Moment, Moment, in dem Artikel steht kein Jahr drin! Ich gehe vom 14. Dezember 2009 aus.

Hallo,

ich staunte nicht schlecht, als ich gerade diesen Artikel las...
Als ob ab Fahrplanwechsel wieder alles in Ordnung wäre...
Naja, man will den ahnungslosen Kunden eben ein wenig beruhigen...

Kopfschüttelnde Grüße,
Matze

Moment, Moment, in dem Artikel steht kein Jahr drin! Ich gehe vom 14. Dezember 2009 aus.

heinz

In dem Zeitungsartikel stand jetzt auch wieder, dass bis März die ICE-T-Überprüfungen abgeschlossen sein sollen. Die IC-Ersatzzüge bspw. auf der Strecke Frankfurt-Leipzig/Dresden stehen in der DB-Reiseauskunft aber bis Juni drin. Verkehren die dann noch weiter, auch wenn alle ICE-T wieder einsatzbereit sind, oder ist dann mit erneuten Änderungen zu rechnen?

Tja, somit die nächste Vorgaukelei...

Warum Vorgaukelei? Es ist halt höchst merkwürdig, wenn die angeblich bessten Journalisten nicht nachfragen bzw. eigene Recherchen durchführen. Dann würde man solhen Mist auch gar nicht schreiben.

Irreführend ist in allen Artikeln immer wieder, dass die ICE-T-Überprüfungen bis zu einem Zeitpunkt abgeschlossen sein sollen. Dieser Satz ist vollkommen falsch.
Überprüft werden fast alle Züge ständig, nur durch die verkürzten Intervalle zur Ultraschalluntersuchung läßt sich nicht die gesamte Flotte in der Art überprüfen, dass alle Fahrzeuge dem Betrieb gleichzeitig zur Verfügung stehen können. Verbesserungen wird es geben, wenn zusätzliche Schallanlagen im März/April geliefert werden, diese reichen aber immer noch nicht aus um den kompletten Fahrzeugbestand dann wieder einsetzen zu können. Nur eine Erhöhung der Intervalle zur Ultraschall lässt das wieder zu.
Von daher wird es bei der Interimslösung auf jeden Fall bis Mitte Juni bleiben.

DANKE!!

In dem Zeitungsartikel stand jetzt auch wieder, dass bis März die ICE-T-Überprüfungen abgeschlossen sein sollen. Die IC-Ersatzzüge bspw. auf der Strecke Frankfurt-Leipzig/Dresden stehen in der DB-Reiseauskunft aber bis Juni drin. Verkehren die dann noch weiter, auch wenn alle ICE-T wieder einsatzbereit sind, oder ist dann mit erneuten Änderungen zu rechnen?

Tja, somit die nächste Vorgaukelei...

In dem Zeitungsartikel stand jetzt auch wieder, dass bis März die ICE-T-Überprüfungen abgeschlossen sein sollen. Die IC-Ersatzzüge bspw. auf der Strecke Frankfurt-Leipzig/Dresden stehen in der DB-Reiseauskunft aber bis Juni drin. Verkehren die dann noch weiter, auch wenn alle ICE-T wieder einsatzbereit sind, oder ist dann mit erneuten Änderungen zu rechnen?

Irreführend ist in allen Artikeln immer wieder, dass die ICE-T-Überprüfungen bis zu einem Zeitpunkt abgeschlossen sein sollen. Dieser Satz ist vollkommen falsch.
Überprüft werden fast alle Züge ständig, nur durch die verkürzten Intervalle zur Ultraschalluntersuchung läßt sich nicht die gesamte Flotte in der Art überprüfen, dass alle Fahrzeuge dem Betrieb gleichzeitig zur Verfügung stehen können. Verbesserungen wird es geben, wenn zusätzliche Schallanlagen im März/April geliefert werden, diese reichen aber immer noch nicht aus um den kompletten Fahrzeugbestand dann wieder einsetzen zu können. Nur eine Erhöhung der Intervalle zur Ultraschall lässt das wieder zu.
Von daher wird es bei der Interimslösung auf jeden Fall bis Mitte Juni bleiben.

Aber: Was ist der "alte" Plan? Ich nehme doch an, der unmittelbar vor den Achspoblemen?

Nun ja, selbst die Reiseauskunft kennt plötzlich IC-Züge zwischen Frankfurt und Leipzig, und sie kennt D-Züge von Leipzig nach Dresden. Waren die im "alten Plan" auch drin? Liege ich mit meinen Erinnerungen falsch, dass im "alten Plan" ICE-Züge fahren?

Dass die Züge wieder pünktlich fahren (nach dem dann gültigen Fahrplan), davon gehe ich aus, optimistisch wie ich bin. Der Rest des Zeitungsartikels: Mülleimer.

ich staunte nicht schlecht, als ich gerade diesen Artikel las...
Als ob ab Fahrplanwechsel wieder alles in Ordnung wäre...
Naja, man will den ahnungslosen Kunden eben ein wenig beruhigen...

Kopfschüttelnde Grüße,
Matze