1.) Können SNCB-Züge (außerhalb der Zone Bruxelles) mit einem ICE-Ticket (ohne Zugbindung, zum Normalpreis) genutzt werden?

Ich wüsste nicht, was da gegen spricht. Auch DB-Europa-Speziale sind im Ausland ganz normale SCIC-Fahrscheine.

Deshalb ist es etwas merkwürdig, dass ich nur eine ICE-Verbindung als Onlineticket buchen kann, nicht aber eine Verbindung mit übrigen Zügen (nur per Post), da das ICE-Ticket ja auch in diesen gültig ist.

Das bringt mich nun zu folgenden Fragen:

1.) Können SNCB-Züge (außerhalb der Zone Bruxelles) mit einem ICE-Ticket (ohne Zugbindung, zum Normalpreis) genutzt werden?

Ich wüsste nicht, was da gegen spricht. Auch DB-Europa-Speziale sind im Ausland ganz normale SCIC-Fahrscheine.

2.) Sofern erstere Frage bejaht werden kann, gilt das dann "nur" für den papiergebundenen Fahrschein?

Nein, da das Onlineticket ja keine speziellen Bedingungen dahingehend hat.

Ansonsten wäre hier ja wieder das Problem der Kontrollmöglichkeit durch die belgischen Schaffner (= Lesegerät).

Das kann aber nicht das Problem des Kunden sein. - Die DB kann ja aus genau diesem Grund bspw. auch SNCF-, NS Internationaal- und NMBS-Onlinetickets kontrollieren.

Zudem würde man ja (zwangsläufig) zwischen Lüttich und Aachen von der eigentlichen Reiseroute abweichen (Verviers, Welkenraedt) und auf diese erst wieder in Hergenrath stoßen.

Der SCIC-Tarif sieht nur eine Relation zwischen Aachen und Lüttich vor, es gibt keine Entscheidung, ob es via Verviers oder via Soumagne geht.

Denkbar wäre ja auch der "Umweg" über Eupen, wobei dann ja zumindest der Abschnitt Welkenraedt <-> Eupen - nebst Bus von/nach Aachen - bezahlt werden müsste.

Das geht nicht. Dann müsste schon Welkenraedt - Eupen - Aachen bezahlt werden.

Ich würde mir (möglichst schon vor der Fahrt) eine Umwegfahrkarte kaufen.
Im Zug müsstest du unaufgefordert bei der FK-Kontrolle melden, dass du den Umweg kaufen willst.
Steht denn auf der FK keinerlei Wegeangabe ?

nein - nur "verkehrsüblich und durch die Fahrplanlage bedingte" Wege.

Verkehrsüblich und durch die Fahrplanlage bedingt wäre z.B. die folgende Verbindung:
Berlin Hbf Sa, 22.10.11 ab 19:48 13 D - G ICE 832
ICE 842 Intercity-Express
Hannover Hbf Sa, 22.10.11 an 21:28 12
Hannover Hbf Sa, 22.10.11 ab 21:37 4 ICE 1087 Intercity-Express
Frankfurt(Main)Hbf So, 23.10.11 an 00:17 6
Frankfurt(Main)Hbf So, 23.10.11 ab 00:28 19 ICE 619 Intercity-Express
München Hbf So, 23.10.11 an 05:23 12

Ich würde versuchen, diese Verbindung oder eine ähnliche Verbindung mit einem entsprechenden Aufenthalt in Frankfurt in Deine Reise einzubauen.

Wenn es zulässig wäre, würde ich die Umwegkarte ja gerne kaufen. Die Frage ist ja dann, darf ich zu einer Rail&Fly einfach eine Umwegkarte kaufen? Und was würde die kosten?

Steht nicht irgendwo auf der FK , dass die AGB der Bahn anerkannt werden? Dann könntest Du eine Umwegfahrkarte im RZ oder Zug erwerben. Da es, wie von Dir bereits erwähnt eine Strecke zum Maximalpreis wäre, könnte es sein, dass keine Umwegfahrkarte erworben werden kann.
Vielleicht können sich die im Forum vertretenen Zugbegleiter mal dazu äußern.

