Habt Ihr Euch etwa im Streit getrennt???!?

Kann man so nicht sagen. Wir haben uns einfach nicht verstanden ;-)

Kann ich nicht verstehen, hat die Mathematik doch so schöne Seiten ;-) Immer getreu dem Motto: Ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem!

Also Lösung hab´ ich wirklich keine und das Problem würde ich gerne bewundern-wenn ich wüsste um was es eigentlich geht... ;-)

Schönen Abend wünscht
Markus

Prellbockauffahrt mit 7 Bim(d)z+Avmz vom Dreibein geschoben.

Was darf ich mir unter einem Dreibein vorstellen?

Ein Rangierhobel, nämlich die V60. 3-Bein, weil sie eben nur 3 Achsen hat.

Hallo Sese,

danke für die Antwort.

Gruss
Markus

Masse ICE 1 = 850 to
Weg s = 1m

4MNm = 0,5 * m * v^2

v=wurzel(8*10^6/850*10^3) = 3,06m/s = 11km/h
Da es sich um einen Mindestwert handelt und die Energie nicht nur vom Prellbock aufgenommen wird, sondern noch zu einem kleinen Teil vom Fahrzeug selbst wird die Aufprallgeschwindigkeit noch geringer gewesen sein.

Grüße Jörg

Habt Ihr Euch etwa im Streit getrennt???!?

Kann man so nicht sagen. Wir haben uns einfach nicht verstanden ;-)

Kann ich nicht verstehen, hat die Mathematik doch so schöne Seiten ;-) Immer getreu dem Motto: Ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem!

Prellbockauffahrt mit 7 Bim(d)z+Avmz vom Dreibein geschoben.

Was darf ich mir unter einem Dreibein vorstellen?

Ein Rangierhobel, nämlich die V60. 3-Bein, weil sie eben nur 3 Achsen hat.

Habt Ihr Euch etwa im Streit getrennt???!?

Kann man so nicht sagen. Wir haben uns einfach nicht verstanden ;-)

Wenn man mit Mathe noch zusammen ist nicht. Aber wenn man sich, wie ich z.B., in der 3.Klasse von Mathe getrennt hat, dann ja ;-)

Habt Ihr Euch etwa im Streit getrennt???!?

Ich denke das liegt daran, dass eine - wie von ICE-T-Fan - aufgestellte Rechnung auf den ersten Blick zunächst verwirrend und hoch interlektuell erscheint. Wenn man sich aber näher damit beschäftigt, gehen einem doch so manche Leuchten auf! Unser Gehirn ist aus dem Alltag eben weniger Zahlen sondern eher Wörter und Buchstaben gewöhnt.

Nicht unwesentlich dürfte sein, dass eine Gleichung welcher Art auch immer sehr abstrakt ist! Und die Mathematik und Physik beschäftigt sich mehr oder weniger nur mit solchen "abstrakten" Dingen.

...jetzt muss ich dich einfach mal fragen was du beruflich machst bzw. studierst. Vielleicht zufälligerweiße Physik? Jedesmal wenn hier die Frage nach einer physikalischen oder mathematischen Lösung auftritt, bist du der erste der eine - immer vollkommen korrekte - Rechnung aufstellt!
KOMPLIMENT!

Ist sowas was besonderes?

Wenn man mit Mathe noch zusammen ist nicht. Aber wenn man sich, wie ich z.B., in der 3.Klasse von Mathe getrennt hat, dann ja ;-)

Prellbockauffahrt mit 7 Bim(d)z+Avmz vom Dreibein geschoben.

Was darf ich mir unter einem Dreibein vorstellen?

In der derzeitigen Situation ist jeder Ausfall doppelt schlimm..

Volle Zustimmung!

Natürlich gibt es auch Leute die nicht Physik, Jura oder eine Ingenieurwissenschaft studiert haben und sehr helle Köpfe sind!

Wer allerdings in Mathemaik und/oder Physik (scheinbar) viel weiss, bekommt nach meiner Beobachtung überdurchschnittlich viel Beachtung gegenüber anderen Wissensgebieten.

Ich denke das liegt daran, dass eine - wie von ICE-T-Fan - aufgestellte Rechnung auf den ersten Blick zunächst verwirrend und hoch interlektuell erscheint. Wenn man sich aber näher damit beschäftigt, gehen einem doch so manche Leuchten auf! Unser Gehirn ist aus dem Alltag eben weniger Zahlen sondern eher Wörter und Buchstaben gewöhnt.

Grüße,
ExpressFreak

Wer allerdings in Mathemaik und/oder Physik (scheinbar) viel weiss, bekommt nach meiner Beobachtung überdurchschnittlich viel Beachtung gegenüber anderen Wissensgebieten. Selbst wenn das Menschen sind, die im restlichen Leben gar nichts auf die Reihe bekommen...

Mit dem verblöden muss ich dir teilweise recht geben. Jedoch gibt es zum Beispiel auch Juristen, die in Deutsch, Rechtswissenschaft absolut helle Köpfe sind und dafür in Physik nichts auf die Reihe bringen! Alles kann man halt einfach nicht können ;-).

Grüße,
ExpressFreak

In der derzeitigen Situation ist jeder Ausfall doppelt schlimm..

