ICE-Treff - nicht nur Entfernung zählt

nicht nur Entfernung zählt (Antwort)

d-b-till — Sun, 12 Jun 2011 15:11:29 +0000

Wovon die Höhe der Sparpreise komplett abhängen erschließt sich mir nicht.
Das Europa-Spezial ab Berlin Richtung Schweiz (über Mannheim) zu 39,- ist nicht verfügbar. Der Preis Berlin-Basel SBB beträgt jetzt 99,- Euro.
ABER: Wenn man die Karte bis Olten bucht, was einen Umstieg in Basel SBB bedeutet, kostet die Karte nur noch 59,- Euro.
Es ist dieselbe Verbindung ab Berlin bisnach Basel und kostet 40,- weniger.
Wieso?

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

MyDreamin — Sat, 04 Jun 2011 23:50:36 +0000

vielen dank für deine antwort :)
die alternative hilft mir leider nicht weiter..für 59 bzw 69 gibts glaube sogar direktverbindungen von mannheim nach berlin..hatte gehofft eine günstigere alternative zu finden :\

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

Langsamfahrstelle — Sat, 04 Jun 2011 18:44:33 +0000

Sonntags ab HD geht zu 59 EUR, frühmorgens, später verschiedene Optionen zu 69 EUR (zB 9h10, der dann 9h31 auch ab MA fährt).

Heidelberg Hbf
So, 19.06.11 ab 06:25 6:55 2 RB, S, IC 59,00 EUR
Zur Buchung
97,00 EUR
Zur Buchung Rückfahrt hinzufügen
Berlin Hbf (tief) So, 19.06.11 an 13:20
Bahnhof/Haltestelle Datum Zeit Gleis Produkte
Heidelberg Hbf So, 19.06.11 ab 06:25 3 RB 15344 Regionalbahn
Fahrradmitnahme begrenzt möglich
Darmstadt Hbf So, 19.06.11 an 07:28 7
Umsteigezeit 7 Min. Umsteigezeit anpassen
Darmstadt Hbf So, 19.06.11 ab 07:35 3 S 3 S-Bahn Richtung: Bad Soden(Taunus)
Fahrradmitnahme begrenzt möglich, Fahrzeuggebundene Einstiegshilfe: Anmeldung 01805-512512 *, (*14 ct/Min. aus dem Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 42 ct/Min.), Klimaanlage
Frankfurt(Main)Süd So, 19.06.11 an 08:02 4
Umsteigezeit 20 Min. Umsteigezeit anpassen
Frankfurt(Main)Süd So, 19.06.11 ab 08:22 8 IC 2355 Intercity
Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, Fahrradmitnahme begrenzt möglich, Bordbistro

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

MyDreamin — Sat, 04 Jun 2011 17:55:46 +0000

Danke für die schnelle Antwort

Es handelt sich um Hin & Rückfahrt..
Die Zeitspanne ist relativ groß

Hinfahrt: Mannheim - Berlin
Zwischen dem 18-22.06.11
Rückfahrt: Berlin - Mannheim
Zwischen dem 26-28.06.11

Heidelberg HBF z.b. wäre aber auch kein Problem.
Wär schön wenn da irgendwas unter 59-69 Euro zu bekommen wäre pro Fahrt.

Danke für eure Hilfe (:

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

Matze86 — Sat, 04 Jun 2011 16:50:09 +0000

Habe gerade mal den Tip mit Wächtersbach versucht..allerdings keine Chance da iwie unter 69,- € zu kommen.
Suche eigentlich ne günstige Möglichkeit von Mannheim nach Berlin zu kommen..und der ICE fährt ja eig. über Frankfurt..aber irgendwie keine Chance :(

Evtl hat ja d-b-till noch nen Tip für mich ?

Dafür wäre ich auf alle fälle sehr dankbar ! (:

Liebe Grüße

Um welches Datum gehts denn?

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

MyDreamin — Sat, 04 Jun 2011 13:48:22 +0000

Habe gerade mal den Tip mit Wächtersbach versucht..allerdings keine Chance da iwie unter 69,- € zu kommen.
Suche eigentlich ne günstige Möglichkeit von Mannheim nach Berlin zu kommen..und der ICE fährt ja eig. über Frankfurt..aber irgendwie keine Chance :(

Evtl hat ja d-b-till noch nen Tip für mich ?

Dafür wäre ich auf alle fälle sehr dankbar ! (:

Liebe Grüße

??????? Internet durchforsten (Antwort)

GUM — Thu, 12 May 2011 16:08:39 +0000

Google durchforstet das Internet!

