Der Vorteil am BC-Bereich ist halt auch, dass man die Reservierungsanzeigen nicht studieren muss, sondern man weiss, die Plätze sind unreservierbar und kann sich auf das Sichten von freien Plätzen konzentrieren.

Manche b.c.-Plätze sind aber auch reservierbar (b.c.-Kontingent nur via b.c.-Hotline buchbar). Welche das genau sind, kann ich später mal raussuchen (oder ein anderer Forumsteilnehmer posten ;) ).

Hallo,

also wenn man frühzeitg dort ist wo der Zug startet sollte es für einen allein Reisenden keine Probleme geben mit einem Platz. In der Regel würde ich mal sagen wollen ca. 30 Minuten vor der Bereitstellung.

Meinst du nicht eher vor Abfahrt?

Ich hab doch geschrieben "von dort wo der Zug startet", soll also auch heißen dass er dort auch erst eingesetzt wird also auch erst "Bereit gestellt" wird oder "vorgefahren". Wie immer Ihr das auch nennen mögt.

Aber Recht haste natürlich auch wenn Du sagst "30 Minuten vor der Abfahrt".

GRuß
Matthias

Habs Freitag mal versucht. Im ICE279 von Berlin Ostbahnhof nach Interlaken...

Steige in Berlin Spandau ein und fand die comfort-Plätze dank deiner Beschreibung umgehend. Tja, die waren so gut besetzt... hab mich echt gewundert wie viele Leute es gibt, die comfort-Status haben. ;)

Ja, Freitags mit dem 279 fängt schon langsam die Zeit der Wochenendpendler an. Und in Spandau kommt der Zug dann ja schon voll an.

Ich fahre Freitags oft 2 Stunden später ab Berlin und obwohl der Hauptbahnhof 15 Minuten näher für mich ist, steige ich lieber gemütlich im Ostbahnhof in den noch leeren Zug ein als im Gedränge am HBF.

Jedenfalls war es dort mit dem Platzangebot letztlich nicht besser oder schlechter als in den anderen Bereichen.

Der Vorteil am BC-Bereich ist halt auch, dass man die Reservierungsanzeigen nicht studieren muss, sondern man weiss, die Plätze sind unreservierbar und kann sich auf das Sichten von freien Plätzen konzentrieren.

Und wenn der Zug am Einsteigebahnhof auch noch eingesetzt wird, sind alle Reservierungsanzeigen idR eh erstmal noch leer, d.h. man weiss gar nicht, wo man "sicher" ( = reservierungsfrei) sitzen kann - ausser eben auf jenen bc-Plätzen.

Steige in Berlin Spandau ein und fand die comfort-Plätze dank deiner Beschreibung umgehend. Tja, die waren so gut besetzt... hab mich echt gewundert wie viele Leute es gibt, die comfort-Status haben. ;) - Ich glaube vielen Leuten ist gar nicht klar, was es mit diesen Plätzen eigentlich auf sich hat. Jedenfalls war es dort mit dem Platzangebot letztlich nicht besser oder schlechter als in den anderen Bereichen. Ihr habt recht, Platz findet man schon - auch wenn man in Kauf nehmen muss, dass man sich 1-2 mal umsetzt, was ja kein großes Problem ist.

Ich denke ich werde es jetzt häufiger ohne Reservierung versuchen. Scheint mir stressfreier bei gleicher Chance auf einen ordentlichen Sitzplatz zu sein.

Hallo,

also wenn man frühzeitg dort ist wo der Zug startet sollte es für einen allein Reisenden keine Probleme geben mit einem Platz. In der Regel würde ich mal sagen wollen ca. 30 Minuten vor der Bereitstellung.

Meinst du nicht eher vor Abfahrt?

"fabs" hat ja schon ein paar der "Tricks" erläutert.

Als Profi reserviere ich niemals. Never. Zumal es in 99,99% aller Züge immer mindestens einen Sitzplatz gibt!!!

Die Chancen erhöht man übrigens, wenn man zusieht, dass man als erster einsteigt. Dabei machen die meisten Leute den Fehler, möglichst nah an der Bahnsteigkante zu stehen. Dort meinen sie, sind die Chancen am höchsten. Das ist aber falsch - denn da sind sie dann nämlich "eingeklemmt" und nicht mehr flexibel, wenn die Tür nicht direkt vor der Nase ist. Ich stehe daher immer etwas dahinter, sprich einen guten Meter weg von der Bahnsteigkante. Kurz bevor der Zug zum stehen kommt, weiß ich aus Erfahrung, wo genau er zum Halten kommen wird. Dann schiebe ich mich mit meinem Kampfgewicht ganz sanft und unauffällig an die entsprechende Stelle nach vorne - und zack, stehe ich meistens genau passend, um als erster oder einer der ersten den Wagen zu entern. Klappt in den meisten Fällen - oder sagen wir mal so: Wenn ich es wirklich will, dann funzt das auch. Manchmal ist der Zug so voll, dass ich lieber im Vorraum sitze - da habe ich viel mehr Bewegungsfreiheit. Und das WC gleich um die Ecke.

