Transrapid München - Ihr wisst schon, der mit den 10 Minuten.

genau. auch der ist nicht an den kosten gescheitert.
da stimmte so einiges politisch nicht (teil mehr).

Hier stimmt es politisch in der Landesregierung schon lange nicht mehr
und das Projekt gibt es noch immer.

Also an der Politik wird das Projekt wohl nicht mehr scheitern können,
da bleiben nur noch die Kosten übrig. Das scheint derzeit aber nicht absehbar,
dass es an den Kosten scheitern würde.

Und die Bahn selbst steht sogar hinter dem Projekt.^^

Transrapid München - Ihr wisst schon, der mit den 10 Minuten.

http://www.youtube.com/watch?v=YI1djfF6NP0

:)

"Ich gehe nach wie vor davon aus, dass Stuttgart 21 an explodierenden Kosten (...) scheitern wird."

Welches Großprojekt ist denn schon jemals an den Kosten gescheitert?

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Ist doch eh albern die Kostendiskussion. Dass das Ganze nachher viel mehr kosten wird, als man jetzt errechnet, ist doch so wahrscheinlich wie die nächste Verspätung von DB Fernverkehr. Da führt man wieder den Tanz ums goldene Kalb auf.

Aber die Kosten sind ein Faktor, der noch offen steht.

-> http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.boris-palmer-zu-stuttgart-21-tiefbahnhof-erhae...

Tübingens grüner Oberbürgermeister Boris Palmer ist bei der Stuttgart-21-Schlichtung im Herbst vergangenen Jahres der versierteste Kritiker der Bahn AG gewesen. So profund waren die Einwände des rhetorisch versierten Verkehrsexperten, dass am Ende der Schlichtung ein Stresstest vereinbart wurde - und der Bahn-Vorstand Volker Kefer dem Politiker Palmer ein Jobangebot unterbreitete.

m b g,
Anoj