Danke dafür.

Grüße GUM

Holger

Besonders interessant finde ich die Weichen im Bahnsteigbereich. Gibt es sowas eigentlich auch andernorts?

Ja gibt es glaub ich auch in Bremen Hbf. Dort geht ja auch noch der Güterverkehr mitten durch und dort habe ich glaub ich auch schon Weichen gesehen im Bahnsteigsbereich.
Danke viel mal für die tollen Bilder sieht sehr interessant aus, vorallem war ich noch nie im Gebiet Hagen Soest usw. =)

Besten Dank für den Bericht. Bis auf den Ast nach Brilon Stadt bin ich die Strecken schon alle gefahren, aber ohne auch nur ein einziges Foto zu schießen.

Schön, die Eurobahn-Monitore von nahe funktionstüchtig zu sehen. Mittwoch im RE Hamm - Duisburg war er außer Betrieb.

Viele Grüße, Sören

Sieht man auch hier:

Bei den Durchgangsgleisen auf der linken Seite, die unters Dach führen, ist die Weiche zu erahnen.

Schicker Bericht, danke @ Holger!

diese Tour steht bei mir auch noch ganz oben auf der Liste, inklusive der Kneipe in Altenbeken... Allerdings mag ich die JAhreszeit/Witterung derzeit nicht für solche Touren! ;-) Wird also April/Mai werden, bis mich das Sauerland das nächste mal sieht!

Viele liebe Grüsse und frohe Weihnachten aus Ratingen!

Kai

Besonders interessant finde ich die Weichen im Bahnsteigbereich. Gibt es sowas eigentlich auch andernorts?
http://www.abload.de/img/westfalenrunde0004b5175.jpg

Spontan fällt mir ein ähnliches Konstrukt im schwarzgewaldeten Lahr (PDF mit DB-Netz-Gleisplan) ein:
Vor dem Hausbahnsteig am Hauptgleis Freiburg-Offenburg fädelt sich Gleis 606 wieder ein, was sozusagen ein Überholgleis mit Bahnsteigzugang ist. Das Bahnsteiggleis 6 ist quasi die Fortführung des Hausbahnsteiges.

Bildchen zur Verdeutlichung

Frage: Bringen die Kupplungspariser eigentlich was?
In der Schweiz kennt man sowas nicht, dafür sind die Kupplungsköpfe beheizt.

auf jeden Fall bringen die was. Sonst hätten die wohl kaum nahezu alle Bahnunternehmen mit Fahrzeugen mit Schaku die eingeführt. Auch eine beheizte Kupplung dürfte sich bei der Fahrt durchs Schneetreiben erst einmal vollpappen mit Schnee.

Einen netten Bilderbericht zeigst uns hier! Nebenbei amüsiert es mich, dass in Paderborn das große M noch mit dem Hinweis "Restaurant" versehen ist. Das sehe ich zum ersten Mal ;)

Der Neigezug aus dem Süden

Gruss Reini

interessanter Ausflug, und die typisch kekstrockenen Kommentare von Dir.
Ein echter Holger eben!
Auch schöne Feiertage.

Viele Grüße und bis übermorgen
Frank

Kurz bevor ich wieder im heimischen Hamm bin, gehts noch mal in Soest raus. Eine nette Stadt und einkaufstechnisch sehr angenehm. Der Bahnhof ist frisch saniert und liegt schön nah an der Innenstadt:

Blick in Richtung Stadt:

Blick in Richtung Bahnsteige

Außenansicht

Da gab es übrigens etwas Theater, da auf dem Bahnhhof kein DB mehr prangt (denn der gehört der nicht mehr. Außenstehende hätten Probleme gehabt den Bahnhof zu finden. Nun steht´s ja drauf...

So, und hier mein Weihnachtsgruß aus Soest:

Ich wünsche euch schöne Festtage!

Man kann auch nach Bad Driburg zur Kur fahren:

Oder in Klüters Bahnhofsgaststätte einkehren. Detmolder Landbier, Bockwurst und Kartoffelsalat. Lecker.

Raus gehts auf Gleis 2:

Mit der Westfalenbahn gehts weiter nach Paderborn

Die Trittstufen, das Geklapper hat sich gebessert...

Kurzer Zwischenhalt in Paderborn

Man hat etwas umgebaut, aber schöner ist es nicht gerade geworden.

