Ich habe grad das gefunden, es lohnt sich aber meiner Meinung nach nicht,
dafür nen eigenen Thread aufzumachen.

Die große Vier-Buchstaben-Zeitung hat mal wieder was nettes gefunden.

Knallende Sonne, im Zug zwischen Stuttgart und Heilbronn fiel die Klimaanlage aus. An Bord: Leser-Reporter Achim Schöbinger (28) aus Heilbronn. Sein Bericht belegt, dass die Bahn immer noch meilenweit an ihren guten Vorsätzen vorbeifährt.

Endlich mal wieder was neues ;D

Von wievielen Zügen stand da denn was?

Unterschiedlich. Konkrete Zahlen nennen wenige Zeitungen.
Einzig die Berlinier Morgenpost nennt mit 17 Zügen eine konkrete Anzahl.

Da bleibt die Frage, ob das Komplettausfälle waren oder nur wagenweise. 17 bzw. 20 FV-Züge mit Klimaausfall in mindestens einem Wagen könnte ich evtl. aus dem Gedächtnis noch hinbekommen... :(

Moin Matze,

mach mal bitte. Denn inzwischen hat die Bahn sich ja zu 16 Teil- oder Komplettausfällen "bekannt", und zwar, wie in der Zeit zu lesen war, nach mehrfachem persönlichen Nachzählen des S(21)onst-Mal-Millionenjongleurs Rüdiger G. ("Angesichts der Brisanz des Thema prüfte er die Pressemitteilung am Montag äußerst intensiv, bevor er sie freigab, wie es im Bahn-Tower hieß."). Im Zahlenraum bis 20 scheint's da noch Probleme zu geben.

Selbst wenn es sich bei dieser Zählung um 16 Garnituren, nicht um 16 Zugläufe handeln sollte, erscheint mir die Zahl nämlich auch zu niedrig, wenn allein die aufeinanderfolgenden 2307 und 2003 Teil- und der 548 Komplettausfall hatten.

Auch wenn's ein paar mehr sind, gelten die Ausflüchte, dass das ja nur ein Burchteil der Anlagen sei und überhaupt natürlich weiter - vertrauensbildend ist die Flunkerei* aber genausowenig (oder, da konkreter: noch weniger) wie die tolle "Verspätungsstatistik" (wir erinnern uns "bis zu teilweise unter 80%" oder so ähnlich...) im Winter.

OK, der Pressetext der Bahn zählt erstens den Komplettausfall extra (wir wären also bei 17) und wählt zweitens für die anderen die butterweiche (haha) bzw. knallhart nachprüfbare Kategorie "Reisende in bundesweit 16 Fernverkehrszügen aufgrund ausgefallener Klimaanlagen in einzelnen Wagen zum Teil die Fahrt in anderen Zügen fortsetzen." Das kann ja niemand überprüfen und werden sie auch selber überhaupt nicht wissen können*. Schon gar nicht "zum Teil". Umgekehrt werden ja aus den als Ausfall gemeldeten Wagen nach eigenen Vorgaben (siehe Baumwipfel oder -wurzel) alle Fahrgäste entfernt. Also sind (vor allem an Langeswochenendesonntagen, von zufällig komplett leeren Wagen wird man da wohl nicht ausgehen können) von allen Ausfällen Reisende betroffen.

*) Ein Sternchen für zwei Stellen. Natürlich lügen sie wieder mal nicht wirklich, dazu sind sie ja PR-Leute. Was sollen denn überhaupt "Reisende, die zum Teil die Fahrt in anderen Zügen fortsetzen" sein? Die Klimaanlagen stehen in dem Satz fast ohne Bezug, es geht hier um irgendwelche Reisenden. Wie oft und wo insgesamt Klimaanlagen nicht liefen, steht da jedenfalls nicht.

ärgert sich über den Erbsenzählzwang - aber es hilft ja nichts
fjk

Von wievielen Zügen stand da denn was?

Unterschiedlich. Konkrete Zahlen nennen wenige Zeitungen.
Einzig die Berlinier Morgenpost nennt mit 17 Zügen eine konkrete Anzahl.

Da bleibt die Frage, ob das Komplettausfälle waren oder nur wagenweise. 17 bzw. 20 FV-Züge mit Klimaausfall in mindestens einem Wagen könnte ich evtl. aus dem Gedächtnis noch hinbekommen... :(

Ansonsten einfach mal bei Google News anklicken. Da ist es aktuell noch oben in der Themenübersicht.

Hab ich schon gemacht, hatte aber keine Lust, die gefühlt hundert Meldungen zu lesen ;)

Mal ne Frage, wo sind denn heute noch Aimz Wagen unterwegs?

Der wochenendliche IC79-Vertreter Köln-Flensburg v.v. hat sie deklassiert auch eingereiht.

Unterschiedlich. Konkrete Zahlen nennen wenige Zeitungen.
Einzig die Berlinier Morgenpost nennt mit 17 Zügen eine konkrete Anzahl.

Als Ergänzung: Die SWR3-Nachrichten sprachen von (genau) 20 Zügen mit Klimaausfall. Die echten Kracher waren wohl gestern der 873 mit Komplettausfall ab Braunschweig (Erlebnis"bericht" bei DS-O) und eine Räumung des 548 in Bielefeld, wobei hier die Klimaanlage nach knapp einer Stunde wieder lief (nw-news, hier heißt es übrigens "insgesamt etwa 20 Züge").

Gestern kam ja echt wieder was zusammen :( Schade für alle, die davon betroffen waren...

Von wievielen Zügen stand da denn was?

Unterschiedlich. Konkrete Zahlen nennen wenige Zeitungen.
Einzig die Berlinier Morgenpost nennt mit 17 Zügen eine konkrete Anzahl.

