Grins, das mit Frühjahr 2011 war ja kein vereinbarter Liefertermin, sondern eine etwas zu optimistische Schätzung des vorzeitigen Lieferzeitpunkts. Vereinbart war die wünschbare Lieferung von 6-13 Stück im Jahr 2011 (siehe hier Seite 12), das wird wohl noch erreicht. Und selbst wenn nicht, wurde noch kein Liefertermin verpasst. Erst 2013 müssen definitiv 32 in Betrieb sein.

Ich kenne das Dokument. Aber warum muss dann der Herr Spuhler das dann so gross verkünden? - Muss er wohl vom Toni aus dem Toggenburg haben.
Das gleiche war es ja beim Kampf um den FV-Dosto, da hat er ja auch mit ganz grosser Überzeugung im 10vor10 erzählt, seine Produkte kämen immer pünktlich. "Lieber Herr Spuhler, können Sie sich noch an den Start der Stadtbahn Zug erinnern?" dachte ich in dem Moment.

Gemäss gleichem Dokument hätten übrigens die Niederflur-Doppelstockwagen von Siemens bereits 2010 geliefert werden sollen, die sind erst vor ein paar Monaten in Betrieb gegangen. Komischerweise hab ich nie eine Begründung oder einen Kommentar dazu gesehen.

Da steht acht für die SZU noch in 2010 und 19 für die SBB noch in 2011, warum das bei Siemens so lange gedauert hat, weiss ich nicht. Für den Teil, den Bombardier in Villeneuve ausführt brauchen sie pro Wagen ca. zwei Monate.
Aber immerhin nähern wir uns in dem Jahr wieder dem Wunschplan, bis Ende Jahr soll die SZU alle acht erhalten haben und die SBB sollten Ende Jahr 16 Stück haben.

Am 17. ist eine reservationspflichtige Publikumsfahrt.

Ich bin dabei! - Habe schon vor einer Woche reserviert.

Ich auch, 13:48, kannst mir ja eine PM schicken, wenn Du ein Treffen willst.

Ich habe erst für 16:18 gebucht, mit einem Teil der Family. Am Morgen müssen wir nach genügend Schlaf noch ein wenig einkaufen und so. Und dann müssen wir ja noch von St. Gallen nach Zürich kommen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

Als der erste Zug am 3. Juni 2010 im Zürcher HB vorgestellt wurde, wurde mit grossem Tam-Tam verkündet, die ersten RABe 511 kämen im Frühjahr 2011 in den Planbetrieb - im Moment haben wir Spätsommer/Herbst 2011.
Ich würde ja nichts sagen, aber wenn Saddam Bussnang immer so gross daher kommt, dass seine Produkte immer pünktlich kämen (was nicht so ist, siehe FLIRT), dann muss er sich halt nicht wundern, wenn ich dann was sage, wenn es mal nicht so ist.

Grins, das mit Frühjahr 2011 war ja kein vereinbarter Liefertermin, sondern eine etwas zu optimistische Schätzung des vorzeitigen Lieferzeitpunkts. Vereinbart war die wünschbare Lieferung von 6-13 Stück im Jahr 2011 (siehe hier Seite 12), das wird wohl noch erreicht. Und selbst wenn nicht, wurde noch kein Liefertermin verpasst. Erst 2013 müssen definitiv 32 in Betrieb sein.

Gemäss gleichem Dokument hätten übrigens die Niederflur-Doppelstockwagen von Siemens bereits 2010 geliefert werden sollen, die sind erst vor ein paar Monaten in Betrieb gegangen. Komischerweise hab ich nie eine Begründung oder einen Kommentar dazu gesehen.

Am 17. ist eine reservationspflichtige Publikumsfahrt.

Ich bin dabei! - Habe schon vor einer Woche reserviert.

Ich auch, 13:48, kannst mir ja eine PM schicken, wenn Du ein Treffen willst.

Einige kleinere News aus der Schweiz:

Der Stadler KISS (von den SBB Regio Dosto genannt) hatte gerade seine Premierenfahrt, sieht nach pünktlicher Inbetriebnahme aus.

Als der erste Zug am 3. Juni 2010 im Zürcher HB vorgestellt wurde, wurde mit grossem Tam-Tam verkündet, die ersten RABe 511 kämen im Frühjahr 2011 in den Planbetrieb - im Moment haben wir Spätsommer/Herbst 2011.
Ich würde ja nichts sagen, aber wenn Saddam Bussnang immer so gross daher kommt, dass seine Produkte immer pünktlich kämen (was nicht so ist, siehe FLIRT), dann muss er sich halt nicht wundern, wenn ich dann was sage, wenn es mal nicht so ist.

Am 17. ist eine reservationspflichtige Publikumsfahrt.

Ich bin dabei! - Habe schon vor einer Woche reserviert.

Die SBB haben ihre Halbjahresbilanz präsentiert. Die Verkehrsleistung im Personenverkehr stieg um 2,6%. Die 3-Minuten-Kundenpünktlichkeit (nicht Zugspünktlichkeit) lag auch dank des guten Wetters bei rekordhohen 91,6% (+2,9%). 97,5% der Anschlüsse wurden erreicht, und das trotz der knappen Übergangszeiten im ITF.
http://www.bahnonline.ch/wp/37388/sbb-halbjahresergebnis-2011.htm#more-37388

Ich bin das letzte halbe Jahr mit den SBB genau ein Mal mit mehr als drei Minuten Verspätung am Ziel angekommen. Die eine Fahrt war mit einem Ex-Mittelthurgaubahn-GTW von Thurbo, der mich mit etwa acht Minuten Verspätung nach St. Gallen brachte, dies weil die Strecke Gossau SG - St. Gallen nur eingeschränkt befahrbar war, weil eine Am 841 liegen blieb.
Die restlichen ca. 250 Fahrten (geschätzter Wert) gingen pünktlich vonstatten. Fazit: Ich bin den SBB mehr als zufrieden!

Und am Freitag besuche ich die Suisse Traffic in Bern.

Grüsse aus der Ostschweiz.

Der Stadler KISS (von den SBB Regio Dosto genannt) hatte gerade seine Premierenfahrt, sieht nach pünktlicher Inbetriebnahme aus. Am 17. ist eine reservationspflichtige Publikumsfahrt.
http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/stadt/Die-erste-Fahrt-in-der-neuen-Stadt-Zuerich/st...

Die SBB wollen sich für den Betrieb der Hochrheinbahn (Basel-Schaffhausen-Konstanz, grösstenteils auf deutschem Gebiet) bewerben. Das wäre frühestens 2016 umgesetzt.
http://www.videoportal.sf.tv/video?id=4f17889b-c486-40eb-8938-3cedcc022d24

Die SBB haben ihre Halbjahresbilanz präsentiert. Die Verkehrsleistung im Personenverkehr stieg um 2,6%. Die 3-Minuten-Kundenpünktlichkeit (nicht Zugspünktlichkeit) lag auch dank des guten Wetters bei rekordhohen 91,6% (+2,9%). 97,5% der Anschlüsse wurden erreicht, und das trotz der knappen Übergangszeiten im ITF.
http://www.bahnonline.ch/wp/37388/sbb-halbjahresergebnis-2011.htm#more-37388