Also nimms mir nicht übel aber ich möchte meine Hand darauf verwetten, dass früher oder später fast jeder Deutsche einmal geblitzt wird/worden ist ;-).

Grüße,
ExpressFreak

Zustimmung, ein Jahr Führerschein, und meine ersten 35 Euro bin ich schon los... aber wie gesagt, man ist dabei IMMER selber Schuld, also nicht aufregen und es beim nächsten mal besser machen :-)

beziehst du das auf die Geschwindigkeitsüberschreitung?

Ich habe übrigens 15 Jahre Führerschein zu bieten und habe lediglich ein Knöllchen wegen der Nichtnutzung einer Parkscheibe bekommen. Wenig bin ich auch nicht gefahren, da ich einige Jahre meinen Lebensunterhalt bei der Deutschen Post / DHL bestritten habe.

Eigentlich könnte der Straßenverkehr sich was bei der Bahn abschauen. Ich wäre ja für eine Zwangsbremsung bei der Geschwindigkeitsüberschreitung. Da würde Disziplin auf der Straße herrschen.

Also nimms mir nicht übel aber ich möchte meine Hand darauf verwetten, dass früher oder später fast jeder Deutsche einmal geblitzt wird/worden ist ;-).

Grüße,
ExpressFreak

Zustimmung, ein Jahr Führerschein, und meine ersten 35 Euro bin ich schon los... aber wie gesagt, man ist dabei IMMER selber Schuld, also nicht aufregen und es beim nächsten mal besser machen :-)

MfG NIM rocks

Die Fahrweise des Autofahrers überprüft nichts und niemand.

Doch, die Polizei.

Ja, hinterher. Wenn überhaupt.

EISENBAHN: Zug fährt zu schnell ==> zwangsbremsung (oder ähnliches) ==> nichts passiert (kein Unfall)

AUTO: Auto fährt zu schnell ==> keine Kontrolle ==> Unfall

Das meine ich damit.

http://www.youtube.com/watch?v=Tf6f-gpFgDY

Gruß

Tobias

Grüße,
ExpressFreak

Ich glaube, ich würde überall, wo die Bahn an Sicherheitsrelvanten Dingen spart, die Abschnitte regungslos dicht machen! Dann würden die aber schnell nachbessern.

Vielleicht würde ja eine Beschwerde an das Eisenbahnbundesamt weiterhelfen :D

Bei Ärger mit Airlines ist es auch Usus, an das LBA zu schreiben.

Grüße,
ExpressFreak

Die Fahrweise des Autofahrers überprüft nichts und niemand.

Doch, die Polizei.

Naja, aber wie oft kommt das vor?
Ich habe in den letzten acht Jahren mehrere tausend Kilometer am Steuer zugebracht. Kontrolliert wurde ich bisher genau einmal...
Klaus

Die Fahrweise des Autofahrers überprüft nichts und niemand.

Doch, die Polizei.

Das ist richtig, aber selbst wenn man die Zahlen in ein sinnvolles Verhältnis zur Verkehrsleistung setzt, schneidet die Bahn einfach unschlagbar gut ab!

Ja, das will ich überhaupt nicht bestreiten! Nur mit den Zahlen muss man vorsichtig umgehen.

Wenn man dann liest und hört, dass Menschen lieber in ihr "sicheres" Auto setzen, als in den "unsicheren" ICE3 zu steigen, kann man nur den Kopf schütteln.

Das hat (imo) auch einen Grund: Es gibt das EBA, das wegen recht intensiven Suchens immer wieder "böse" Dinge aufdeckt, aber keine vergleichbare Organisation für den Strassenverkehr, die dem Autofahrer sagt, wo die Sicherheitslücken des Autos sind. Der Tüv ist lange nicht so streng und kontrolliert auch nur einen Teil des Strassenverkehrs, nämlich das Fahrzeug. Die Fahrweise des Autofahrers überprüft nichts und niemand.

Wenn man dann noch die 30.000 bis 40.000 MONATLICH verletzten im Straßenverkehr sieht....

Nein, das bedenke ich lieber nicht :(

Man hört ja auch schon gar nicht mehr hin, wenn morgens in den Nachrichten gleich nach dem üblichen Anschlag im Irak von dem tödlichen LKW-Unfall auf der A2 oder von den fünf Schwerstverletzen irgendwo im Westerwald berichtet wird ... da fällt ein belangloser Rangierunfall mit einer entgleisten Achse auf!

Man darf bei dem Vergleich nicht vergessen, dass man die Zahl der Unfallopfer in Relation zur Verkehrsleistung setzen muss - nicht, weil Kamele das sicherste Verkehrsmittel sind, haben wir in Deutschland so wenige Kamelunfälle ;)

Das ist richtig, aber selbst wenn man die Zahlen in ein sinnvolles Verhältnis zur Verkehrsleistung setzt, schneidet die Bahn einfach unschlagbar gut ab!

Wenn man dann liest und hört, dass Menschen lieber in ihr "sicheres" Auto setzen, als in den "unsicheren" ICE3 zu steigen, kann man nur den Kopf schütteln. Wenn man dann noch die 30.000 bis 40.000 MONATLICH verletzten im Straßenverkehr sieht....

Vielleicht würde ja eine Beschwerde an das Eisenbahnbundesamt weiterhelfen :D

2007 waren es laut Bundesverkehrsministerium 4970 Verkehrstote (davon fallen etwa 90% in den Straßenverkehr laut einem Wikipediaartikel).

-> etwa 4473 pro Jahr, also ungefähr 1 ICE 3 Dotra pro 10 Wochen.

gruß,

Oscar (NL).

Vor 17 Jahren war ich noch nicht mal auf der Welt und du nennst das vor kurzem? ;-)

So ist es ;)

Aber wie dennis schon richtig angemerkt hat, durch diese wird auch nicht mit 250 km/h gefahren!

Problematisch an Tunnels ist ja weniger ihre durchfahrene Geschwindigkeit, sondern dass man im Falle eines Unfalls nicht so gut rauskommt. Und das Problem hast Du bei den 100 Jahre alten Tunnels noch mehr als bei denen, die erst 15 Jahre alt sind.

Oder meinst Du, dass die Unfallgefahr bei Strecken, die mit 250 km/h befahren werden, größer ist als bei denen mit 140?

Grüße,
ExpressFreak

Aber anhand dieser Zahlen sieht man, welch eigentlich guten Ruf (bezogen auf die tatsächliche Sicherheit) die Bahn mit der viel und zurecht kritisierten Öffentlichkeitsarbeit gerade in den Sand setzt.