Ansonsten einfach mal bei Google News anklicken. Da ist es aktuell noch oben in der Themenübersicht.

Gehe einfach davon aus, dass bei einigermaßen warmem Wetter immer zu Teilräumungen kommen kann!

Was wohl gestern schon der Fall war.

Streiche das "wohl"... :(

Hab´s grad bei den News von Tante Google gesehen. War ja echt heftig gestern.

Von wievielen Zügen stand da denn was?

Gehe einfach davon aus, dass bei einigermaßen warmem Wetter immer zu Teilräumungen kommen kann!

Was wohl gestern schon der Fall war.

Streiche das "wohl"... :(

Hab´s grad bei den News von Tante Google gesehen. War ja echt heftig gestern.

Wäre wünschenswert, wenn der Ersatzzugthread von "Insidern" also für den Sommer noch um die Rubrik "Sommerstufe" ("keine", "1" oder "2") erweitert würde, damit man sich auf Teilräumungen besser vorbereiten kann.

Gehe einfach davon aus, dass bei einigermaßen warmem Wetter immer zu Teilräumungen kommen kann!

Was wohl gestern schon der Fall war.

Streiche das "wohl"... :(

Wäre wünschenswert, wenn der Ersatzzugthread von "Insidern" also für den Sommer noch um die Rubrik "Sommerstufe" ("keine", "1" oder "2") erweitert würde, damit man sich auf Teilräumungen besser vorbereiten kann.

Gehe einfach davon aus, dass bei einigermaßen warmem Wetter immer zu Teilräumungen kommen kann!

Was wohl gestern schon der Fall war.

Wäre wünschenswert, wenn der Ersatzzugthread von "Insidern" also für den Sommer noch um die Rubrik "Sommerstufe" ("keine", "1" oder "2") erweitert würde, damit man sich auf Teilräumungen besser vorbereiten kann.

Gehe einfach davon aus, dass bei einigermaßen warmem Wetter immer zu Teilräumungen kommen kann!

vielen Dank für den interessanten Link, wenn auch zu verruchter Quelle. Aber die Bilder sind ja (hoffentlich) noch Original :)

Wäre wünschenswert, wenn der Ersatzzugthread von "Insidern" also für den Sommer noch um die Rubrik "Sommerstufe" ("keine", "1" oder "2") erweitert würde, damit man sich auf Teilräumungen besser vorbereiten kann.

Danke und Grüße,
Eingleisigkeit

Mal ne Frage, wo sind denn heute noch Aimz Wagen unterwegs?

Also zwischen Hamburg und Flensburg.

Mahlzeit!

Mal schnell rübergucken, was abgeht... (bevor womöglich die Adminschaft administrativ eingreift und die schönsten Beiträge versteckt...)

Das ist sicher nur eine Frage der Zeit ;P

Liest sich ganz interessant - aber was tun bei Bimz, Bomz, Bm und Aimz die werksseitig keine Klimaanlagen haben?

Mal ne Frage, wo sind denn heute noch Aimz Wagen unterwegs?

Nicht mal mehr ordentlich zoffen kann man sich... :-((((

Wenn ich noch an die Grabenkämpfe von früher denke: 143 versus 110, 218 versus 232, n- versus y-Wagen, Bundesbahn versus DB AG, das Aufkommen der "Privaten" mit den ganzen dazugehörigen Scharmüzeln und und und - da war aber richtig Leben drin! Im Gegensatz dazu ist das mittlerweile nur noch ein laues Lüftchen - und etliches mit Pfeffer drin wird dann ja auch schnell verborgen. So ein bißchen wie bei den GRÜNEN. Früher wild und ungepaßt und diskutierfreudig - heute in der Beletage angekommen, ist man schön seriös und staatstragend. Und langweilig. Und langsam aber sicher erstickt man genauso im Muff wie die anderen überflüssigen Parteien auch...

Schöne Grüße von

jörg

CNL? wer kümmert sich denn um ausländische DB-Wagen? (oder sind die alle wieder deutsche)

Bei einigen CNL-Wagen steht im UIC-Nummerncode CH-DB am Schluss.

Nun zum wahren Grund, der zu den Problemen der Klimaanlagen letztes Jahr führte:

Das folgende erfuhr ich letztens von meiner Insiderquelle bei Bombardier.

Die Klimaanlagen bekamen den Erkenntnissen zu Folge weit mehr als "nur" 50 Grad ab.
Dem Grund für das Klimaanlagen-Versagen kam man auf die Spur, als man untersuchte, warum ebenfalls im letzten Jahr die Am 843 von SBB Cargo reihenweise ausfielen. Dort fielen die Bremsrechner aus und waren nicht mehr zu gebrauchen, als man dann diese Bremsrechner aufmachte, die übrigens an sehr exponierter Stelle montiert sind, sah man, dass sich teilweise der Lötzinn verflüssigt hatte und verlaufen ist. Der Grund war, dass durch die direkte Sonneneinstrahlung sich das innere dieser Rechner derart aufgeheizt hatte, dass es dem Lötzinn zu viel wurde.
Als man die Klimaanlagen der ICE untersuchte, die ebenfalls sehr der Sonne ausgesetzt sind, bot sich das gleiche Bild, die Filter waren nur ein kleiner Teil des Problems.

Darum ist es für mich nicht verwunderlich, warum die DB sagt, dass man dieses Jahr in der Klimaanlagenproblematik keine grosse Besserung zu erwarten hat.
Vielleicht wäre es eine Lösung, nicht alles auf's Dach zu schrauben (wenn ich mir da so den Velaro D anschaue, habe ich schon gewisse Befürchtungen... )

Grüsse aus der Ostschweiz.