Hallo!

-> http://www.zughalt.de/2011/12/eisenbahnbundesamt-erteilt-zukunftig-lokfuhrerscheine/

m b g,
Anoj

Danke für die Info. Hört sich ziemlich bürokratisch an.

Hört sich für den nationalen Bereich sinnvoll an! Wie sich ein in Deutschland ausgebildeter Lokführer mit nur diesem Führerschein allerdings in Belgien, Niederlande, Frankreich, ... zurechtfinden will ist mir schleierhaft. Ich glaube z.B. nicht, dass man in Deutschland den gebrauch von Knallkapseln lehrt (als ein Beispiel).

Ich weiß auch nicht, zu welcher Tätigkeit der neue Lokführerschein nun genau berechtigt. Es heißt im Artikel ja auch "Darüber hinaus benötigt ein Lokführer eine Zusatzbescheinigung, mit welchen Fahrzeugbaureihen, Zugbeeinflussungs- und Signalsystemen oder Betriebsverfahren er fahren darf. "
Für ausländische Netze und selbst für das westdeutsche und ostdeutsche Netz sind also separate Eintragungen (und Ausbildungen) erforderlich.

Seit Beginn der Eisenbahn in Deutschland war es so, das für die Aus- und Fortbildung von Lokomotivführern das jeweilige Unternehmen zuständig war. Und sie waren es auch, welche die Führerscheine ausstellten. Zu Zeiten der Staats- und Länderbahnen war das auch ausreichend. Zukünftig werden Lokführerscheine nur noch durch das Eisenbahnbundesamt erteilt und sind dann europaweit gültig. Sie sind dann ein amtliches Dokument, wie z.B. auch der Führerschein für Kraftfahrzeuge.

-> http://www.zughalt.de/2011/12/eisenbahnbundesamt-erteilt-zukunftig-lokfuhrerscheine/

m b g,
Anoj