Mein absoluter Lieblingsplatz ist einer, den man gar nicht reservieren kann: Die Sitze im Fahrradabteil eines Interregio-Wagens. Das ist der beste Platz, den man haben kann: Man hat unendliche Bewegungsfreiheit, kann zu beiden Seiten die Fenster öffnen und man hört dazu noch die Geschwindigkeit... ;-) Einzige Bedingung: Keine Fahrräder, die im Wege stehen und keine Mitreisenden, die nerven.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

also wenn man frühzeitg dort ist wo der Zug startet sollte es für einen allein Reisenden keine Probleme geben mit einem Platz. In der Regel würde ich mal sagen wollen ca. 30 Minuten vor der Bereitstellung.
Das hat bei mir in Bremen mit dem ICE 1020 auch ganz gut geklappt. In der Regel sollte es wohl auch keine Probleme geben wenn man 2 Stationen später erst zusteigt, war bei mir im IC 2003 auf der Rückfahrt von HH-Dammtor auch ohne Problem einen Sitzplatz zu bekommen obwohl der Zug wie ich hörte reichlich gut besetzt war.
Einzeln bekommt man sicher immer einen Platz, zu zweit würde ich reservieren.

Außerdem würde ich nur bei Zügen reservieren die schon eine weitere Strecke hinter sich haben und zum Teil auch aus dem europäischen Ausland kommen.

Gruß
Matthias

Grüße von einem kurzstrecken Fernverkehrspendler

Ich denke auch wenn man eine Reise tut sollte das Geld für eine Reservierung übrig sein.

Moin!
Richtig, wenn man MAL EINE Reise macht, kann man das Geld sicherlich ausgeben. Aber wenn man mehrere Fahrten die Woche machen muss und nie genau weiß, welchen Zug man nimmt, dann ist es erstens nicht finanzierbar und zweites viel zu aufwendig.
Reservierungspflicht lehne ich kategorisch ab, denn lieber fahre ich stehend nach Hause, als 1, 2, 3, ... Stunden auf den nächsten Zug mit freien Sitzplätzen an irgend einem Bahnhof zu warten, während die Familie zu Hause auf mich wartet.

Viele Grüße
fabs

Auf meiner Stammstrecke Dresden-Leipzig-Erfurt-Frankfurt hat man ja bis auf einige wenige ICE (z.B. 1556 am Freitag.. nur einteilig :-( ) fast nie komplett ausgelastete Züge. Da findet man alleine oder zu zweit fast immer noch Platz.

In der Zeit als die Reservierungen noch kostenlos der Fahrkarte beigelegt worden sind (2003 und 2004), habe ich immer reserviert, aber, siehe oben, nicht in allen Fällen die Reservierung auch nutzen können.

Seit die Reservierungen so teuer geworden sind, verzichte ich gänzlich.

Schön und dann ist die Flexibilität bei BC50 und v.a. 100 dahin...

ACK. *Das* zentrale Argument, warum man nicht viele Vielfahrer finden wird, die oft für sich alleine reservieren.

Wenn ich von Sonntag Nachmittag bis Abend von Frankfurt Hbf nach Köln Hbf fahre, brauche ich keine Reservierung, weil zu dieser Zeit die meisten Plätze frei sind.

Fahre ich dagegen am Freitag Nachmittag von Köln nach FFM Hbf sieht das anders aus.

ICE601 und 819 werden in Köln eingesetzt, das ist dann recht entspannt.

Ich verlasse mich NIE auf die comfort Plätze.

In Köln steigen eigentlich immer genug Leute aus, ich bin da noch nie gestanden. (Ausnahme sind die Ruhrgebiets-München ICE, die drüben in Deutz halten, aber wer nur bis FFM will, sollte die eh meiden)

Hallo

Ich reserviere generell auf meinen Reisen die Plätze und ich bin auch für eine Reservierungspflicht.

Schön und dann ist die Flexibilität bei BC50 und v.a. 100 dahin...

Ich reserviere generell auf meinen Reisen die Plätze und ich bin auch für eine Reservierungspflicht.

Ich bin vor ein paar Jahren mal in Frankreich TGV gefahren und fand das ein entspanntes reisen. Keine Leute die mit ihrem Gepäck in den Gängen rumstehen und alles blockieren.

Ich wollte vor kurzen mal im ICE (Ich sass in der 2.Klasse Lounge im ICE) auf die Toilette gehen das konnte man vergessen da man einfach nicht aus der Lounge herauskam und das an einem Mittwoch.

Ich denke auch wenn man eine Reise tut sollte das Geld für eine Reservierung übrig sein.

