Ich kenne die Situation in München nicht soooo gut, um das beurteilen zu können. Gibt es dort Fahrtrichtungsanzeiger (Zs2) oder ist es möglich die Fahrtrichtung anhand einer signalisierten Geschwindigkeit zu erkennen?

Eins von beiden ist sicherlich der Fall, kann mich nur nicht mehr ganz erinnern, ob eine "10" oder ein "I" (für Ingolstadt) angezeigt wurde. Das Signal ist übrigens kurz nach Laim.

Der 582 fährt heut doch garnicht, zumindest wird er nicht im RIS bei Hamburg angezeigt!

Der fährt täglich.

Wenn man es allerdings am Signal erkennt, wohin es geht, ist dem Tf eine nicht unterschätzenden Mitschuld zu geben, denn der hat dann tief und fest "geschlafen".

Vorkommen kann das natürlich immer mal - mir selbst ist das auf meiner "Haus- und Hofstrecke" und trotz Zs2 - auch schon mal passiert...

Aber gerade an solchen stellen, wo einige Züge einer Zuggattung die eine und andere die andere Strecken nehmen und dabei noch relativ ähnliche Zugnummern haben, kann das doch sehr schnell passieren.

Viele Grüße
fabs

Wenn man das so liest, hört es sich fast so an, als würde da ein totaler Dilletant als Fahrdienstleiter sitzen. Wie kann so etwas in einem derartig eingespielten System wie der Bahn passieren? Der FdL muss doch wissen, dass der 582 immer über Ingolstadt fährt... Ich finde die Geschichte wirklich seltsam, ist wohl der Risikofaktor Mensch, wie es immer so schön heißt.

MfG NIM rocks

Hallo zusammen,
wenn ich mir da an ältere Beiträge im ice-fanpage-forum erinnere, scheint diese Situation in München wohl nicht ganz selten vorzukommen.

Wenn man das so liest, hört es sich fast so an, als würde da ein totaler Dilletant als Fahrdienstleiter sitzen.

Totaler Dilletant?
Solange Fehler nicht sicherheitsrelevant sind (wovon ich im vorliegenden Fall ausgehe) und selten passieren, kann sich davon niemand freisprechen.

wir sind mit dem 582 heute vom Fahrdienstleiter Richtung Augsburg und nicht Richtung Ingolstdt geleitet worden.

Der 582 fährt heut doch garnicht, zumindest wird er nicht im RIS bei Hamburg angezeigt!

Da kann ich nur zustimmen!

Wer mehr wissen will, der klicke bitte hier

Markus

Das ist ja mal wirklich geil =) *thumbs up*

MfG NIM rocks

Hallo zusammen,

wir sind mit dem 582 heute vom Fahrdienstleiter Richtung Augsburg und nicht Richtung Ingolstdt geleitet worden. Der Lokführer hat es wohl auch erst gemerkt als es zu spät war. Wir sind dann bis Pasing gefahren. Dort sind fast alle wartenden Fahrgäste eingestiegen, weil sie den Zug für den 512 gehalten haben :-) Nachdem alle Fahrgäste des 512 wieder aus dem 582 raus waren ging es zurück in den Münchener Hauptbahnhof und von dort Richtung Ingolstadt. Der ganze Spaß hat uns +35 gebracht.

Wenn man das so liest, hört es sich fast so an, als würde da ein totaler Dilletant als Fahrdienstleiter sitzen. Wie kann so etwas in einem derartig eingespielten System wie der Bahn passieren? Der FdL muss doch wissen, dass der 582 immer über Ingolstadt fährt... Ich finde die Geschichte wirklich seltsam, ist wohl der Risikofaktor Mensch, wie es immer so schön heißt.

MfG NIM rocks

wir sind mit dem 582 heute vom Fahrdienstleiter Richtung Augsburg und nicht Richtung Ingolstdt geleitet worden. Der Lokführer hat es wohl auch erst gemerkt als es zu spät war. Wir sind dann bis Pasing gefahren. Dort sind fast alle wartenden Fahrgäste eingestiegen, weil sie den Zug für den 512 gehalten haben :-) Nachdem alle Fahrgäste des 512 wieder aus dem 582 raus waren ging es zurück in den Münchener Hauptbahnhof und von dort Richtung Ingolstadt. Der ganze Spaß hat uns +35 gebracht.

Markus