Ich finde sowas total interessant! Alte tunnel oder nie genutze Strecken^^
Wir haben hier in Berlin auch eine stillgelegte S Bahn Strecke, nannte sie glaub ich "Friedhofsbahn" am Stadtrand geht eine alte stahl Brücke über einen Kanal...die ist noch übrig geblieben etwa 200 meter weiter kreuzt die neue Autobahn mit schallschutzwand die alte Strecke.
Ausserdem ist nicht weit entfernt in diesem Wald eine alte breite straße, vielleicht weiß ja jemand der auch aus Berlin kommt was das mal war....^^

Moin!
Kennst du die Überreste der Siemensbahn?
>KLICK<
Hier ist sogar noch eine alte Brücke über die Spree (an der Stelle wurde der Fluss begradigt. Wenn man sich den alten Flusslauf vorstellt, kann man sie auf dem Bild gut erkennen). Der Streckenverlauf lässt sich bis zum ehemaligen Endahnhof Gartenfeld verfolgen.
Als ich das letzte (und bisher einzige) Mal vor Ort war, waren die Bahnhöfe Siemensstadt und Wernerwerke noch vergleichsweise gut erhalten. Im Bahnhof Gartenfeld war - glaube ich - ein Restaurant.
Allerdings ist das auch schon wieder über fünf Jahre her.

Viele Grüße
fabs

[ ... ] Hier wurden im Zuge der Verlängerung der Ahrtalbahn über Ahrbrück hinaus auch ganze Tunnel errichtet und nie benutzt, oder Brücken im Rohbau erstellt. http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_unvollendeter_Bauwerke

Hallo Fabian, hallo zusammen,
das mit den nie benutzten Tunneln stimmt in mindestens einem Fall nicht ganz: In den 1960er Jahren wurde nahe dem Ahrtal der "Regierungsbunker" gebaut - aber das wäre eine andere Geschichte.

Hoffentlich passiert kein PU.

Die Leute würden trotzdem wieder drüber laufen....

Hier würde ich sowas wie einen Zaun sehr sinnvoll finden... am besten 2 Meter hohen Stahlzaun und mit Weidenzaunelektrogeber versehen... dann wird das ganz schnell aufhören.

Hoffentlich passiert kein PU.

Die Leute würden trotzdem wieder drüber laufen....

Hallo Sese,

sehr schöne Bilder! Welches Programm nutzt du zur Erzeugung der HDRs?

Das ist Handarbeit mit Adobe Photoshop CS2 :-)

finde die Geschichte mit dem Trampelpfad über die Gleise auch recht interessant,[...]

Hoffentlich passiert kein PU.

finde die Geschichte mit dem Trampelpfad über die Gleise auch recht interessant, und vor allem, dass man das sogar im Zug bemerkt.

Super Bilder!

MfG NIM rocks

sehr schöne Bilder! Welches Programm nutzt du zur Erzeugung der HDRs?

Carsten

Die Zugkreuzung fand ich zusammen mit dem HBf bei Nacht am schönsten.

denselben Geschmack! :-)

Gruß

Tobias

PS: Die Bilder sind allesamt top!

wer kommt denn nur auf solche Ideen, bei DB Bahns könne es kaputte Waschanlagen geben! Noch nicht gewußt: Projekt NUDEL - Nutzungsdauerbasierte Einheitslackierung! Wir sehen ein Exemplar in zeitneutraler Verkehrsgrau- Batique- Farbgebung.
Sehr schön!

Viele Grüße aus Nürnberg Ostbahnhof
Frank

Un etz: I hoab Hunga!

Die Strammstrecke parallel zur SFS sollte vor 10 Jahren mit dem SFS-Bau elektrifiziert werden, dann hat man von dem Vorhaben während(!) des Baus aber doch wieder Abstand genommen.

Ach so, erinnert mich an einen in NL populären Scherz:

Die belgischen und niederländischen Verkehrsminister haben Unterhaltung.
BE: "Warum haben Sie Brücken in der Wüste gebaut?"
NL: "Da hatten wir vor, ein Kanal zu graben, aber das Plan wurde abgesagt."
BE: "Warum haben Sie denn die Brücken nicht wieder abgerissen?"
NL: "Das hätten wir gerne gemacht, konnten wir aber nicht, weil immer noch ein belgischer Fischermann mit seinem Angel draufsitzt..."

Frage: Warum gibt es Wasser in einem Kanal?
Antwort: Ansonsten wäre die Staubentwicklung durchfahrender Schiffe unzumutbar...

gruiß,

Oscar (NL).

Auch die Bahnstrecke Neuss - Rommerskirchen ("Strategischer Bahndamm") wurde Anfang des 20. Jahrhunderts in Form von Brücken usw. schon tlw. gebaut, aber nie vollendet. (http://de.wikipedia.org/wiki/Strategischer_Bahndamm) Hier wurden im Zuge der Verlängerung der Ahrtalbahn über Ahrbrück hinaus auch ganze Tunnel errichtet und nie benutzt, oder Brücken im Rohbau erstellt.

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_unvollendeter_Bauwerke

Ich finde sowas total interessant! Alte tunnel oder nie genutze Strecken^^
Wir haben hier in Berlin auch eine stillgelegte S Bahn Strecke, nannte sie glaub ich "Friedhofsbahn" am Stadtrand geht eine alte stahl Brücke über einen Kanal...die ist noch übrig geblieben etwa 200 meter weiter kreuzt die neue Autobahn mit schallschutzwand die alte Strecke.
Ausserdem ist nicht weit entfernt in diesem Wald eine alte breite straße, vielleicht weiß ja jemand der auch aus Berlin kommt was das mal war....^^

Hallo,

supertolle Bilder! Vielen Dank :-)

Der Dank gehört Sese und an diesen leite ich ihn auch weiter... ;-)

heinz

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_unvollendeter_Bauwerke

Die Strammstrecke parallel zur SFS sollte vor 10 Jahren mit dem SFS-Bau elektrifiziert werden, dann hat man von dem Vorhaben während(!) des Baus aber doch wieder Abstand genommen.

So ist es, es wird also nicht elektrifiziert, sondern es wäre elektrifiziert worden. Das ist aber jetzt erstmal rum, die Masten stehen von Oebisfelde bis Mieste, dann ist Schluss. Ich denke, heutzutage würde man sich die elektrifizierte Strecke wünschen, denn auf der SFS fahren zwar Güterzüge, aber dank nur weniger Überholmöglichkeiten und langer Blockabstände (nicht jeder Güterzug ist LZB-geführt) bekommt man trotz verhältnismäßig weniger ICE nur wenige Güterzüge unter. Deshalb fahren auch einige Güterzüge mit Diesel über die parallele Strecke...

Ich habe mal gehört, dass man Güterverkehr von der SFS nehmen will.
Ich denke dafür wird die parallele Altstrecke elektrifiziert werden oder?

Im Prinzip so war es wohl geplant, dann wurde aber während des Baus aus Kostengründen entschieden, die Stammstrecke im Dieselbetrieb zu lassen und die Masten stehen fortan als Bauruine entlang Teilen der Strecke.

Die Strammstrecke parallel zur SFS sollte vor 10 Jahren mit dem SFS-Bau elektrifiziert werden, dann hat man von dem Vorhaben während(!) des Baus aber doch wieder Abstand genommen.

Oh.. ok.

Dazu kann man nur eines sagen: Willkommen in deutscher Verkehrspolitik...