Zumindest hier gibt es eine Übersicht:
http://www.emirates.com/de/german/plan_book/to_and_from_airport/german_rail.aspx

Die DB gibt noch folgende Informationen:
bahn.de.

Dank dir - hab ich schon durchgearbeitet. Aber leider keine Regelung für meine Sonderwünsche drin.
Wobei natürlich - wenn ich ein 1.Kl Upgrade kaufen darf (steht drin), dann wird dieses Ticket offensichtlich wie ein "normales" Bahn online-Ticket behandelt. Dann klappt das wahrscheinlich auch mit der Umwegkarte. Da werde ich mal ein Reisecenter befragen was das kostet.

Danke

funthomas

Die DB gibt noch folgende Informationen:
bahn.de.

Hallo,

es wurde bereits diskutiert, wie es möglich ist, in Belgien Online-Fahrkarten für den ICE International (Relation: Brüssel -> Köln) zu nutzen.

Hier bedarf es einer Korrektur: Es scheint doch möglich zu sein!
Dabei spielt es die Richtung (Brüssel -> Köln vs. Köln -> Brüssel) ebensowenig eine Rolle, wie die Art des Fahrpreises (Normalpreis vs. Europaspezial).

Scheinbar hatte ich die telefonische Auskunft dahingehend falsch verstanden, dass das nur im Falle der ICE-Tickets möglich sei. Definitiv nicht möglich ist es für die "normalen" Züge (NV und nichtzuschlagspflichtiger SNCB-FV) ein Onlineticket zu reservieren.

Das bringt mich nun zu folgenden Fragen:

1.) Können SNCB-Züge (außerhalb der Zone Bruxelles) mit einem ICE-Ticket (ohne Zugbindung, zum Normalpreis) genutzt werden?

In Deutschland darf ja meines Wissens alle Züge mit dem ICE-Ticket (Normalpreis) nutzen.

2.) Sofern erstere Frage bejaht werden kann, gilt das dann "nur" für den papiergebundenen Fahrschein?

Ansonsten wäre hier ja wieder das Problem der Kontrollmöglichkeit durch die belgischen Schaffner (= Lesegerät).

Zudem würde man ja (zwangsläufig) zwischen Lüttich und Aachen von der eigentlichen Reiseroute abweichen (Verviers, Welkenraedt) und auf diese erst wieder in Hergenrath stoßen.

Denkbar wäre ja auch der "Umweg" über Eupen, wobei dann ja zumindest der Abschnitt Welkenraedt <-> Eupen - nebst Bus von/nach Aachen - bezahlt werden müsste.

Für (auf)klärende Antworten bedanke ich mich im Voraus und wünsche ein schönes Wochenende! :)

P.S.: Thalys habe ich jetzt außen vor gelassen; durch die Zugbindung ist das ja eindeutig geklärt! -;)

Ich würde mir (möglichst schon vor der Fahrt) eine Umwegfahrkarte kaufen.
Im Zug müsstest du unaufgefordert bei der FK-Kontrolle melden, dass du den Umweg kaufen willst.
Steht denn auf der FK keinerlei Wegeangabe ?

nein - nur "verkehrsüblich und durch die Fahrplanlage bedingte" Wege.

Das "verkehrsüblich" würde ich, ungeachtet evtl. vorhandener Einschränkungen durch die AGB der Airline, so interpretieren, dass alle Wege, für die keine Umwegfahrkarte benötigt wird, genutzt werden können.

Wenn es zulässig wäre, würde ich die Umwegkarte ja gerne kaufen. Die Frage ist ja dann, darf ich zu einer Rail&Fly einfach eine Umwegkarte kaufen? Und was würde die kosten?

funthomas

Schaue in der AGB der Fluggesellschaft, bei der Du das Ticket gebucht hast.
Da müsste das "verkehrsüblich" präzisiert werden.

