Übrigens: Die Ersatzzugauflistung gibts schon länger als ein Jahr ;)

Das hab ich mir auch gedacht. Aber ich gehe mal von aus, es geht um die Auflistung in der Art und Weise, wie wir sie jetzt machen.

Nee - mit dem Titel, wie wir ihn jetzt haben. Danach habe ich nämlich gesucht :)

Schönes Wochenende!

Übrigens: Die Ersatzzugauflistung gibts schon länger als ein Jahr ;)

Das hab ich mir auch gedacht. Aber ich gehe mal von aus, es geht um die Auflistung in der Art und Weise, wie wir sie jetzt machen.

In etwa so?
Sonst gibts ja z.B. noch sowas.

Genau. Und das wir es so "übersichtlich" und geordnet machen, das dürfte erst seit etwa einem Jahr so sein.

Übrigens: Die Ersatzzugauflistung gibts schon länger als ein Jahr ;)

Das hab ich mir auch gedacht. Aber ich gehe mal von aus, es geht um die Auflistung in der Art und Weise, wie wir sie jetzt machen.

In etwa so?
Sonst gibts ja z.B. noch sowas.

Wir machen die Ersatzzugauflistung nun seit knapp einem Jahr. Ich habe in den alten Threads gekramt: Es wurden immer gerade Nummern durch gerade Nummern ersetzt, auch mit Lücke:

habe ich keines gefunden.

Übrigens: Die Ersatzzugauflistung gibts schon länger als ein Jahr ;)

Das hab ich mir auch gedacht. Aber ich gehe mal von aus, es geht um die Auflistung in der Art und Weise, wie wir sie jetzt machen.

Wobei ich sagen muss, dass die Ersatzzüge der letzten Tage immer nach der Systematik nummeriert worden sind. Wurde dies vielleicht kürzlich geändert? Mir war so, als ginge es früher immer von 2800 bis 2899 ohne System durch... Die Nummerierung 2808, 2810, 2812 vor ein paar Tagen bei nur "geraden" Zügen war aber doch zu deutlich.

Wir machen die Ersatzzugauflistung nun seit knapp einem Jahr. Ich habe in den alten Threads gekramt: Es wurden immer gerade Nummern durch gerade Nummern ersetzt, auch mit Lücke:

http://www.ice-treff.de/index.php?id=72698
http://www.ice-treff.de/index.php?id=74427
http://www.ice-treff.de/index.php?id=75570

Gegenbeispiel habe ich keines gefunden.

Ich habe das auch so in Erinnerung, dass eigentlich so gut wie immer die Nummern angeglichen werden. Ausnahmen gibts natürlich, schließlich sind das manuelle Eingaben ;)
Übrigens: Die Ersatzzugauflistung gibts schon länger als ein Jahr ;)

... aber nicht das sich manch einer wundert, warum es bei 2801/2802 losgeht und
der 2800 überhaupt nicht eingeteilt war...

Zustimmung. Das habe ich auch gemacht.

Es gibt öfter Lücken, ganz ohne dass ein Ausfall dabei ist ;)

Hm.... So kann man natürlich auch agumentieren.

Wobei ich sagen muss, dass die Ersatzzüge der letzten Tage immer nach der Systematik nummeriert worden sind. Wurde dies vielleicht kürzlich geändert? Mir war so, als ginge es früher immer von 2800 bis 2899 ohne System durch... Die Nummerierung 2808, 2810, 2812 vor ein paar Tagen bei nur "geraden" Zügen war aber doch zu deutlich.

Wir machen die Ersatzzugauflistung nun seit knapp einem Jahr. Ich habe in den alten Threads gekramt: Es wurden immer gerade Nummern durch gerade Nummern ersetzt, auch mit Lücke:

http://www.ice-treff.de/index.php?id=72698
http://www.ice-treff.de/index.php?id=74427
http://www.ice-treff.de/index.php?id=75570

Gegenbeispiel habe ich keines gefunden.