Ja, aber praktisch nur auf der "ersten" Ebene. Muss man selber Eingaben tätigen und sich mit einem Server verbinden, dann ist google noch nicht sehr hilfreich.

Aber ansonsten schon beeindruckend, was man mit google so alles findet. Auch die ungewöhnlichsten Eisenbahnbilder beispielsweise.

Glaube eher nein, denn ... (Antwort)

d-b-till — Thu, 12 May 2011 13:12:56 +0000

... Tausende Verbindungen ....

Sooo wenig?

Google durchforstet das Internet!

Glaube eher nein, denn ... (Antwort)

GUM — Wed, 11 May 2011 12:35:16 +0000

der Entwickler müsste Tausende Verbindungen durchforsten.

Und kaum ist die App fertig, gibt´s schon wieder neue Preisstufen.

Hilft wohl nur ausprobieren => Algorythmus (Antwort)

d-b-till — Wed, 11 May 2011 12:06:14 +0000

Für diese "Handarbeit" könnte doch schon längst jemand ein Program geschrieben habe; bwz. eine App, welche ja so angesagt sind. Weiß da jemand was?

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

flyingska — Wed, 11 May 2011 11:33:22 +0000

Ich diese immer folgendes: Die Fahrstrecke teile ich in (auch überlappende) 249 km Sektionen ein. Das schaue ich in welcher es keine 19,- Kontingente mehr gibt und umfahre eben diese oder beschränke die Zugtypwahl auf ihr.

Genau! So habe ich das bisher auch gemacht. Sehr umständlich, aber so findet man meistens den Knotenpunkt, wo es hakt.

AW (Antwort)

Anoj 1 — Wed, 11 May 2011 10:29:50 +0000

Hallo!

... das hängt wohl eher damit zusammen, dass es keinen Kurzstreckensparpreis für die 1. Klasse gibt. Daher bekommt man auch noch den SP50 oder SP25 auf diesen Strecken (wenn man hin und rück fährt) sowie zeitig bucht...

Bei der ÖBB-SparSchiene gibt es einen "Kurzstreckensparpreis" auch in der ersten Klasse.

m b g,
Anoj

Hilft wohl nur ausprobieren (Antwort)

d-b-till — Wed, 11 May 2011 10:14:40 +0000

Bei Berlin-F/M ist verdirbt die Strecke Fulda-F/M den kleiner Preis.
Wenn man als VIA Bahnhof Wächtersbach an gibt, steigt man einmal um und fährt wenige Minuten länger und bekommt sogar Freitag ein 29,- Euro Ticket.

Zur Zeit sind, wohl wegen der Bauarbeiten, auch zwischen Berlin und Hannover die günstigen Tickets rar. Der VIA Gifhorn bringt z. Zt. nichts.

Ich diese immer folgendes: Die Fahrstrecke teile ich in (auch überlappende) 249 km Sektionen ein. Das schaue ich in welcher es keine 19,- Kontingente mehr gibt und umfahre eben diese oder beschränke die Zugtypwahl auf ihr.

B-HH-B gibt es als B-HH und HH-B für jeweils 29,- also 58,- €
ODER als B-WBe und WBe-HH-LWL und LWL-B für jeweils 19,- also 57,- €
Schon wieder ein Euro gespart. ;-)

Hier etwas seltsames:
Nach Innsbruck Hbf
Ankunft Mo 06.06.11 bis 09:00 Uhr
von HH-Hbf (Abfahrt)
über HH-Altona (kein Aufenthalt)
und Augsburg (kein Aufenthalt)
1te Teilstrecke nur NV
2te Teilstrecke nur NV
3te Teilstrecke ohne ICE
finde ich den Preis 29,- €

Vertauscht man HH-Hbf und HH-Altona kostet es 10,- € mehr!!!
Warum ist das so, die Fahrt ist dann doch länger und hat einen Reiserichtungswechsel?

Damit ist (leider) alles in Bewegung (Antwort)

GUM — Wed, 11 May 2011 08:55:50 +0000

... das hängt wohl eher damit zusammen, dass es keinen Kurzstreckensparpreis für die 1. Klasse gibt. Daher bekommt man auch noch den SP50 oder SP25 auf diesen Strecken (wenn man hin und rück fährt) sowie zeitig bucht...

