(durfte wohl ein Abstecher zum ICE-Werk in Leidschendam machen, denn dieses Wochenende sind s.i.w. keine geplanten Baustellen Eindhoven-Amsterdam).

Wie bitte? Leidschendam? Ich dachte immer das die NS-ICE's in Deutschland versorgt wurden.

In Leidschendam kann (inzwischen: konnte?) man Reparaturen usw. machen, wie etwa in F-Griesheim.
Übernachten tun die ICEs in Amsterdam.

gruß,

Oscar (NL).

(durfte wohl ein Abstecher zum ICE-Werk in Leidschendam machen, denn dieses Wochenende sind s.i.w. keine geplanten Baustellen Eindhoven-Amsterdam).

Wie bitte? Leidschendam? Ich dachte immer das die NS-ICE's in Deutschland versorgt wurden.

danke für die Information.

ICE 255 war heute 406 053, der einzige Triebwagen mit NS-Logos (die anderen "Niederländer" haben NS Hispeed Logos).

Mit dem Zug bin ich in der vergangenen Woche noch unterwegs gewesen. Er trägt in der Tat noch das alte NS-Logo.

Am gleichen Zeitpunkt hatte 406 010 "Frankfurt am Main" Einfahrt in Utrecht am Gleis 8.

Zugzielanzeiger war leer und auf den ICE-Displays standen nur die Wagennummern 21-28.
Durfte eine Betriebsfahrt gewesen sein...?

Ich denke auch, dass es eine Betriebsfahrt war, zumal sich meines Wissens derzeit auch keine ICE 3, die im planmäßigen Reisezugverkehr eingesetzt sind, in Utrecht C. treffen, es sei denn, es liegt eine Verspätung vor.

Am gleichen Zeitpunkt hatte 406 010 "Frankfurt am Main" Einfahrt in Utrecht am Gleis 8.
Zugzielanzeiger war leer und auf den ICE-Displays standen nur die Wagennummern 21-28.
Durfte eine Betriebsfahrt gewesen sein...?

Hinweis: am Sonntag endet ICE 150 (der letzte DE-NL ICE des Tages) schon in Eindhoven (durfte wohl ein Abstecher zum ICE-Werk in Leidschendam machen, denn dieses Wochenende sind s.i.w. keine geplanten Baustellen Eindhoven-Amsterdam).
Es besteht in Eindhoven Anschluß an einem NS-IC nach Amsterdam.

gruß,

Oscar (NL).