Auf deutscher Seite kann man KS-Signale fotografieren, die mit PZB und Crokodile abgesichert sind (und Eurobalisen für TBL+ müssten da eigentlich auch noch rumliegen). Schon was interessantes, solche Grenzen :)

Die Ks-Signale haben aber nur im Bahnhof Aachen Süd Crocodile und PZB, die im Aachener Hbf selbst nur PZB?

Früher (also sicher vor dem KS-Umbau; jetzt unter Vorbehalt => ich sollte mal wieder unseren Hbf besuchen^^) hatten alle Ausfahsignale nach Belgien PZB+Crocodile, die Signale auf den selben Gleisen Richtung Köln nur PZB (obwohl sie ja auch von belgischen Fahrzeugen genutzt werden).

Hm.....die ersten Ersatzzüge heute waren 2801 und 2803. Warum nicht 2801 und 2802?

weil...:

Es gibt öfter Lücken, ganz ohne dass ein Ausfall dabei ist ;)

by Matze86 hier in dem Thread. :-)

Wobei ich sagen muss, dass die Ersatzzüge der letzten Tage immer nach der Systematik nummeriert worden sind. Wurde dies vielleicht kürzlich geändert? Mir war so, als ginge es früher immer von 2800 bis 2899 ohne System durch... Die Nummerierung 2808, 2810, 2812 vor ein paar Tagen bei nur "geraden" Zügen war aber doch zu deutlich.

Auf deutscher Seite kann man KS-Signale fotografieren, die mit PZB und Crokodile abgesichert sind (und Eurobalisen für TBL+ müssten da eigentlich auch noch rumliegen). Schon was interessantes, solche Grenzen :)

Die Ks-Signale haben aber nur im Bahnhof Aachen Süd Crocodile und PZB, die im Aachener Hbf selbst nur PZB?

Wobei ich solch ein Ks-Signal noch nirgends gesehen habe...:

In der Tat! Wobei die Busse nach Welkenraedt gefahren sein sollen, das liegt ja weiter in Belgien drin.

...kann man die Leute nämlich in der IC A nach Eupen und dann in den Linenbus verfrachten. :-D Im Ernst wird es eher so sein, dass sich Hergenrath gar nicht dafür eignet und zudem nur Haltepunkt ist.

Eben drum wäre es ja interessant :)

Hast du von der Situation des Grenzüberganges zufällig ein Foto?

Nein. Aber ich könnte ja mal eines machen :)

Danke, würde mich in der Tat sehr interessieren! Auch immer so alles drum und dran, was da zu dem Grenzübergang/Betriebsübergang gehört... Signale usw.

Auf deutscher Seite kann man KS-Signale fotografieren, die mit PZB und Crokodile abgesichert sind (und Eurobalisen für TBL+ müssten da eigentlich auch noch rumliegen). Schon was interessantes, solche Grenzen :)

In der Tat! Wobei die Busse nach Welkenraedt gefahren sein sollen, das liegt ja weiter in Belgien drin.

...kann man die Leute nämlich in der IC A nach Eupen und dann in den Linenbus verfrachten. :-D Im Ernst wird es eher so sein, dass sich Hergenrath gar nicht dafür eignet und zudem nur Haltepunkt ist.

Ist es eigentlich richtig, dass dort zwei Meter hinter dem Haltepunkt bereits der Wechsel zu DB Netz (diese beiden Symbole, "B" durchgekreuzt und drüber der DB-Keks) folgt?

Kann ich so nicht sagen, ich schaue mal nach wenn ich wieder in der Nähe bin :)

Das genannte Schild steht dort auf jeden Fall, ich frage mich nur, ob das auch tatsächlich die Betriebsgrenze darstellen soll. - Die Oberleitungsbauform und die tatsächliche Staatsgrenze laut Google Maps ist ja wie gesagt erst einen Kilometer hinter dem Haltepunkt.

Oder direkt durch den Tunnel ;))

Ich wäre dabei. ;-)

Hast du von der Situation des Grenzüberganges zufällig ein Foto?

