ICE-Treff - RE300?

RE300? (Antwort)

KB — Mon, 17 Oct 2011 20:20:59 +0000

Auf der KRM kommt dann dieses Top-Modell zum Einsatz:
Quelle: Google Maps, Dortmund Hbf

RE300!!! (Antwort)

ICE-T-Fan — Mon, 17 Oct 2011 19:03:06 +0000

Das würde ich so nicht sagen. Die Unterhaltungskosten für die ICE3 (die einzigen deutschen Fahrzeuge die über die KRM fahren dürfen) und die Trassenkosten wären zu groß. Mehr als ein NIM-Takt gäbe es auch hier nicht.

RE300!!! (Antwort)

naseweiß — Mon, 17 Oct 2011 12:44:08 +0000

Die DB hätte nichts dagegen diese Zugleistung von den Regionalisierungsmitteln subventioniert zu bekommen, aber niemand will es bezahlen.

Immerhin sind hier ja 3 verschiedene Bundesländer involviert. (Limburg ist noch Hessen, Montabaur Rheinland-Pfalz und Siegburg/Bonn ist Nordrhein-Westfalen)

Mit den Subventionen könnte man dann im 30-min-Takt fahren. Wegen Wochenendticket und co. würden die Züge überquellen, während man den ICE auf einen 2-h-Takt ausdünnen könnte.

:-)

RE300? (Antwort)

naseweiß — Mon, 17 Oct 2011 12:41:49 +0000

Die Hälfte der Züge hält nicht in: Großen-Linden, Langgöns, Kirch-Göns und Ostheim. Für die lässt es sich bei stranger Auslegung der Definitionen rechtfertigen. Klar, die andere Hälte hält dort und müsste somit wirklich RB sein.

Aber schaut euch dochmal die RE Stuttgart-Aalen an oder RE Stuttgart-Schw.Hall(-Nürnberg) oder RE Stuttgart-Mühlacker-Karlsruhe/Heidelberg usw. Da wird nur an S-Bahn-Halten durchgefahren und teilweise sehr häufig gehalten.

RE300? (Antwort)

chris — Sun, 16 Oct 2011 22:10:21 +0000

Wenn er doch überall hält, müsste es meiner Meinung aber eine S300 - mindestens jedoch eine RB300 sein - oder? ;-)

Der Mittelhessen-Express heißt auch RE. ;)

RE300? (Antwort)

ICE-T-Fan — Sat, 15 Oct 2011 21:54:34 +0000

Die DB hätte nichts dagegen diese Zugleistung von den Regionalisierungsmitteln subventioniert zu bekommen, aber niemand will es bezahlen.

Immerhin sind hier ja 3 verschiedene Bundesländer involviert. (Limburg ist noch Hessen, Montabaur Rheinland-Pfalz und Siegburg/Bonn ist Nordrhein-Westfalen)

RE300? (Antwort)

218 466-1 — Sat, 15 Oct 2011 21:29:44 +0000

Richtige RE200 wie auf der NIM will die DB auf der KRM leider nicht, dann könnte man alle ICE ohne Milchkannenhalte fahren lassen. Aber auf der NIM gibt es evtl. doch noch >das hier< zu sehen. :)

RE300? (Antwort)

Ösi — Sat, 15 Oct 2011 11:11:34 +0000

Moin!
Wenn er doch überall hält, müsste es meiner Meinung aber eine S300 - mindestens jedoch eine RB300 sein - oder? ;-)

Die über die NBS fahrenden Züge Leipzig - Flughafen Leipzig/Halle - Halle (Saale) heißen auch RE, obwohl sie an allen Bahnhöfen halten ;-)

ICE 500 (Antwort)

Weiler — Sat, 15 Oct 2011 09:58:15 +0000

Zu diesem Zeitpunkt war der Frankfurter Flughafen wegen eins herrenlosen Gepäckstücks gesperrt. Daher war eine Umleitung über Hbf geplant und dann ohne Halt am Flughfaen nach Köln zu fahren.
Sperrung war aber dann wieder aufgehoben.

RE300? (Antwort)

611003 3 — Sat, 15 Oct 2011 08:33:56 +0000

Es reicht doch schon, einen ICE so zu demütigen, indem man ihn als RE bezeichnet ;)

Genau, das ist schon genug. Sonst sind die Schachteln wieder reihenweise beleidigt und stellen kurzerhand den Dienst ein (und lassen sich dann von freundlichen V160 durch die Landschaft dieseln) ;)

RE300? (Antwort)

Matze86 — Sat, 15 Oct 2011 08:29:21 +0000

[...] RE300 (= ICE Frankfurt-Köln, der auf der KRM an jeder Milchkanne hält) [...]

Moin!
Wenn er doch überall hält, müsste es meiner Meinung aber eine S300 - mindestens jedoch eine RB300 sein - oder? ;-)

Viele Grüße
fabs

Es reicht doch schon, einen ICE so zu demütigen, indem man ihn als RE bezeichnet ;)

RE300? (Antwort)

fabs — Sat, 15 Oct 2011 08:07:47 +0000

[...] RE300 (= ICE Frankfurt-Köln, der auf der KRM an jeder Milchkanne hält) [...]

Moin!
Wenn er doch überall hält, müsste es meiner Meinung aber eine S300 - mindestens jedoch eine RB300 sein - oder? ;-)

Viele Grüße
fabs

ICE 500 (Antwort)

Matze86 — Sat, 15 Oct 2011 05:42:48 +0000

Spekulation:
Ein ICE von FFM Hnf nach Koeln ist ausgefallen. Deshalb auch die 2 zusaetlichen Halte in Montabaur und Limburg Sued.

Die zusätzlichen Halte gibt es meistens, wenns mal mehr Verspätung gibt. Da ist dann wohl ein Übergang zu einem RE300 (= ICE Frankfurt-Köln, der auf der KRM an jeder Milchkanne hält) flöten gegangen und um den Reisenden nicht noch mehr Verspätung aufzubrummen, wird kurzerhand dort gehalten.

ICE 500 (Antwort)

br752 — Fri, 14 Oct 2011 21:47:18 +0000

Spekulation:
Ein ICE von FFM Hnf nach Koeln ist ausgefallen. Deshalb auch die 2 zusaetlichen Halte in Montabaur und Limburg Sued.

BR752

ICE 500 (Antwort)

Reservierungszettel — Fri, 14 Oct 2011 20:47:17 +0000

Der ICE 500 hat einen zusätzlichen Halt in Frankfurt(M) Hbf gemacht warum denn das ?

Im RIS steht nur "Polizeiliche Ermittlung"

Hallo,

ich gehe mal davon aus das der Zug gedreht werden musste, die Polizeiliche ermittlung ist wohl duch irgendeinen Schwarzfahrer entstanden. Das wird wohl nichts mit dem Halt zu tun haben da es ja Zeitlich auch ein paar minuten kostet, außerdem ist die Polizei am Flughafen mindestens genau so schnell am Zug wie am Hbf.

Grüße Andreas

ICE 500

patrick.motsch — Fri, 14 Oct 2011 20:26:11 +0000

Der ICE 500 hat einen zusätzlichen Halt in Frankfurt(M) Hbf gemacht warum denn das ?

Im RIS steht nur "Polizeiliche Ermittlung"