Danke für die Infos! Ist zwar noch paar Wochen hin bis ich nach Wien fahre, aber man muss sich ja schon mal informieren :)

Ich weiss nicht, ob Du auch meinen Beitrag ein paar Threads weiter oben dazu gelesen hast (musste das extra als Thread eröffnen, da man gestern vormittag ja hier nicht antworten konnte).
Sicherheitshalber hier nochmals: Der 91 ist gerade jetzt in der Saison immer sehr gut besucht, vor allem am Wochenende. Da ist er zwischen Nürnberg und Passau häufig zu fast 100% ausgelastet durch die vielen Schiffs-Touristen nach Passau. In Nürnberg wird der Zug eigentlich immer noch voller durch die Zubringer aus Richtung Stuttgart und Frankfurt.

Wie oft kam es eigentlich schon vor, dass ein Schweiztauglicher ICE in Passau stand und nicht weiter durfte, oder sind Zugtausche, wie sie regelmäßig in Leverkusen, Neustadt Weinstraße und Düren mangels Auslandsfähigen ICE 3 stattfinden, in Passau noch nicht vorgekommen? (ich les die Ersatzzugmeldungen ehr unregelmäßig)

Ich kann mich nicht dran erinnern, aber das heißt ja nix ;)
Wenn, dann gibts einen Ersatz-IC ab Nürnberg bzw. einen Ersatz-ICE (aus der Linie 28 gezogen).

Man könnte die 5 ICE doch auch noch österreichfähig machen oder glaubt jemand ernsthaft, dass die jemals wieder Schweizer Boden berühren... ;)

Ich glaub nicht dran ;)

Es gab zumindest vor ein paar Jahren einen ICE aus zweimal 411 der morgens von Wien nach München und Innsbruck fuhr und in Salzburg geteilt wurde. Scheint also grundsätzlich möglich zu sein.

Korrekt, 2x 411 ist in Österreich zugelassen. Lediglich die 415er dürfen nicht nach Österreich.

Weil die 415er ja auch keine Zulassung haben ;)

Das mit den 415ern ist mir bekannt...
Aber ich erinnere mich an die Zugtrennung in Salzburg und schäme mich ganz dolle für diese Frage ;)

Wie oft kam es eigentlich schon vor, dass ein Schweiztauglicher ICE in Passau stand und nicht weiter durfte, oder sind Zugtausche, wie sie regelmäßig in Leverkusen, Neustadt Weinstraße und Düren mangels Auslandsfähigen ICE 3 stattfinden, in Passau noch nicht vorgekommen? (ich les die Ersatzzugmeldungen ehr unregelmäßig)

Man könnte die 5 ICE doch auch noch österreichfähig machen oder glaubt jemand ernsthaft, dass die jemals wieder Schweizer Boden berühren... ;)

Es gab zumindest vor ein paar Jahren einen ICE aus zweimal 411 der morgens von Wien nach München und Innsbruck fuhr und in Salzburg geteilt wurde. Scheint also grundsätzlich möglich zu sein.

Korrekt, 2x 411 ist in Österreich zugelassen. Lediglich die 415er dürfen nicht nach Österreich.

Weil die 415er ja auch keine Zulassung haben ;)

Es gab zumindest vor ein paar Jahren einen ICE aus zweimal 411 der morgens von Wien nach München und Innsbruck fuhr und in Salzburg geteilt wurde. Scheint also grundsätzlich möglich zu sein.

So ist es...
...und ich möchte in diesem Forum nicht mehr lesen, dass 2x411 in AUT nicht möglich ist.

m b g,
Anoj

Es gab zumindest vor ein paar Jahren einen ICE aus zweimal 411 der morgens von Wien nach München und Innsbruck fuhr und in Salzburg geteilt wurde. Scheint also grundsätzlich möglich zu sein.

Korrekt, 2x 411 ist in Österreich zugelassen. Lediglich die 415er dürfen nicht nach Österreich.

kurze Frage noch, gibt es eigentlich ICE die in Österreich mit 2x 411 fahren? Dürfen die das in Österreich überhaupt?

Merci...

Moin,
kann mir jemand sage mit welcher Baureihe der ICE 91 HH-Wien planmäßig gefahren wird? 401 oder 411. Und weiß jemand wie die Auslastung des Zuges an einem Samstag oder Sonntag ist?
Matthias

Hi,

fährt mit 2x 411 bis Passau, ab dort 1x 411 (Wagen 21-28) nach Wien.

Auslastung wohl nicht schlecht, sonst würde er nicht mit 2x 411 fahren, vor allem bis Nürnberg. Ab dort schwächer. Wie es in Österreich aussieht, weiß ich nicht, ab Linz aber wohl wieder etwas mehr Auslastung. Grundsätzlich: Samstag ist deutlich weniger los als Sonntag!

Zur Auslastung kann ich leider nichts sagen.