Fahre ich dagegen am Freitag Nachmittag von Köln nach FFM Hbf sieht das anders aus.
Im Zeifelsfall reserviere ich immer. Denn 1 Stunde stehen habe ich keine Lust. Und auf längeren Strecken schon mal gar net...

Ich verlasse mich NIE auf die comfort Plätze. Lieber reserviere ich mehrmals und bin dann auf der sicheren Seite als mit einigen Fahrgästen darüber eine Diskussion zu führen...

Reservieren, ja - nein?

Da ich meistens alleine unterwegs bin, reserviere ich in der Regel nicht. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass irgendwo immer noch ein einzelner Platz frei ist, fast unabhängig von der Auslastung, weil viele Reisende wohl den Kontakt zu Mitreisenden scheuen und sich nicht trauen, diese aufzufordern, den Platz neben sich zu räumen.

Außerdem fahre ich in der Regel mit Sparpreisen. Das hat den Vorteil, dass die günstigsten Verbindungen oft auch die am wenigsten besuchten sind. Wenn man 500km für 21,75€ (29€ Sparpreis + BC25) ein paar Wochen vorher buchen kann, kommt es schon mal öfter vor, dass man sich einen ganzen ICE-Wagen mit 10 Personen teilen darf.

Wenn ich mal reserviere, ist es vor allem zu allgemein bekannten Stoßzeiten wie zum Beispiel Weihnachten, da bin ich dann auch bereit meine 2,50€ zu bezahlen.

Grundsätzlich finde ich Reservierungen vor allem für Familien und Reisegruppen sinnvoll.

Wie findet man am besten einen Platz, wenn man keine Reservierung hat?

Da gilt es je nach Verbindung, die Besonderheiten zu kennen. Grundsätzlich ist es am Ende des Bahnsteiges logischerweise leerer, allerdings nicht, wenn der Zug mit dem Ende kurz vorher in einem Kopfbahnhof war, oder der Bahnhof an sich die Eigenschaft hat, Fahrgäste auf ein bestimmtes Ende des Bahnsteiges zu konzentrieren (z.B. Kassel-Wilhelmshöhe).

Das ganze Problem wäre keines, wenn es grundsätzlich pro Zug nur 1/3 reservierbare Plätze gäbe und diese erst ab mind. 2 Reservierungen (also ab Reisenden) überhaupt zu reservieren sind.

Dann könnten Familien, Paare und Co. bei Bedarf gerne wie üblich reservieren, für den großen Rest wäre hingegen häufig freie Auswahl. Das würde auch einige Verspätungen reduzieren und das Geschiebe in den Gängen von den Leuten vermeiden, auf der Suche nach einem nicht reservierten Platz, oder von den Leuten die in den Wagen 2 einsteigen, aber Plätze im Wagen 5 haben.

Dabei könnte man auch die bahn.comfort-Plätzen einstampfen, bzw. anstelle ein kleines Kontigent aus dem 1/3 der reservierbaren Plätze bis vielleicht eine halbe Stunde vor Abfahrt freihalten.

Aber da die Bahn AG mit den Reservierungsentgelten und mit der Angst ihrer Kunden vor Stehplätzen kräftig dazuverdient, ist das halt für mich nur ein Traum.

Dafür.

Dann könnten Familien, Paare und Co. bei Bedarf gerne wie üblich reservieren, für den großen Rest wäre hingegen häufig freie Auswahl. Das würde auch einige Verspätungen reduzieren und das Geschiebe in den Gängen von den Leuten vermeiden, auf der Suche nach einem nicht reservierten Platz, oder von den Leuten die in den Wagen 2 einsteigen, aber Plätze im Wagen 5 haben.

Dabei könnte man auch die bahn.comfort-Plätzen einstampfen, bzw. anstelle ein kleines Kontigent aus dem 1/3 der reservierbaren Plätze bis vielleicht eine halbe Stunde vor Abfahrt freihalten.

Aber da die Bahn AG mit den Reservierungsentgelten und mit der Angst ihrer Kunden vor Stehplätzen kräftig dazuverdient, ist das halt für mich nur ein Traum.

Im letzten August hatte ich den Jubiläumspaß. Zweimal hatte ich keinen Sitzplatz - beide Male im Regionalverkehr. Allerdings habe ich Frei- und Sonntage gemieden und meine Touren frühmorgens gestartet.

Bei meiner Nutzung des Jubiläumspasses (auch an Freitagen und Sonntagen) kam es nur einmal vor, dass ich keinen Sitzplatz fand. In dem um ca. 18:20 von München nach Norden(Hamburg) fahrenden ICE 1 musste ich etwa eine halbe Stunde zwischen Nürnberg und Würzburg stehen.

Daher halte ich Reservierungen für unnötig, sofern man bereit ist, seinen Platz maximal 1-2 mal pro Fahrt zu wechseln.