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<title>ICE-Treff - AW</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>AW (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo!</p>
<p>-&gt; <a href="http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=11705">http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=11705</a></p>
<blockquote><p>Ich denke allerdings nicht, dass 160 km/h für die vorgenommenen IC-Verkehre reichen, zumal ÖBB 2011 mit ihren ÖBB-EC 200 km/h fahren (und 230 km/h mit RailJet).</p>
</blockquote><p>Die ÖBB-EC fahren jetzt schon 200 km/h. Der RJ wird vorerst auch &quot;nur&quot; mit 200 km/h fahren. 230 km/h bringen in A nicht viel.</p>
<blockquote><p>Daher meine Frage: steigt Stadler jetzt auch in den Fernverkehr ein?</p>
</blockquote><p>Ich vermute: Ja!</p>
<blockquote><p>Die Idee von WestBahn ist allerdings cool: 2. Klasse zahlen, 1. Klasse reisen...:)</p>
</blockquote><p>Zustimmung!</p>
<p>m f g,<br />
Anoj</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=16122</link>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 16:29:07 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Anoj 1</dc:creator>
</item>
<item>
<title>???: 200 km/h schnellen Stadler IC-Dostotriebwagen in AT? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Oscar,</p>
<p>in dem link steht die Antwort drin:</p>
<p><em>Die WESTbahn GmbH ist das erste operative Tochterunternehmen der RAIL Holding AG.</em></p>
<p><em>Dieses Unternehmen wird ab Dezember 2011 Intercity-Verkehre zwischen Wien und Salzburg anbieten (Vmax 200 km/h, 5-8 Halte)</em></p>
<p>(Auf &quot;WESTbahn GmbH&quot; klicken)</p>
<p>Es schein also:<br />
*definitiv 200 km/h<br />
*möglichst mit DoSto</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=16103</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=16103</guid>
<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 11:27:14 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Steffen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>???: 200 km/h schnellen Stadler IC-Dostotriebwagen in AT?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo ICE-Fans,</p>
<p><br />
EisenbahnKurier 12/2008, Seite 30, Spalte 1.<br />
&quot;<a href="http://www.westbahn.at/">WestBahn</a> möchte ab Dezember 2011 IC-Verkehre zwischen Wien und Salzburg anbieten...&quot; und: &quot;Zunächst soll die Strecke mit modernen Doppelstocktriebwagen des Herstellers Stadler in Stundentakt bedient werden...&quot;</p>
<p>Auf westbahn.info wird die Vision klargestellt, aber sozusehen kann man die benötigte Kapzität dann wohl auch in einstöckigen Triebwagen unterbringen. Unsere IC-Dostos bieten ja auch nur 20% mehr Platz als die redesignten ICR-Wagen (101 bzw. 84 Plätze 2. Klasse), dagegen ist der Unterschied zwischen einem DD-AR Nahverkehrsdosto und einem Schienenbananen-Mittelwagen groß (136 vs. 92).</p>
<p>Ich kenne Stadler vor allem als Hersteller von Regionalbahnen wie FLIRT und GTW, sowie Zahnradbahnen. Also ging es mal auf die <a href="http://www.stadlerrail.ch">Webseite</a>. Ja, Stadler baut Doppelstocktriebwagen, aber das sind vor allem S-Bahnen, und die sind nur 160 km/h schnell. Ich denke allerdings nicht, dass 160 km/h für die vorgenommenen IC-Verkehre reichen, zumal ÖBB 2011 mit ihren ÖBB-EC 200 km/h fahren (und 230 km/h mit RailJet). Also müssen die noch zu bauen Doppelstocktriebwagen wohl auch 200 km/h fahren können.</p>
<p>Daher meine Frage: steigt Stadler jetzt auch in den Fernverkehr ein? Konnte auf der Webseite jedenfalls nichts darüber finden.<br />
Die Idee von WestBahn ist allerdings cool: 2. Klasse zahlen, 1. Klasse reisen...:)</p>
<p><br />
gruß,</p>
<p>Oscar (NL).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=16100</link>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 11:21:13 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Oscar (NL)</dc:creator>
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