... denn da steht was von "manche Wagen" ;)

Du hast dann wohl genauer gelesen als ich :)

PS: Erkennen kannst du die schweiztauglichen ICE1 nur an den Tk's (Triebkopf)! Entweder an der Nummer (Tz 172 bis 190) oder an den doppelten Pantographen an jedem Tk! Manche Wagen haben zwar schweizer Zulassung, allerdings keinen passenden Tk dazu. ;)

S.i.w. dürfen alle Mittelwagen (mit entsprechenden Triebköpfen) in die Schweiz.

Der schweizer ICE "Rüdesheim am Rhein" wurde glaub ich paar mal in München Hbf gesichtet. ;) aber ansonsten hast du recht die ICE 1 sind knapp und werden meistens auf der vorgesehenen Strecke eingesetzt.

Es sind schon diverse CH-taugliche ICE 1 in München gesichtet worden ;)

Es kommt ja auch immer drauf an, welchen Zug du nutzt. Die schweiztauglichen ICE1-Züge werden ja auch überwiegend (haben sie überhaupt einen anderen Umlauf in D?) für die ICE-Linie in die Schweiz genutzt. Das heißt, dass du sie eigentlich nie in München oder so sehen wirst. ;) Außnahmen bestätigen natürlich die Regel! Aber bei der momentan angespanten Lage dieser "schweizer ICE1", wie du auch in den Ersatzthreads sehen kannst, werden auch "normale" ICE1 in Richtung Basel geschickt, welche eigentlich durch schweizer ICE1 gedeckt werden sollten. Diese "normalen" ICE1 enden dann aber in Basel und es verkehrt ein schweizer Ersatzzug.

Der ehemalige ICE 609 wurde zum letzten mal auch mit dem Tz "Lichtenfels" gefahren der ja auch nich CH-Tauglich ist. Das kommt sehr häufig vor. Auch ICE 875.871, (Berlin-Basel) werden mit nicht CH ICE s gefahren. Sofern die Züge nur bis Basel SBB fahren und nicht nach Zürich HB, Bern oder Interlaken Ost. :)

Ich benutze meistens die ICE s Zürich-Hamburg (ICE 72,79 usw.) Da kommen oft die selben Tz zum Einsatz ich bin sicher schon zum 20 Mal mit ICE "Timmendorferstrand" gefahren. Das selbe auch mit Castrop-Rauxel.

Der schweizer ICE "Rüdesheim am Rhein" wurde glaub ich paar mal in München Hbf gesichtet. ;) aber ansonsten hast du recht die ICE 1 sind knapp und werden meistens auf der vorgesehenen Strecke eingesetzt.

PS: Erkennen kannst du die schweiztauglichen ICE1 nur an den Tk's (Triebkopf)! Entweder an der Nummer (Tz 172 bis 190) oder an den doppelten Pantographen an jedem Tk! Manche Wagen haben zwar schweizer Zulassung, allerdings keinen passenden Tk dazu. ;)

Die Tk s sind mir auch schon aufgefallen ^^

Schönen Tag noch

Elias/RIP ICE 609

Aha Tz 181= Schweiz tauglich Juhu ;D

Komisch den habe ich nie gesehen und ich fahre sicher seit 10 Jahren häufig mit dem ICE.

Danke für die schnelle Antwort und

Schönen Tag noch

Elias/RIP ICE 609

Es kommt ja auch immer drauf an, welchen Zug du nutzt. Die schweiztauglichen ICE1-Züge werden ja auch überwiegend (haben sie überhaupt einen anderen Umlauf in D?) für die ICE-Linie in die Schweiz genutzt. Das heißt, dass du sie eigentlich nie in München oder so sehen wirst. ;) Außnahmen bestätigen natürlich die Regel! Aber bei der momentan angespanten Lage dieser "schweizer ICE1", wie du auch in den Ersatzthreads sehen kannst, werden auch "normale" ICE1 in Richtung Basel geschickt, welche eigentlich durch schweizer ICE1 gedeckt werden sollten. Diese "normalen" ICE1 enden dann aber in Basel und es verkehrt ein schweizer Ersatzzug.

Mit freundlichen Grüßen
Baselaner

PS: Erkennen kannst du die schweiztauglichen ICE1 nur an den Tk's (Triebkopf)! Entweder an der Nummer (Tz 172 bis 190) oder an den doppelten Pantographen an jedem Tk! Manche Wagen haben zwar schweizer Zulassung, allerdings keinen passenden Tk dazu. ;)

Komisch den habe ich nie gesehen und ich fahre sicher seit 10 Jahren häufig mit dem ICE.

Danke für die schnelle Antwort und

Schönen Tag noch

Elias/RIP ICE 609

Die Triebzüge werden planmäßig aus zwei Triebköpfen und 12 Mittelwagen gebildet. Eine betriebliche Trennung der Fahrzeuge außerhalb der Werkstatt ist nicht vorgesehen (Triebzug-Konzept). Die Triebzüge 162 bis 171 sind für den Österreich-Verkehr zugelassen, die Triebzüge 172 bis 190 für den Verkehr mit der Schweiz.

Tz 101 – Gießen
Tz 103 – Neu-Isenburg
Tz 104 – Mühldorf am Inn
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Tz 108 – Lichtenfels
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Tz 188 – Hildesheim
Tz 189 – Castrop-Rauxel
Tz 190 – Ludwigshafen am Rhein

habe eine kleine Frage zum Tz "Interlaken".

Ist dieser Zug (ICE 1) schweiztauglich? Da er mit dem Namen einer
bernerischen Stadt umherfährt, nehme ich das stark an. Aber diesem Zug habe
ich noch nie gesehen, weder in Deutschland noch in der CH. Hat der ICE den
Namen verloren oder ist er doch nicht für die Schweiz zugelassen? (würde wenig Sinn machen) Bis jetzt hatte ich Tz "Zürich" und Tz "Basel" als ICE s mit schweizer Namen.

Schönen Tag noch

Elias RIP ICE 609