Ja, allerdings verwirrt mich dies etwas. Denn man kann nicht mehr von einem festen Zuschlag von 60 % für die 1. Klasse ausgehen. Ich habe bei verschiedenen Sparpreisen von Zuschlägen zwischen 20, 30 % und eben dieser Kurzstreckenvariante schon einiges unterschiedliches gesehen.

Wäre halt wesentlich übersichtlicher, wenn die Klassendifferenz immer 60 % wäre. So schwankt dies wild hin und her.

Entfernungsabhängig (Antwort)

michael_seelze — Wed, 11 May 2011 08:53:07 +0000

"korrekter" ausgedrückt: Bei Langstrecken ist das günstig(st)e Kontingent >natürlich immer geringer als bei den teureren.

Ja, bei früher Buchung kann man sich aber auch für eine Langstrecke (über 1100 km)
einen 29€-Sparpreis kaufen.

Entfernungsabhängig (Antwort)

joerg-dd — Wed, 11 May 2011 08:00:48 +0000

man kann auch in Erfurt oder Eisenach splitten und bekommt für
F-Eisenach: 29
Eisenach-DD: 29
F-DD: 39

Das gleich habe ich auch mal für OL-DD gehabt.
je weiter desto teurer.
OL-Magdeburg: 29
OL-L: 39
OL-DD:49

Entfernungsabhängig, ja! (owT) (Antwort)

joerg-dd — Wed, 11 May 2011 07:57:57 +0000

... das hängt wohl eher damit zusammen, dass es keinen Kurzstreckensparpreis für die 1. Klasse gibt. Daher bekommt man auch noch den SP50 oder SP25 auf diesen Strecken (wenn man hin und rück fährt) sowie zeitig bucht...

Entfernungsabhängig (Antwort)

Jogi — Wed, 11 May 2011 07:56:56 +0000

ich habe festgestellt, dass die neuen Sparpreise teilweise auch entfernungsabhängig sind (Was auch Sinn macht).

Das war aber schon immer so... Bzw., wenn man so will, "korrekter" ausgedrückt: Bei Langstrecken ist das günstig(st)e Kontingent natürlich immer geringer als bei den teureren.

So kommt man von Frankfurt nach Leipzig für 29, bis nach Dresden kostet es dann 39. Wenn man von L nach DD mit NV fährt, kostet es trotzdem 39. Der SP für L nach DD ist 19, also sollte man davon ausgehen, dass noch Kontingent da ist und der Zug ist von L nach DD auch relativ leer.

Schlechtes Beispiel: Wie oben festgestellt sind die Kontingente entfernungsabhängig, was ja nur logisch ist, da ein teuerer Sparpreis im Vergleich zum Normalpreis nicht angezeigt wird. NP für L-DD im ICE sind 29 EUR, so dass dort eigentlich nur der 250km-19EUR-Sparsparpreis angezeigt wird. Das lässt schwer Rückschlüsse auf die Kontingentverfügbarkeit zu.

Grüße
Jogi

Entfernungsabhängig, ja! (owT) (Antwort)

GUM — Wed, 11 May 2011 07:49:06 +0000

Hallo,
ich habe festgestellt, dass die neuen Sparpreise teilweise auch entfernungsabhängig sind (Was auch Sinn macht).
So kommt man von Frankfurt nach Leipzig für 29, bis nach Dresden kostet es dann 39. Wenn man von L nach DD mit NV fährt, kostet es trotzdem 39. Der SP für L nach DD ist 19, also sollte man davon ausgehen, dass noch Kontingent da ist und der Zug ist von L nach DD auch relativ leer.

JA !

Es gibt aber auch Beispiele für eine extrem unsinnige Preisgestaltung. So gibt es einen abendlichen IC/EC von Innsbruck nach München, bei dem man

+ in der 2. Klasse jede Menge "Kurzstrecken" Sparpreise für 19 Euro bekommt,
- in der 1. Klasse aber mindestens 49 Euro zu zahlen sind.

Wer mag, der kann den Klassenfaktor berechnen :-)

Entfernungsabhängig (Antwort)

joerg-dd — Wed, 11 May 2011 07:46:15 +0000

Hallo,
ich habe festgestellt, dass die neuen Sparpreise teilweise auch entfernungsabhängig sind (Was auch Sinn macht).
So kommt man von Frankfurt nach Leipzig für 29, bis nach Dresden kostet es dann 39. Wenn man von L nach DD mit NV fährt, kostet es trotzdem 39. Der SP für L nach DD ist 19, also sollte man davon ausgehen, dass noch Kontingent da ist und der Zug ist von L nach DD auch relativ leer.