Blick von Gleis 1 in die Halle

Und auf den Bahnsteig. Gleis 1

Mein Fahrzeug für die Fahrt nach Soest. Einsteigen...

Weiter gehts...

Ein Blick in den Bahnhof

Die Zeit scheint stehengeblieben zu sein

Hier gehts zum Warteraum. Und zu den Zügen

Der Warteraum

Und direkt gehts wieder auf den Bahnsteig

Mit dem bin ich hier angekommen

Der IC aus Düsseldorf kommt an:

Die Regiotram nach Kassel:

"Nachschuss" auf den IC:

Das recht imposante EG von Warburg

Nicht schön. Nicht schöner:

Meine Meinung zur Regiotram hier: Gute Idee, aber für die Strecke Warburg - Kassel nicht geeignet.

Welch Kontrast. Ein geeignetes Fahrzeug für die Fahrt nach Altenbeken (ICE1224 aus München):

Belegung übrigens gestern: Voll bis unters Dach. Auch im Gangbereich des Großraumwagens standen die Leute dichtgedrängt wie in der Straßenbahn.

Aber ich musste ja nur bis Altenbeken stehen..., weiter gehts.

Recht trostlos ist es in Brilon Wald:

Ein paar Reisende steigen aus. Es sind fast alles Umsteiger übrigens nach Brilon Stadt. Einige auch nach Korbach:

Damit gehts dann gleich nach Brilon Stadt:

Hiermit könnte ich auch nach Korbach fahren, aber da war ich schon...

Die Unterführung, nicht schön, aber selten. An die Wände wurden Waschbetonplatten geklebt. Man könnte sie auch als längstes Urinal des Sauerlandes bezeichnen, wenn die Leute nach Willingen hier umsteigen:

Schön ist es hier wirklich nicht:

Dafür wird einem aber schon etwas Typenvielfalt geboten:

Los gehts nach Brilon Stadt. Rechts zweigt die Obere Ruhrtalbahn nach Warburg ab:

Meisterleistung. Da kann man die Aussicht ins Sauerland total genießen:

Brilon Stadt. Modern gestaltet, mit allem was man braucht. Und kurze Wege zum Bus:

Recht lang die Bahnsteige. Hier dürften einige Wagen dranpassen:

Umsteigewege in den Bus: Minimiert

Irgendwer scheint den Schlüssel für die Fahrplanvitrinen verbummelt zu haben. Aber man ist ja kreativ:

Hmmh, an welches Fahrzeug hat man hier bei der Planung gedacht...

Zurück gehts nach Brilon Wald!

Hier kommt ein 628er aus Korbach an:

So muss es sein, wenn Bahnstrecken reaktiviert werden. Weg mit Busparallelverkehr!

Einen Bus nach Korbach scheint es noch zu geben:

Die Ausfahrt in Richtung Brilon Stadt und Warburg. Relikte vergangener Zeiten:

Der Bahnhof von der Straßenseite:

Mit Pluspunkt, der macht aber das Ambiente nicht wett..

Der RE nach Hagen, aus Kassel kommend:

Etwas später ein weiterer RE, bestehend aus drei 628ern. Ungefähr genauso lang waren früher die n-Wagen-Züge mit 218:

Mein Zug für die Rückfahrt, ein 628er in Doppeltraktion nach Warburg.

Weiter gehts...

Interessant finde ich die Fahrgastinformationstafeln in der Eurobahn:

Kurz vor der Ankunft werden auch die Anschlüsse angezeigt:

In Hagen ging es dann raus aus dem Zug:

Besonders interessant finde ich die Weichen im Bahnsteigbereich. Gibt es sowas eigentlich auch andernorts?

Der Ausgang zur Halle. Früher gab es nur die Rampe. Dann wurde der Aufzug und die Treppe nachgerüstet. Naja, die Treppe hätte man sich meiner Meinung nach sparen können. Interessant ist übrigens, dass es in Hagen noch einen weiteren Personentunnel gibt, der nicht mehr genutzt wird.

Die Halle, Blick in Richtung Ausgang:

Und der Blick in die Gegenrichtung:

Zurück gehts zu den Bahnsteigen

Dort steht die 612 Doppeltraktion nach Kassel. Mein Zug..

Alles winterfest.

Einsteigen,... weiter gehts.