So habe ich nurnoch 32Min Umsteigezeit und in Hamburg gute 45min.

Kein Problem! Schwieriger wird es nur, wenn in Bremen nachher nur noch drei Minuten oder so über bleiben...

Das geht so, im NV gibt es keine Zugbindung (auch bei den ÖBB-Sparschiene-Angeboten in Deutschland nicht!).

Hast du eine Bestätigung dafür? Ich hatte diese Frage nämlich vor einiger Zeit gestellt und die umgekehrte Antwort bekommen...

Steht so im Leitfaden für Zub und KiN:

Österreich (ÖBB) -> "SparSchiene Österreich"
- Konditionen analog EuropaSpezial der DB, Einfach Fahrt oder Hin-/Rückfahrt
(...)
- Zugbindung -> nur im FV-Zug (Reservierungsbeleg)
(...)
- Zugbindungstext auf FK weist auch Nv-Züge auf, von dem jedoch abgewichen werden kann und daher nicht zu prüfen ist
(...)

Das geht so, im NV gibt es keine Zugbindung (auch bei den ÖBB-Sparschiene-Angeboten in Deutschland nicht!).

Hast du eine Bestätigung dafür? Ich hatte diese Frage nämlich vor einiger Zeit gestellt und die umgekehrte Antwort bekommen...

Hallo, ich hab für einen Samstag ein Ticket (Sparpreis) von Berlin nach Oldenburg über Bremen. Zwischen HH und Bremen habe ich zwischen 2 IC's ein *NV bei Reiseweg stehen. In Bremen hätte ich knapp 1. Std Aufenthalt, würde ich in Hamburg einen ME später nehmen als auf meinem Reiseplan angegeben wär das nicht so lang und ich hätte eben mehr Zeit in HH. Nun ist meine Frage ob ich das denn darf wenn der NV-Zug von 2 Fernverkehrszügen "eingeklammert" ist.

Das geht so, im NV gibt es keine Zugbindung (auch bei den ÖBB-Sparschiene-Angeboten in Deutschland nicht!). Du musst nur sicherstellen, dass du nicht vor Ankunft des IC in Hamburg abfährst und so in Bremen ankommst, dass du den IC rechtzeitig erreichst. Wie lange wäre die neue Übergangszeit in Bremen?