In den 45 Seiten Beförderungsbedingungen von Emirates kommt "Rail&Fly" leider nicht vor. In den "Fare-Conditions" und den "Conditions of contract" leider auch nicht.

funthomas

Die (Preis-) Frage ist natürlich was bei einer FN auf mich zukäme.

Ich würde mir (möglichst schon vor der Fahrt) eine Umwegfahrkarte kaufen.
Im Zug müsstest du unaufgefordert bei der FK-Kontrolle melden, dass du den Umweg kaufen willst.
Steht denn auf der FK keinerlei Wegeangabe ?

Das "verkehrsüblich" würde ich, ungeachtet evtl. vorhandener Einschränkungen durch die AGB der Airline, so interpretieren, dass alle Wege, für die keine Umwegfahrkarte benötigt wird, genutzt werden können.

eine Frage an die Tarif-Spezialisten:

Ich habe ein Rail&Fly (online-) Ticket (ohne Zugbindung) der Bahn von Berlin zu meinem Abflughafen München. Es sind dort die "verkehrsüblichen" Wege zugelassen.

Schaue in der AGB der Fluggesellschaft, bei der Du das Ticket gebucht hast. Da müsste das "verkehrsüblich" präzisiert werden.

-Es kostet nichts, da ja B-Goe-Ks-Fd-Wü-N-M schon den Maximal- Normalpreis von 129EUR kostet

Die Strecke ist zumindest bepreisbar und damit mit den FV-Räumen der Bahn abgedeckt.
Aber, wie gesagt. die AGB der Airline/des Reiseveranstalters können abweichend sein.

Wenn es dir nur ums fahren via Frankfurt geht, würde ich mich in einen durchgehgenden ICE B-F-M setzen. Ist zwar Umweg, und nicht der direkte Reiseweg, aber ein paar nette Worte helfen einem so oft. Wenn man freundlich fragt hatte ich meist keine Probleme die Vorgaben etwas zu dehnen.

Achte: In so einem Fall ist man auf Kulanz angewiesen. Im schlimmsten Fall riskierst du eine Fahrpreisnacherhebung.

Das ist klar. Ich bräuchte aber 2 mir gewogene Zubs, da ich ja in Frankfurt einen Stop mache.
Die (Preis-) Frage ist natürlich was bei einer FN auf mich zukäme.

Dank dir,

funthomas

Wenn es dir nur ums fahren via Frankfurt geht, würde ich mich in einen durchgehgenden ICE B-F-M setzen. Ist zwar Umweg, und nicht der direkte Reiseweg, aber ein paar nette Worte helfen einem so oft. Wenn man freundlich fragt hatte ich meist keine Probleme die Vorgaben etwas zu dehnen.

Achte: In so einem Fall ist man auf Kulanz angewiesen. Im schlimmsten Fall riskierst du eine Fahrpreisnacherhebung.

über die anderen Möglichkeiten bin ich nicht im Bilde.

Sonigen Tag,

HENrik

Ich habe ein Rail&Fly (online-) Ticket (ohne Zugbindung) der Bahn von Berlin zu meinem Abflughafen München. Es sind dort die "verkehrsüblichen" Wege zugelassen.
Diese werden vermutlich B-Leipzig-Nürnberg-M und B-Göttingen-KS-FD-Würzburg-Nürnberg-M sein.
Jetzt müßte ich aber noch einen Abstecher nach Frankfurt machen, also den verkehrsüblichen Weg verlassen.(Umweg fahren)

Wie sähe das denn aus?
-Es kann eine Umwegfahrkarte ausgestellt werden (Kostenpunkt?)
-Es kostet nichts, da ja B-Goe-Ks-Fd-Wü-N-M schon den Maximal- Normalpreis von 129EUR kostet
- Es ist nicht zulässig mit Rail&Fly Ticket irgendeinen Umweg zu fahren
- oder noch eine andere Möglichkeit ?

Besten Dank für Infos

funthomas