warum überhaupt Double? Das Double ist kein anderes Abteil als das Single, nur, dass zwei statt ein Bett gemacht ist.

Preislich ist das Single natürlich teurer, dafür hat man es garantiert alleine.

Wenn alle Welt jetzt wieder Double oder T3 bucht und auf ein Abteil für sich allei spekuliert, ist CNL natürlich gut beraten erst ein Abteil voll zu buchen und dann das nächste anzubrechen. Mit Zwang über das Abteilkonzept ist man ja nicht so erfolgreich gewesen....

Dirk

Wie wäre es, wenn du alleine das ganze Double buchst?

Das wird mir dann aber leider zu teuer! ;-)

Ich möchte gerne alleine im Schlafwagen (ja- ich bin einer der verbissenen Reisenden, die auch 100€ für ein Economy Single zahlen) reisen, finde es aber auch interessant, einmal im DeluxeDouble zu fahren zu einem unwesentlich teureren SparNight.

Wie hoch ist hier die Wahrscheinlichkeit, bei zwei Schlafwagen noch einen Reisenden ins Abteil zu kriegen bzw. nicht?

Bei einem SparNight sind da wohl die Chancen höher, dass da noch einer (ebenfalls mit SparNight) dazu kommt.
Wie wäre es, wenn du alleine das ganze Double buchst?

nachdem der EN Berlin-Wien nun gestorben ist, rückt der CNL Berlin-Paris ins Interesse. ;-)

Ich möchte gerne alleine im Schlafwagen (ja- ich bin einer der verbissenen Reisenden, die auch 100€ für ein Economy Single zahlen) reisen, finde es aber auch interessant, einmal im DeluxeDouble zu fahren zu einem unwesentlich teureren SparNight.

Wie hoch ist hier die Wahrscheinlichkeit, bei zwei Schlafwagen noch einen Reisenden ins Abteil zu kriegen bzw. nicht? Hat schon einmal jemand mit Doublebuchungen für eine Person Erfahrungen gemacht?

Außerdem wurde hier einmal erwähnt, dass bei Buchungen über die SNCF nur Singleabteile vergeben werden. d.h. auf dem französischen Streckenabschnitt auch im Doubleabteil keine weitere Person zusteigen kann.
Stimmt dies und ist auch eine Online-Buchung über die SNCF möglich?

Vielleicht kann mir ja jemand helfen! ;-)

Gruß
BenjaRa.