ICE-Treff - ETM = Eurobalise Transmission Module

ETM = Eurobalise Transmission Module (Antwort)

Twindexx — Wed, 03 Aug 2011 21:56:29 +0000

- kein Text -

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

NIM rocks — Tue, 02 Aug 2011 08:29:07 +0000

Nein, die Züge haben nur einen DB-Stromabnehmer. Mit einem Stromabnehmerwechsel allein wäre es auch nicht getan, um die Ansteuerung der Stromabnehmer zu ändern müsste man die Software der Züge ändern.

Danke!

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

ICE-TD — Tue, 02 Aug 2011 08:17:23 +0000

Nein, die Züge haben nur einen DB-Stromabnehmer. Mit einem Stromabnehmerwechsel allein wäre es auch nicht getan, um die Ansteuerung der Stromabnehmer zu ändern müsste man die Software der Züge ändern.

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

NIM rocks — Tue, 02 Aug 2011 07:46:18 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Wie schon geschrieben, wird das einer der 19 CH-tauglichen 401er sein.

Was die 411er betrifft (vorallem die fünf mit CH-Paket), haben die ein ETM-S - Modul?
Denn seit heute muss in der Schweiz ausnahmslos jedes Triebfahrzeug mit ETM-S ausgerüstet sein. Wenn besagte 411 das nicht haben, dürfen sie auch nicht mehr in die Schweiz.

Grüsse aus der Ostschweiz.

S.i.w. dürfen die CH-411er sowieso nicht mehr in die Schweiz.

Hat man evtl. die Stromabnehmer getauscht?

Offensichtlich nicht. Beim Einsatz der 118x kam es ab und zu mal vor, dass sie falschherum gereiht waren und dann die ICE-T nicht ihre Maximalgeschwindigkeit fahren durften, wegen falscher Abnehmerstellung.

Genau darauf spiele ich an, die letzte Meldung, die darauf Bezug nahm, ist ja doch schon etwas her. Mittlerweile kann sich ja etwas geändert haben ;-)

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

ICE-T-Fan — Tue, 02 Aug 2011 07:37:54 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Wie schon geschrieben, wird das einer der 19 CH-tauglichen 401er sein.

Was die 411er betrifft (vorallem die fünf mit CH-Paket), haben die ein ETM-S - Modul?
Denn seit heute muss in der Schweiz ausnahmslos jedes Triebfahrzeug mit ETM-S ausgerüstet sein. Wenn besagte 411 das nicht haben, dürfen sie auch nicht mehr in die Schweiz.

Grüsse aus der Ostschweiz.

S.i.w. dürfen die CH-411er sowieso nicht mehr in die Schweiz.

Hat man evtl. die Stromabnehmer getauscht?

Offensichtlich nicht. Beim Einsatz der 118x kam es ab und zu mal vor, dass sie falschherum gereiht waren und dann die ICE-T nicht ihre Maximalgeschwindigkeit fahren durften, wegen falscher Abnehmerstellung.

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

NIM rocks — Mon, 01 Aug 2011 20:59:44 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Wie schon geschrieben, wird das einer der 19 CH-tauglichen 401er sein.

Was die 411er betrifft (vorallem die fünf mit CH-Paket), haben die ein ETM-S - Modul?
Denn seit heute muss in der Schweiz ausnahmslos jedes Triebfahrzeug mit ETM-S ausgerüstet sein. Wenn besagte 411 das nicht haben, dürfen sie auch nicht mehr in die Schweiz.

Grüsse aus der Ostschweiz.

S.i.w. dürfen die CH-411er sowieso nicht mehr in die Schweiz.

Hat man evtl. die Stromabnehmer getauscht?

Was ist ein ETM-S Modul? (Antwort)

ICE-TD — Mon, 01 Aug 2011 20:49:12 +0000

Oder meinst du ETCS, das haben die 411er (noch) nicht.

Zulassung abgelaufen? Oder doch eher Umbau? (Antwort)

GUB — Mon, 01 Aug 2011 20:00:36 +0000

Läuft die Zulassung denn einfach so, ohne dass was am Fahrzeug verändert wird ab? Wurde da nicht eher was umgebaut? (Ich meine nicht der Umbau von Ch-Tauglichen 415er auf 411 bzw. eher der Wagentausch).
Dann müssten die ehemals österreich-tauglichen ICE 1 ja auch ihre Österreichzulassung eingebüßt haben.