Nein. Aber ich könnte ja mal eines machen :)

Danke, würde mich in der Tat sehr interessieren! Auch immer so alles drum und dran, was da zu dem Grenzübergang/Betriebsübergang gehört... Signale usw. Ich muss endlich auch mal die Fotos vom Eisernen Rhein Dalheim - Roermond hier betrachtenswert zeigen.

Gruß
Fabian

Das ist, soweit ich das überblicke, das der Bereich des ESTW.

Also ist es ESTW-UZ Düren mit anhängend ESTW-A Aachen Hbf usw.?

Puh. Also ich sag mal ganz vorsichtig (weil ichs nicht besser weiß): Das, was jetzt anscheinend gesperrt ist, hängt alles am ESTW Duisburg.
(lt. RIS sollen aber wieder Züge in Aachen ankommen?)

Das könnte auch erklären warum ein Thalys in Aachen-Süd(Gr) verendet ist - er wäre demnach gar nicht über die Grenze gefahren.

Dann käme Hergenrath ja mal zu ungeahnten Ehren.

In der Tat! Wobei die Busse nach Welkenraedt gefahren sein sollen, das liegt ja weiter in Belgien drin.

Ist es eigentlich richtig, dass dort zwei Meter hinter dem Haltepunkt bereits der Wechsel zu DB Netz (diese beiden Symbole, "B" durchgekreuzt und drüber der DB-Keks) folgt?

Kann ich so nicht sagen, ich schaue mal nach wenn ich wieder in der Nähe bin :)

Die Staatsgrenze müsste ja etwa 1000 Meter entfernt sein. Da könnten die Kollegen dort ja einfach alles auf Halt lassen und man schickt die Meute zu Fuß über den Berg. ;-)

Oder direkt durch den Tunnel ;))

Hast du von der Situation des Grenzüberganges zufällig ein Foto?

Nein. Aber ich könnte ja mal eines machen :)

Das ist, soweit ich das überblicke, das der Bereich des ESTW.

Also ist es ESTW-UZ Düren mit anhängend ESTW-A Aachen Hbf usw.?

Ich selbst war eben am Bahnhof (nicht im Gebäude, bin auf der Brücke über die Gleise gefahren) und es war wie ausgestorben. Auf Gleis 1 stand eine unbeleuchtete Euregiobahn. So wie es aussieht ist der Bereich Welkenraedt/Düren/Geilenkirchen komplett gestört.

Erinnert mich an Münster Heiligabend. Strom weg...

Das könnte auch erklären warum ein Thalys in Aachen-Süd(Gr) verendet ist - er wäre demnach gar nicht über die Grenze gefahren.

Dann käme Hergenrath ja mal zu ungeahnten Ehren. Ist es eigentlich richtig, dass dort zwei Meter hinter dem Haltepunkt bereits der Wechsel zu DB Netz (diese beiden Symbole, "B" durchgekreuzt und drüber der DB-Keks) folgt? Die Staatsgrenze müsste ja etwa 1000 Meter entfernt sein. Da könnten die Kollegen dort ja einfach alles auf Halt lassen und man schickt die Meute zu Fuß über den Berg. ;-) Hast du von der Situation des Grenzüberganges zufällig ein Foto?

Ich habe vorhin die Meldung bekommen, dass es auch Ersatzbusse nach Welkenraedt gab. Ich selbst war eben am Bahnhof (nicht im Gebäude, bin auf der Brücke über die Gleise gefahren) und es war wie ausgestorben. Auf Gleis 1 stand eine unbeleuchtete Euregiobahn. So wie es aussieht ist der Bereich Welkenraedt/Düren/Geilenkirchen komplett gestört.

Das könnte auch erklären warum ein Thalys in Aachen-Süd(Gr) verendet ist - er wäre demnach gar nicht über die Grenze gefahren.

Störungen:

Aachen-Köln erneut gesperrt (diesmal wegen Stellwerkstörung bei Düren).
Busersatzverkehr Aachen-Düren ist anscheinend eingerichtet, bis ca.22:00

Kann es wirklich nur das Stellwerk Düren (ESTW-A?) sein, wenn Aachen - M'gladbach auch betroffen ist?