es wird so ungefähr monoton: der Hochgeschwindigkeitsbetrieb auf der HSL-Zuid ist abgeschoben zum Jahre 2010.

Gründe:

• AnsaldoBreda hat nach wie vor neue Probleme mit den V250-Zügen;
  
• Bombardier hat nach wie vor neue Probleme mit dem ERTMS Level 2, Version 2.3.0.

Zwar kommen Sommer 2009 voraussichtlich Thalys auf der Strecke, aber dann nur bei 160 km/h, weil die Zugsicherung unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten noch nicht zuläßt und die E186.1 + IC-Wagen nicht schneller als 160 km/h fahren können.

Oh Ironie: die HighSpeedAlliance muss für die Benutzung der Strecke jetzt bezahlen, kann sie aber nicht anwenden...

gruß,

Oscar (NL).