ICE-Treff - Da gibt es leider kein Darum !

Da gibt es leider kein Darum ! (Antwort)

Redesign — Sat, 10 Dec 2011 11:39:45 +0000

Bei der Bahn ist dies aber meiner persönlichen Meinung nach blödsinnig, weil es viele Kunden eher abschreckt denn auf eine "andere" Stunde umlenkt. Der Versuch es zu verstehen ist damit von vornherein zum Scheitern verurteilt, leider.

Es wäre interessant, ob man in den selbst erstellten Statistiken auch diese Abschreckung berücksichtigt.
Hätte die Bahn nicht 1. Klasse Wagen in den Osten verkauft..., hätte sie vermutlich auch noch ein paar Wagen mehr zur Verfügung für zusätzliche Züge am Freitag... So aber schaut sich der Wochenendpendler die Preise (79 Euro aufwärts für Sparpreise) an und fährt doch lieber mit dem Auto für 40... und kann auch eine Stunde später oder früher ganz flexibel losfahren.

Da gibt es leider kein Darum ! (Antwort)

GUM — Fri, 09 Dec 2011 09:11:32 +0000

Wenn man nicht nach Basel Bad sondern nach Freiburg faehrt passiert es, dass eine laengere Strecke billiger ist.

Wie bekannt:
Soest (7:22h) - Basel Bad 66,75
Lippstadt (7:33h) - Basel Bad 66,75

Und hier:
Soest (7:22h) - Freiburg 59,25
Lippstadt (7:33h) - Freiburg 66,75

Das kann man aktuell immer noch sehen. Warum?

Wer die Strecke nicht kennt:

Soest - Lippstadt - Kassel - Frankfurt - Freiburg - Basel.

BR752

Das kann niemand wirklich erklären. Das nachfrageabhängige Preissystem kommt ursprünglich einmal aus dem Luftverkehr und sollte Passsagiere insbesondere in der Hochsaison auf andere Abflughäfen und Flugziele locken.

Im Inland gibt es sowas auch, beispielsweise die Verbindung München-Berlin montag morgens. Diese ist aufgrund vieler Geschäftskunden bei ansonstem gleichem Service in der Eco einfach teurer als zu mittags.

Ziel ist es möglichst jeden einzelnen Sitz nicht billiger als nötig zu verkaufen. Hochkomplexe Rechenalgorithmen sollen dafür sorgen, dass nicht zahlungsbereite Kundne (im Sinne überhöhter Hochsaisonpreise9 nicht die "kostbare" Kapazitöt zu billig in Anspruch nehmen.

Bei der Bahn ist dies aber meiner persönlichen Meinung nach blödsinnig, weil es viele Kunden eher abschreckt denn auf eine "andere" Stunde umlenkt. Der Versuch es zu verstehen ist damit von vornherein zum Scheitern verurteilt, leider.

Nur ein Bestandteil der Kalkulation (bis Ende Dezember 2011) ist klar: Bei SP25/50 gilt der ICE als höherwertiger Zug mit einem Produktfaktor von 1,50 statt 1,25 bei IC/EC auf den theoretischen Maximalpreis.

Ansonsten gibt es aber keine Systematik, ausser dass vielleicht Rennbahnen (Köln-Frankfurt, Mannheim-Stuttgart, München-Nürnberg etc.) "teurer" bepreist werden als parallel fahrende IC/EC-Züge.

Ich selber empfehle ja immer noch: Einmal umrühren und einen Durchschnittspreis verlangen. Dann können auch Sparpreiskunden wieder "Jede Stunde, jede Klasse" auch bei der Rückfahrt nutzen...

3 * Umtauschgebühr bei Umbuchung (Antwort)

Matze86 — Thu, 08 Dec 2011 21:38:02 +0000

Nicht zu vergessen die Erstattungsgebühr bei Umbuchung.

Hast du die bei deiner obigen Empfehlung wohl auch vergessen?! ;)

Und wenn der Anschluss in die Hose geht, darf man kräftig... (Antwort)

Matze86 — Thu, 08 Dec 2011 21:32:46 +0000

... nachzahlen.

Auch noch das: Laengerer Weg billiger! Warum?? (Antwort)

michael_seelze — Thu, 08 Dec 2011 18:10:34 +0000

Wenn man nicht nach Basel Bad sondern nach Freiburg faehrt passiert es, dass eine laengere Strecke billiger ist.

Wie bekannt:
Soest (7:22h) - Basel Bad 66,75
Lippstadt (7:33h) - Basel Bad 66,75

Und hier:
Soest (7:22h) - Freiburg 59,25
Lippstadt (7:33h) - Freiburg 66,75

Das kann man aktuell immer noch sehen. Warum?

Vielleicht liegt es an einer Kilometerdegression.

