisten.

Lies dir meinen Beitrag nochmal in Ruhe durch.

Ruhe? Da kannst du in den Doppelstockwagen nur von träumen...

Na, fällt dir was auf?

Das ist mir auch schon davor aufgefallen. Ich konnte es nur nicht für möglich halten, dass du ernsthaft noch innerhalb der nächsten zwei Tage im CNL fährst.

Nix für ungut,

Alles wird gut.

Klaus

BenjaRa

nachdem auf fernbahn.de bereits die Wagenreihungen für 2009 online sind, muss ich euch um Rat fragen:
Welche Schlafwagen werden im CNL 313 Amsterdam-Wien eingesetzt?
Handelt es sich um ehem. Doppelstockschlafwagen der CNL AG oder gar um die neuen Comfortline-Schlafwagen?

Ich denke Doppelstockschlafwagen. Ich hab' 5 Minuten überlegen müssen, was an BejaRas Antwort "falsch" ist...

m f g,
Anoj

Hallo!

Im CNL (Amsterdam/Dortmund)-Köln-Wien sollen ab dem Fahrplanwechsel die neuen Schlafwagen Comfortline zum Einsatz kommen!

Der Zug heißt dann aber CNL 401 bzw. CNL 420.

Gruß
BenjaRa

Kleiner Tipp:
Lies dir meinen Beitrag nochmal in Ruhe durch.
Na, fällt dir was auf?
Nix für ungut,
Klaus

Guten Morgen,
nachdem auf fernbahn.de bereits die Wagenreihungen für 2009 online sind, muss ich euch um Rat fragen:
Welche Schlafwagen werden im CNL 313 Amsterdam-Wien eingesetzt?
Handelt es sich um ehem. Doppelstockschlafwagen der CNL AG oder gar um die neuen Comfortline-Schlafwagen?
Besten Dank,
Klaus

Hallo!

Im CNL (Amsterdam/Dortmund)-Köln-Wien sollen ab dem Fahrplanwechsel die neuen Schlafwagen Comfortline zum Einsatz kommen!

Der Zug heißt dann aber CNL 401 bzw. CNL 420.

Gruß
BenjaRa