..meint
TEF4

Hi,

ich kann es dir nicht bestätigen, aber soweit ich weiß, ist in allen Kopfbahnhöfen (sofern vorhanden) in den Bundesländern Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin und MeckPomm (alte Bundesländer) die Einfahrgeschwindigkeit auf 40 km/h limitiert, in den Kopfbahnhöfen der neuen Bundesländer beträgt die Einfahrgeschwindigkeit 30 km/h.

Gruß,

NIM rocks

Alte und neue Bundesländer hast Du da aber wohl verwechselt...
Und in Berlin sind mir keine (noch aktiven) Kopfbahnhöfe bekannt. Brandenburg auf die Schnelle übrigens auch nicht.

Verwechselt, korrekt. Es ist spät, verdammt. Aber zumindest richtig gemeint, ist ja immerhin auch was ;)

Also die Richtigstellung:

Neue Bundesländer: 40 km/h (Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin und MeckPomm; sofern Kopfbahnhöfe vorhanden)

Alte Bundesländer: 30 km/h (Schleswig-Holstein, HH, HB, Niedersachsen, NRW, Rheinland-Pfalz, Hessen, Saarland, Baden-Württemberg und Bayern; sofern Kopfbahnhöfe vorhanden)

Ich hoffe, ich hab noch alle Bundesländer zusammengebracht. Muss ich als Ösi aber eigentlich ja garnicht xD

Jupp, sind 16.

Eine gute Nacht wünscht

NIM rocks

Ebenso!

Hi,

ich kann es dir nicht bestätigen, aber soweit ich weiß, ist in allen Kopfbahnhöfen (sofern vorhanden) in den Bundesländern Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin und MeckPomm (alte Bundesländer) die Einfahrgeschwindigkeit auf 40 km/h limitiert, in den Kopfbahnhöfen der neuen Bundesländer beträgt die Einfahrgeschwindigkeit 30 km/h.

Gruß,

NIM rocks

Alte und neue Bundesländer hast Du da aber wohl verwechselt...
Und in Berlin sind mir keine (noch aktiven) Kopfbahnhöfe bekannt. Brandenburg auf die Schnelle übrigens auch nicht.

Verwechselt, korrekt. Es ist spät, verdammt. Aber zumindest richtig gemeint, ist ja immerhin auch was ;)

Also die Richtigstellung:

Neue Bundesländer: 40 km/h (Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin und MeckPomm; sofern Kopfbahnhöfe vorhanden)

Alte Bundesländer: 30 km/h (Schleswig-Holstein, HH, HB, Niedersachsen, NRW, Rheinland-Pfalz, Hessen, Saarland, Baden-Württemberg und Bayern; sofern Kopfbahnhöfe vorhanden)

Ich hoffe, ich hab noch alle Bundesländer zusammengebracht. Muss ich als Ösi aber eigentlich ja garnicht xD

Eine gute Nacht wünscht

NIM rocks

Hat man Verzögerung und Bremsweg kann man die Anfangsgeschwindigkeit immer völlig korrekt berechnen ohne irgendeinen anderen Parameter kennen zu müssen, weil diese Parameter eben nur ein Teil der Verzögerung sind, welche ja in der Sumnme bekannt sind.

Natürlich könnte ich jetzt jeden einzelnen Parameter wie Prellbockhaftreibung, Knautschverhalten der Frontpartie des ICE usw ermitteln, was aber am Ergebnis nichts ändern würde, sondern dieses Ergebnis lediglich genauer erklären würde.

Hi,

ich kann es dir nicht bestätigen, aber soweit ich weiß, ist in allen Kopfbahnhöfen (sofern vorhanden) in den Bundesländern Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin und MeckPomm (alte Bundesländer) die Einfahrgeschwindigkeit auf 40 km/h limitiert, in den Kopfbahnhöfen der neuen Bundesländer beträgt die Einfahrgeschwindigkeit 30 km/h.

Gruß,

NIM rocks

Alte und neue Bundesländer hast Du da aber wohl verwechselt...
Und in Berlin sind mir keine (noch aktiven) Kopfbahnhöfe bekannt. Brandenburg auf die Schnelle übrigens auch nicht.

Es ging um die Frage ob man aus einem Bremsweg von einem Meter die Geschwindigkeit ermitteln kann.

Sofern man eine Aussage über die Bremsbeschleunigung hat, kann man die einfachen Formeln der Mechanik (wie ich sie nutze) verwenden.

Ich habe quasi Materialeigenschaften, Bauform des Prellbock, die Masse des Zuges etc in Form einer Variable zusammengefasst, nämlich a, der Bremsbeschleunigung.

Man kann sich natürlich darüber streiten ob a jetzt 3 m/s², 10 m/s² oder irgendeinem anderem Wert entspricht... dies macht aber die eigentliche Berechnung ja nicht falsch, nur das Endergebnis.

Natürlich ist Dein Ergebnis nicht völlig falsch, das sage ich ja auch nicht. Appromitativ dürfte man damit auch gar nicht so daneben liegen. Wenn man genauere Ergebnisse will, dann braucht man ohnehin mehr Daten. V.a. muß man wie schon geschrieben berücksichtigen, was für ein Körper da auftrifft (ob massiv, hohl etc.). Ein Teil des Impuls (und damit natürlich auch der Geschwindigkeit) ist hier ja nicht in die Verschiebung des Prellbocks ("Bremsweg") gegangen, sondern in die Deformation der Verkleidung.