Hannover liegt doch auch zu Füßen des Harzes , also was solls... ;-)

Bei gutem Wetter kann man den Brocken sehen, jedenfalls von höher gelegenen Punkten. ;-)

Danke an Dirk für die Bilder, mit dem Brockenwetter hast Du zweifellos Glück gehabt.

Taktverkehr haben die HSB zwar nicht (abgesehen von Nordhausen - Ilfeld im Wechselverkehr mit der Straßenbahn), aber es gibt doch ein paar Reisemöglichkeiten übers Netz. Schwieriger könnte es werden, wenn man die Stichstrecken nach Hasselfelde und Harzgerode einplanen will.

Viele Grüße, Sören

... "ein Tag im Harz" und das erste Bild gleich ein TGV ;D

Hannover liegt doch auch zu Füßen des Harzes , also was solls... ;-)

heinz

Die DB nutzt das Bahnhofsgebäude selber nicht mehr.
Die hat einen Verkaufspavillon aus den 60ern oder 70ern.

Aber, was meinen die bei Vienenburg mit

"ältester, noch erhaltener Bahnhof"

Das EG, oder das "Gesamtgebilde" ?

Das Empfangsgebäude, also das Bahnhofsgebäude an sich.

Sowas sollte man sich eigentlich auch mal "gönnen" (so ne Tour), aber der innere Schweinehund sagt immer zu mir: "Im Privatleben mach nen großen Bogen um alles was auf Schienen rollt."

ja, kann ich sehr empfehlen und man muss es ja nicht übertreiben.
Der Harz lohnt sich ja auch so sehr und das kann man dann eben mit der Bahn verbinden, der herrlichen Brockenbahn. Mit ihr zum Beispiel hoch und zurück zu Fuß runterwandern.

Aber, was meinen die bei Vienenburg mit

"ältester, noch erhaltener Bahnhof"

Das EG, oder das "Gesamtgebilde" ?

Sowas sollte man sich eigentlich auch mal "gönnen" (so ne Tour), aber der innere Schweinehund sagt immer zu mir: "Im Privatleben mach nen großen Bogen um alles was auf Schienen rollt."

Das nächste Mal wirds dann wohl mal eine Fahrt im Winter sein. Leider gibts bei der HSB ja keinen Taktverkehr, so sind weitere Touren auf deren Netz kaum möglich - schade.

Gut, Taktverkehr gibt es nicht, aber mit mehreren Übernachtungen müsste was machbar sein.
Das habe ich Ende Juli / Anfang August vor. Übernachtet wird in den Jugendherbergen
Wernigerode und Quedlinburg.
5-Tages-Karte der HSB kostet 49€.

Nach Feierabend ging es dann von Hamburg über Hannover direkt nach Wernigerode, wo ich um kurz vor 19 Uhr dann eintraf. Am 31. gings um 8:55 dann hoch zum Brocken, eine Stunde Aufenthalt und wieder um 13:30 zurück in Wernigerode Westerntor und um 14:22 dann wieder Richtung Hamburg.

Übernachtet habe ich stilgerecht im Hotel Altora direkt beim Bahnhof Wernigerode. Gebucht über hrs.de
http://hotel-wernigerode-altora.de/

Das HSB Ticket kostete 28€.
Von jedem HSB Bahnhof zum Brocken und zurück zum Einheitspreis.

Nachfolgend ein paar Eindrücke:

In Hannover erstmal wieder eine Begegnung des Doppelstock TGV

DB Bahnhofsteil Wernigerode, mit Reisezentrum, Bistro, Bäcker, Zeitschriftenladen mit Kiosk und Postagentur sowie Toilettenanlage. Schliessfächer sind auch vorhanden.

HSB Bahnhof mit Ticketschalter und Souvenirshop

Auf dem Weg vom Bahnhof zum Hotel schaute ich dann auch schonmal da vorbei:

Abends kommen Züge fast im Halbstundentakt nach Wernigerode zurück

Aber --> Feierabend

Das Hotel Altora - ganz auf Eisenbahnfans eingestellt. Mit LGB Getränkebahn und jede Menge Eisenbahnutensilien - aber nicht im Übermaß. Ich wollte aber während des Frühstücks keine Fotos schiessen.

Abendlicher Bummel durch Wernigerode um kurz vor acht. Neben Lidl hatte nur noch der C&A geöffnet. In den Cafes und Restaurants herrschte noch reger Betrieb

Dieser Waggon (der letzte) füllte sich noch kurz vor Abfahrt mit einer britischen Kudkidentreisegruppe, so dass ich im Laufe der Fahrt die Flucht nach vorne ergriff und einen angenehmen Platz auf der Plattform einnahm. Auf der Rückfahrt hatte ich einen ganzen Waggon mitsamt WC für mich alleine

Begegnung mit einem Extrazug in Drei Annen Hohne

Nicht schön

Das Ziel vor Augen

Gut zu wissen

Bahnhof Schierke

Im Bahnhof Wernigerode Westerntor

Zurück gings dann von Wernigerode über Vienenburg, Braunschweig und Hannover - mit HEX, RB, IC und ICE

Das nächste Mal wirds dann wohl mal eine Fahrt im Winter sein. Leider gibts bei der HSB ja keinen Taktverkehr, so sind weitere Touren auf deren Netz kaum möglich - schade.