Verstehen muss man das alles nicht, warum denn überhaupt gewechselt wird (ob am 3.2. oder 1.4. ist dabei egal), denn es ändern sich doch keine Bestandszahlen und Re-Designs fangen auch nicht an oder hören auf, auch sonst keine Fahrplanänderungen, oder?

Na, ich wette, auf Hmb-Bln erlebe ich noch in 10 Jahren monatliche ad-hoc-Änderungen. Wenn ich mich recht erinnere, liefen im 14-Uhr-ab-Hamburg-Slot in den letzten anderthalb Jahren schon:
- MET lang
- MET kurz
- IC-Wagen
- ICE 1
dann eben mal T

ICE 2, der fehlt mir noch...

Es sind 4 Züge bei denen die ICE-A Leistung ab heute durch eine ICE-T Leistung ersetzt wurde. Wenn ich mich nicht Irre ist es ein Umlauf.

Werden die ICE 1 auf anderen Strecken benötigt?

Nein, der Grund ist, daß die vielen überschüssigen ICE-T sinnvoll bewegt werden müssen, damit nicht Schäden durch überlanges Herumstehen zu verzeichnen sind. (Ironie aus)

heinz

Es sind 4 Züge bei denen die ICE-A Leistung ab heute durch eine ICE-T Leistung ersetzt wurde. Wenn ich mich nicht Irre ist es ein Umlauf.

Und das dauerhaft bis zum Fahrplanwechsel. In der Fahrplanauskunft (Online / Offline) ist die Änderung berücksichtigt. Aus dem Grund gab des für die DB Fahrplaninformation bereits Mitte der Woche ein Update.

Es sind 4 Züge bei denen die ICE-A Leistung ab heute durch eine ICE-T Leistung ersetzt wurde. Wenn ich mich nicht Irre ist es ein Umlauf.

Werden die ICE 1 auf anderen Strecken benötigt?

Es sind 4 Züge bei denen die ICE-A Leistung ab heute durch eine ICE-T Leistung ersetzt wurde. Wenn ich mich nicht Irre ist es ein Umlauf.

Für Leute mit Reservierungen wurden "kontigente" in den T's freigehalten.

Es gab auch eine Ansage im Zug, dass dieser nun zum ersten Mal als Doppeleinheit verkehrt und Leute die rechtzeitig reserviert haben, ihre Plätze so nicht vorfinden. Es fiel mir aber auf, dass an vielen Reservierungsanzeigen einfach nur "reserviert" stand. Vielleicht um Plätze für diese Leute freizuhalten. Bei Problemen sollte man das Zugpersonal ansprechen.

Nebenbei: Interessant fand ich eine Reservierungsanzeige: "Berlin-Berlin" ;-). Da hat wohl jemand von Spandau bis Hbf/Südkreuz noch einen Platz reserviert. Hoffentlich war es wenigstens eine kostenlose Anschlussreservierung ;-).

Grüße, Dirk

was ist denn da wieder los? Hafas sagt:

"Aktuelle Informationen zu Ihrer Verbindung:
ICE 1595: Berlin-Spandau - Berlin Hbf (tief): Information. Zug verkehrt im Zeitraum 03.02.-31.03.12 unter Zugnummer 1595. Ursprüngliche Zugnummer war 895."

Eigentlich hätte 1595 erst ab April statt 895 verkehren sollen.

Fürchte ich recht in der Annahme, dass 1595 ab heute schon eine Neigegurke ist und nicht, wie geplant als 895 ein wahrer ICE 1?

Das übliche Reservierungschaos setzt ein etc. ...?