Ich meine für das Europaspezial fallen keine zusätzlichen Kosten im personenbedienten Verkauf an!

Für eine DB-Agentur lässt sich das nicht per se beantworten: Seitens der Bahn werden keine Gebühren erhoben, das Reisebüro kann aber selbst Gebühren erheben.

Bei meiner gewünschten Verbindung habe ich es durch geschickte Bahnhofauswahl - wie angeregt - doch geschafft
ohne erweiterte Verkehrsmittelauswahl eine Europa-Spezial-Karte zu bekommen.
Natürlich steht der eingesetzte Zeitaufwand in keinem Verhältnis zu den gesparten 3,50 €;
das war eher prinzipiell.

Im DB-Reisezentrum wollte man mir die gewünschte Verbindung so nicht verkaufen,
aber am Automaten habe ich sie mir dann selbst gebucht.

Ist das jetzt eine ungültige Fahrkarte, wie mir der DB-Mitarbeiter einredete,
und bekomme ich damit im evtl. Zug Probleme?

Europa-Spezial:
Ab 27.05.2011 16:00 Uhr Potsdam Hbf
über Leipzig Hbf (1 Std. Aufenthalt) und
über Berlin Hbf (9 Stunden Aufenthalt)
nach Ötztal/Österreich an Sa 28.05.2011 18:33 Uhr. [/b]
Potsdam -> Leipzig mit S7 & RE 18725 & RB 26117
Leipzig -> Berlin mit IC 2002
Berlin -> Ötztal mit ICE 595 & IC 119

Da ich über eine Netzkarte für den Berliner Nahverkehr verfüge,
beginne ich meine Reise in Berlin und starte so ab B-Zoo und nicht ab Potdam.
Die Stecke bis Leipzig ist ausschließlich mit NV-Zügen,
daher besteht keine Zugbindung und kann beliebig im Laufe des Vormittages gewählt werden;
insbesondere am Freitag auch vor (!) 09:00 Uhr. Das ist anders als bei dem 3,- teureren Q-d-L-Ticket.
Auf der Rückfahrt (!) von Leipzig besteht natürlich Zugbindung auf dem dort beginnenden InterCity,
den man mit einem Q-d-L-Ticket gar nicht benutzen dürfte.
Auf der Fahrt am Samstag ab Berlin bis zum Bodensee gilt auch eine Zugbindung;
der östereichische Teil der Strecke ab Lindau ist ohne Zugbindung gültig bis 26.06.2011.
So lese i c h die Zugbindung auf meinem Europa-Spezial-Ticket.
Über zwei Drittel Ersparnis gegenüber drei NV-Tickets für diese Reise
(Quer-durchs-Land für 42,- & Schönes-Wochenende für 39,- & Einfach-Raus für 28,-)!
Was soll daran ungültig sein?
.

Östereich-Leipzig-Berlin-Leipzig-Berlin-Ostsee auf einer Fahrkarte.

Die allgemeine Frage lautet:
Funktioniert eine VIA-Bahnhofsauswahl
UND
eine auf den sich daraus ergebenen Teilstrecken
unterschiedliche Verkehrsmittelwahl
beim Schalterkauf genauso wie beim Online-Kauf ?
Beim Automatenkauf geht es nicht!

Möchte es aus Gründen der begrenzten Spezialpreiskontingente
nur eine ähnliche Buchung verraten.
Dauerte etwas diese zu finden, ist aber bsp.haft für meine Fragestellung:

Abfahrt Do 21.07.2011 ab 04:36 Uhr
Innsbruck Hbf
über
Berlin Gesundbrunnen (Aufenthalt 36:00 Stunden)
und über
Engelsdorf (Aufenthalte 36:00 Stunden)
nach Itzehoe
Mo 25.07.2011 Ankunft 01:59 Uhr

1te Teilstrecke Innsbruck-Berlin ohne ICE
2te Teilstrecke Berlin-Leipzig nur NV
3te Teilstrecke Leipzig-Nordeutschland ICE/IC/NV

Gesamtfahrdauer: 93 Stunden 23 Minuten
Europaspezialpreis 39,- Euro

Zugbindung nach Berlin und ab Leipzig;
freie Zugwahl im NV zwischen Berlin und Leipzig.
Duch die Beschränkung auf NV-Züge gibt es auf der Teilstrecke
Berlin-Leipzig keine Zugbindung und man den 3-tägigen Aufenthalt frei
zwischen Berlin und Leipzig teilen.

Diese Relation läßt sich online buchen, nicht am Automaten.
Wie sieht es am Bhf-Schalter oder DB-Agentur aus?

ich muß mich dabei Tommyboy anschliessen!
Wenn Du die genaue Strecke, das Datum und die Zahl der Reisenden verrätst, kann man das ganze nachsehen und Dir auch genau beantworten, was da geht.

Viele Grüße
Sascha

Kannst du nicht die gewünschte Relation nennen, dann könnte man mal nachschauen und ggf. genauer beraten?

Bedenke auch, dass die Verfügbarkeit eines ES-Tickets zu z.B. 39 Euro nicht bedeutet, dass es auch 3x buchbar ist. Wenn du online bestellst musst du nicht nur 3x die 3,50 Euro Versand zahlen, sondern es kann auch passieren, dass das 3. Ticket plötzlich doppelt so teuer wird.

Tommyboy

Drei Möglickeiten eine Fahrkarte zu erwerben sind mir bekannt:
a) am Automaten
b) am Schalter
c) online.

Eine nichtnamensgebundene Sparpreiskarte kostet
a) keinen b) 5,- Euro c) 3,50 € Porto
Aufpreis!

Uber die Funktion erweiterte Verkehrsmittelauswahl bei c)
bsp.weise beim Erwerb einer Karte
von Norddeich nach Berlin über Hamburg
kann man den Teil Ostfriesland-HH nur mit NV
und den Teil HH-B ausschließlich per ICE/IC buchen.

Am Automaten habe ich mich bei dieser Strecke damit beholfen
statt den Zwischenhalt HAMBURG den Halt BUCHHOLZ(NORDHEIDE) anzugeben;
dann erhielt ich die gewünschte Sparpreisfahrkarte.

Jetzt möchte ich einen Sparpreis kaufen
mit zwei Zwischenhalten und unterschiedlicher Zugtypauswahl
auf den drei Teilstrecken.

Das gelingt mir nicht bei a), wohl aber bei c).
Das es sich um ein Europaspezialpreis handelt,
würde es bei b) keinen Bedienaufpreis kosten.

Jetzt meine Frage:
Hat der DB-Verkaufsmitarbeiter am Schalter auch die Möglickeit der erweiterten
Verkehrsmittelauswahl oder ist jene Auswahl dort genauso beschränkt wie bei a)?

Im Fall der Beschränkung würde ich drei Karten mit jeweils 3,50 Versandaufschlag
heute noch bestellen, andernfalls würde ich morgen zum Schalter gehen
(und dann 10,50 € weniger zahlen) .

P.S.: Wie sieht es bei einer DB-Agentur/Reisebüro aus?
Gibt es dort erweiterte Verkehrmittelauswahl und/oder einen Aufpreis beim Europaspezial?

Danke für eine Antwort (Habe hier schon einige gute Tipps gelesen)!