Wenn nicht der 411, wer dann? (Antwort)

Matze86 — Mon, 01 Aug 2011 18:52:33 +0000

Und wer dann? Die alten Einser? Oder IC-Garnituren mit Loktausch?

Ja, aus Hamburg 1er wie schon immer und Stuttgart-Zürich (das alte Einsatzgebiet der CH-415/411) wird mit (SBB?-)Wagenmaterial gefahren

Ja, auf Stuttgart-Zürich fährt SBB-Material.

Wenn nicht der 411, wer dann? (Antwort)

Benjamin.Keller — Mon, 01 Aug 2011 18:38:55 +0000

Und wer dann? Die alten Einser? Oder IC-Garnituren mit Loktausch?

Ja, aus Hamburg 1er wie schon immer und Stuttgart-Zürich (das alte Einsatzgebiet der CH-415/411) wird mit (SBB?-)Wagenmaterial gefahren.

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

ICE-T-Fan — Mon, 01 Aug 2011 18:32:19 +0000

Zumal es ja derzeit nur noch 4 einsatzbereite Einheiten sind. Wann Tz "Horb am Neckar" seinen x4-Mittelwagen wieder bekommt, steht wohl in den Sternen, es sei denn man bekommt 411 809-7 bald wieder flott.

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

Twindexx — Mon, 01 Aug 2011 18:31:57 +0000

S.i.w. dürfen die CH-411er sowieso nicht mehr in die Schweiz.

Ja, das hatte ich auch schon mal irgendwo vernommen, da soll die Zulassung abgelaufen sein, letzten September sah ich jedenfalls noch einen in Biel.

Wenn nicht der 411, wer dann? (Antwort)

DG — Mon, 01 Aug 2011 18:29:29 +0000

S.i.w. dürfen die CH-411er sowieso nicht mehr in die Schweiz.

Und wer dann? Die alten Einser? Oder IC-Garnituren mit Loktausch?

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

Matze86 — Mon, 01 Aug 2011 18:26:18 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Wie schon geschrieben, wird das einer der 19 CH-tauglichen 401er sein.

Was die 411er betrifft (vorallem die fünf mit CH-Paket), haben die ein ETM-S - Modul?
Denn seit heute muss in der Schweiz ausnahmslos jedes Triebfahrzeug mit ETM-S ausgerüstet sein. Wenn besagte 411 das nicht haben, dürfen sie auch nicht mehr in die Schweiz.

Grüsse aus der Ostschweiz.

S.i.w. dürfen die CH-411er sowieso nicht mehr in die Schweiz.

Zusatzfrage zu 411ern (Antwort)

Twindexx — Mon, 01 Aug 2011 18:18:34 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Wie schon geschrieben, wird das einer der 19 CH-tauglichen 401er sein.

Was die 411er betrifft (vorallem die fünf mit CH-Paket), haben die ein ETM-S - Modul?
Denn seit heute muss in der Schweiz ausnahmslos jedes Triebfahrzeug mit ETM-S ausgerüstet sein. Wenn besagte 411 das nicht haben, dürfen sie auch nicht mehr in die Schweiz.

Grüsse aus der Ostschweiz.

Ja! (Antwort)

Ubahnschiller — Mon, 01 Aug 2011 15:35:32 +0000

Zwei Einheiten Hamburg-Passau (beide BR 411, also siebenteiliger ICE-T), danach nur noch eine.

Zusatzfrage (Antwort)

IC2182 — Mon, 01 Aug 2011 15:28:20 +0000

Erstmal danke für die Antworten.
Wie sieht das denn beim ICE 91 Hamburg-Wien aus? Ist das nicht planmäßig ein ICE-T?

Gegen Null (Antwort)

Oscar (NL) — Mon, 01 Aug 2011 14:57:48 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Planmäßig fährt da ja ein ICE 1.

Zumindest bis Basel SBB.
Es kann durchaus sein, dass der Zug dort verendet, weil:

1. der eingesetzte ICE 1 kein CH-Paket hat;
2. der Zug soviel Verspätung hat, dass der CH-ITF gefährdet ist.

gruß,

Oscar (NL).

Gegen Null (Antwort)

Matze86 — Mon, 01 Aug 2011 14:54:26 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)

Planmäßig fährt da ja ein ICE 1.

Tz-Anfrage für Freitag, 16.9.2011

IC2182 — Mon, 01 Aug 2011 14:37:37 +0000

Hallo,

Ich fahre am 16.9 mit dem ICE 77 von Göttingen nach Zürich HB. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass auf dieser Strecke ein ICE-T fährt?
Danke ;)