32,95€? Nicht besonders merkwürdig. (Antwort)

michael_seelze — Thu, 08 Dec 2011 17:22:47 +0000

Wenn ein Rundungsfehler drinsteckt, ist der merkwürdig. Vielleicht werden die deutsche Strecke und die Schweizer Strecke getrennt berechnet und dann addiert ?!
Aber der Rest nicht. Beim ESP sind uns im Gegensatz zum normalen SP ja
nicht alle konkreten Rabattstufen bekannt.
Warum sollte es die Preisstufe 44€ bei einem ESP also nicht geben ?

Auch noch das: Laengerer Weg billiger! Warum?? (Antwort)

dvor — Thu, 08 Dec 2011 16:33:52 +0000

Wenn man nicht nach Basel Bad sondern nach Freiburg faehrt passiert es, dass eine laengere Strecke billiger ist.

Warum?

Weil das Tarifsystem der Bahn völlig Banane ist. Das kann man nicht verstehen.

32,95€? Merkwürdig. (Antwort)

dvor — Thu, 08 Dec 2011 16:32:00 +0000

Wie kommst Du auf 32,95 , wenn ESP von Köln schon Euro 29,20?

Das zeigt das Buchungssystem so an.

Das ist die Preisstufe EUR 44. Abzüglich BC25. Plus Rundungsfehler.

Wirklich merkwürdig.

Auch noch das: Laengerer Weg billiger! Warum?? (Antwort)

br752 — Thu, 08 Dec 2011 16:30:04 +0000

Wenn man nicht nach Basel Bad sondern nach Freiburg faehrt passiert es, dass eine laengere Strecke billiger ist.

Wie bekannt:
Soest (7:22h) - Basel Bad 66,75
Lippstadt (7:33h) - Basel Bad 66,75

Und hier:
Soest (7:22h) - Freiburg 59,25
Lippstadt (7:33h) - Freiburg 66,75

Das kann man aktuell immer noch sehen. Warum?

Wer die Strecke nicht kennt:

Soest - Lippstadt - Kassel - Frankfurt - Freiburg - Basel.

BR752

Nichts mega-schräges (Antwort)

michael_seelze — Thu, 08 Dec 2011 16:26:38 +0000

Den Knopf kannte ich noch nicht!

Was ist die (Tarif-)Logik dahinter?

Es kann doch sein, dass man auch eine langsamere Verbindung akzeptiert, weil man preisbewusst fahren will. Ohne diese Funktion wäre das im Internet nicht möglich.
Als "mega-schräg" würde ich die Sache allerdings nicht bezeichnen. Eine ganz normale Funktion, die auch in fast jeder Nahverkehrsfahrplanauskunft enthalten ist.

Genial! Aber irgendwie mega-schräg (Antwort)

bahn4u — Thu, 08 Dec 2011 16:15:07 +0000

Den Knopf kannte ich noch nicht!

Was ist die (Tarif-)Logik dahinter?

Auch 32,95€ bei der Verbindung üb.Köln von br752 (Antwort)

michael_seelze — Thu, 08 Dec 2011 15:40:58 +0000

Wie soll das gehen? Abwählen?
Kann doch leider für Teilstrecken nicht den Knopf anders setzen oder doch?

Das Zauberwort heißt "Erweiterte Verkehrsmittelwahl". Außerdem musst Du Köln Hbf als Zwischenhalt eingeben.

Wie kommst Du auf 32,95 , wenn ESP von Köln schon Euro 29,20?

Das zeigt das Buchungssystem so an.

Auch 32,95€ bei der Verbindung üb.Köln von br752 (Antwort)

bahn4u — Thu, 08 Dec 2011 15:25:02 +0000

Wie soll das gehen? Abwählen?
Kann doch leider für Teilstrecken nicht den Knopf anders setzen oder doch?
Wie kommst Du auf 32,95 , wenn ESP von Köln schon Euro 29,20?

Auch 32,95€ bei der Verbindung üb.Köln von br752 (Antwort)

michael_seelze — Thu, 08 Dec 2011 15:14:32 +0000

Ich schlage folgende Verbindung für 32,95€ vor, wenn das Frühstück
etwas früher stattfinden kann:

Soest Di, 27.12.11 ab 06:33 ERB 5132 eurobahn
Unna Di, 27.12.11 an 06:56
Unna Di, 27.12.11 ab 07:14 RE 10711 Regional-Express
Köln Hbf Di, 27.12.11 an 08:38 9
Köln Hbf Di, 27.12.11 ab 08:53 7 EC 7 Eurocity
Basel SBB Di, 27.12.11 an 13:37

Als ESP Schweiz und man müsste bis Köln Hbf den FV abwählen.

Koeln ist eine Gute Idee! (Antwort)

bahn4u — Thu, 08 Dec 2011 15:12:47 +0000

Soest Di, 27.12.11 ab 06:33 2:17 1 ERB, EC 21,75 EUR

Köln Hbf Di, 27.12.11 an 08:50

Bahnhof/Haltestelle Datum Zeit Gleis Produkte
Soest Di, 27.12.11 ab 06:33 ERB 5132 eurobahn
Fahrradmitnahme begrenzt möglich, Fahrkartenautomat im Zug
Dortmund Hbf Di, 27.12.11 an 07:21

Umsteigezeit 16 Min. Umsteigezeit anpassen

Dortmund Hbf Di, 27.12.11 ab 07:37 16 EC 7 Eurocity
Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, Fahrradmitnahme begrenzt möglich, Bordrestaurant
Köln Hbf Di, 27.12.11 an 08:50 7

Da meinte ich mit Eingabe Zwischenhalt "Düseldorf" bei Soest - Köln.
Dann bist Du schon in Dortmund im EC7.

Gesamtpreis also Euro 21,75 plus Euro 29,25 gleich Euro 51,-!

Koeln ist eine Gute Idee! (Antwort)

br752 — Thu, 08 Dec 2011 15:01:37 +0000

Koeln ist eine Gute Idee! - Wenn man anstelle von Dortmund in Koeln in de EC 7 umsteigt bezahlt man statt 59,25 nur 33,00 Euro.

Bahnhof Datum Zeit Produkte Soest Di, 27.12.11 ab 06:33 ERB 5132 eurobahn Dortmund Hbf Di, 27.12.11 an 07:21 Dortmund Hbf Di, 27.12.11 ab 07:37 EC 7 Eurocity Basel Bad Bf Di, 27.12.11 an 13:29 Dauer: 6:56 Preis: ab 59,25 EUR bis 73,50 EUR 1 Erwachsener, BahnCard 25 (1. Klasse), 2. Klasse

Bahnhof Datum Zeit Produkte Soest Di, 27.12.11 ab 06:33 ERB 5132 eurobahn Unna Di, 27.12.11 an 06:56 Unna Di, 27.12.11 ab 07:14 RE 10711 Regional-Express Köln Hbf Di, 27.12.11 an 08:38 Köln Hbf Di, 27.12.11 ab 08:53 EC 7 Eurocity Basel Bad Bf Di, 27.12.11 an 13:29 3 Dauer: 6:56 Preis: ab 33,00 EUR bis 73,50 EUR 1 Erwachsener, BahnCard 25 (1. Klasse), 2. Klasse

Hilfe bei Ticketoptimierung am 27.12.2011 (Antwort)

bahn4u — Thu, 08 Dec 2011 14:49:04 +0000

Was hälst Du davon?
Ab 06.33 Uhr nach Köln Hbf für 21,75.
Ab Köln mit EC 7 ab Köln 08.53 nach Basel Bd Bhf 13.29 Uhr für Euro 29,25.
Macht Euro 51,-

Man kann auch für Euro 14,25 von Soest nach Düsseldorf und schon da in den EC 7 einsteigen. Dann fehlt jedoch die Karte für Düsseldorf - Köln.
(Vielleicht mit Verbund-Ticket lösbar, wo ggf EC gebutzt werden darf?)

Die Fahrt ist billiger geworden! Warum? (Antwort)

dvor — Thu, 08 Dec 2011 13:12:16 +0000

Vielleicht hat jemand eine Fahrkarte storniert, so dass Kontingent für eine niedrigere Preisstufe frei geworden ist?

2 * Umtauschgebühr bei Umbuchung (Antwort)

dvor — Thu, 08 Dec 2011 13:11:08 +0000

Die eine der drei Fahrkarten ist zum Normalpreis. Macht also nur zwei mal Umtauschgebühr.

Wird in Kassel der Anschluss verpasst, dann geht die 3. Fahrkarte (ab Frankfurt) den Bach herunter.

Die Fahrt ist billiger geworden! Warum? (Antwort)

br752 — Thu, 08 Dec 2011 12:46:25 +0000

Danke erstmal allen die sich Zeit genommen haben.

Ich habe gerade noch auf meinen Zettel geschaut und musste feststellen, dass die Fahrt billiger geworden ist!

Kassel-Wilhelmshoehe - Basel Bad kostete gestern Abend 59,25! Heute 51,75.
Dementsprechend ist die durchgehende Verbindung von 74,25 auf 66,75 gefallen.

Ich kann mir halbwegs erklaeren warum das so ist (Rueckgabe Sparpreise), aber genaues wird man wohl nie erfahren!

BR752

Hinweis: Das war weder ein Test noch eine Vereimerung.
Auch fuer die anderen Stueckelungsvarianten bin ich dankbar und testet das mal aus.