Guten Morgen!

Nö, ich meinte schon auf österreichischem Gebiet,

Was hat aber dann der pünktliche 91 Richtung Wien mit dem Ersatz-2808 Richtung Hannover zu tun?
Stehe ich jetzt auf der Leitung?

Naja der Verstärker-411 für den 90 kommt ja aus dem 91. Ich habe nachgesehen, ob der 91 auf dem österreichischen Abschnitt pünktlich war, um herauszufinden, ob es vielleicht in Deutschland schon Probleme mit dem Zug gab!

@Matze86: Ich werds bei Gelegenheit mal ändern!

Nö, ich meinte schon auf österreichischem Gebiet,

Was hat aber dann der pünktliche 91 Richtung Wien mit dem Ersatz-2808 Richtung Hannover zu tun?
Stehe ich jetzt auf der Leitung?

Vielleicht wollte irgendeine Bonze einen pünktlichen Zug haben, wäre für mich die naheliegenste Erklärung ;-)

Paris Hilton? *lol*

P.S.: Deine Signatur könntest du langsam mal wieder anpassen ;)

Vielleicht waren die Ersatzzüge für Leute gedacht die in Plattling und Regensburg zusteigen wollten . Laut ÖBB-Seite war bei St.Pölten wohl eine Stellwerkstörung dadurch kam es wohl zu Verspätungen auf der Strecke.

Bei allen anderen Zügen der L91 macht es ja teilweise auch Sinn, Zusatzzüge zu fahren, weil die kompletten 415-Verstärkungen gestrichen wurden. Nur eben beim 90/91 nicht, weil der ja sowieso auf dem deutschen Abschnitt doppelt fährt.

Man kann aber trotzdem einen Zug fahren lassen, der tatsächlich auch in der Fahrplanlage fährt ;)

Der Zusatzzug fuhr eben, wie aus den vorherigen Postings hervorgeht, nur, weil man ursprünglich mit einem einteiligen ICE 90 gerechnet hat, warum auch immer... der 411 für den 90 wird ja mit dem 91 zugeführt, da hat man wohl vermutet, dass der hintere 411 des 91 in Passau nicht mehr einsatzfähig ist, aber das Problem hat man ja anscheinend in Passau oder schon während der Fahrt des 91 wieder in den Griff bekommen. Der 91 war auf dem österreichischen Abschnitt komplett pünktlich unterwegs, heißt also, dass er in Passau wohl auch pünktlich übergeben wurde.

Du meinst betsimmt den 91 auf deutschem Gebiet...

Nö, ich meinte schon auf österreichischem Gebiet, da kann man auch als Normalsterblicher nachsehen, ob ein Zug pünktlich unterwegs war oder nicht ;-) Und wenn der 91 in Wels in der Ankunft als "pünktlich" drinsteht, wird höchstwahrscheinlich mindestens nahezu pünktlich in Passau losgefahren sein!

Also laut RIS hatte der 91 keine Probleme und der 90 kam mit +34' in Passau aus Österreich an.
Warum dann der 2808 gefahren wurde, bleibt wohl ewig ein Geheimnis.

Vielleicht wollte irgendeine Bonze einen pünktlichen Zug haben, wäre für mich die naheliegenste Erklärung ;-)

Der Zusatzzug fuhr eben, wie aus den vorherigen Postings hervorgeht, nur, weil man ursprünglich mit einem einteiligen ICE 90 gerechnet hat, warum auch immer... der 411 für den 90 wird ja mit dem 91 zugeführt, da hat man wohl vermutet, dass der hintere 411 des 91 in Passau nicht mehr einsatzfähig ist, aber das Problem hat man ja anscheinend in Passau oder schon während der Fahrt des 91 wieder in den Griff bekommen. Der 91 war auf dem österreichischen Abschnitt komplett pünktlich unterwegs, heißt also, dass er in Passau wohl auch pünktlich übergeben wurde.

Du meinst betsimmt den 91 auf deutschem Gebiet...

Also laut RIS hatte der 91 keine Probleme und der 90 kam mit +34' in Passau aus Österreich an.
Warum dann der 2808 gefahren wurde, bleibt wohl ewig ein Geheimnis.

Bin mit dem 2808 von Regensburg bis Würzburg mitgefahren. Der Zug war nach meiner Meinung gut ausgelastet (ab Regensburg ca. 100 Leute , ab Nürnberg ungefähr 150 Leute). Einige Mitreisende die in Würzburg umsteigen wollten, waren froh das der Zug fuhr.

Das kann ich mir schon vorstellen, dass die Leute froh über den Zusatzzug waren, aber die Regel ist so ein Zusatzzug eben nicht, wenn sowieso eine halbe Stunde später 2x 411 kommen, die recht leer sind.

Der Zusatzzug fuhr eben, wie aus den vorherigen Postings hervorgeht, nur, weil man ursprünglich mit einem einteiligen ICE 90 gerechnet hat, warum auch immer... der 411 für den 90 wird ja mit dem 91 zugeführt, da hat man wohl vermutet, dass der hintere 411 des 91 in Passau nicht mehr einsatzfähig ist, aber das Problem hat man ja anscheinend in Passau oder schon während der Fahrt des 91 wieder in den Griff bekommen. Der 91 war auf dem österreichischen Abschnitt komplett pünktlich unterwegs, heißt also, dass er in Passau wohl auch pünktlich übergeben wurde.

Vielleicht waren die Ersatzzüge für Leute gedacht die in Plattling und Regensburg zusteigen wollten . Laut ÖBB-Seite war bei St.Pölten wohl eine Stellwerkstörung dadurch kam es wohl zu Verspätungen auf der Strecke.

Bei allen anderen Zügen der L91 macht es ja teilweise auch Sinn, Zusatzzüge zu fahren, weil die kompletten 415-Verstärkungen gestrichen wurden. Nur eben beim 90/91 nicht, weil der ja sowieso auf dem deutschen Abschnitt doppelt fährt.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (München-Würzburg, dann 2802, BR 411) für ICE 1224
ICE 2801 (Frankfurt-München, ein Umlauf mit ICE 1224) zu ICE 523
ICE 2802 (Würzburg-Dortmund, davor 2800, dann plan, BR 411) für ICE 1224
ICE 2803 für ICE 109 (München-Innsbruck, BR 411), 109 Ausfall ab München
IC 2806 zu EC 174 (Dresden-Hamburg, BR 411)
IC 2808 zu ICE 90 (Regensburg-Hannover, 1xA, 4xA(dekl.), Stwg)
ICE 2810 für ICE 1208 (Berlin Hbf. tief-Stralsund, BR 411), 1208 Ausfall ab Bln-Hbf.tief

(Teil-)Ausfälle:
ICE 78 ab Kassel-Wilhelmshöhe

ICE 516 ab Köln Hbf

IC 2257 bis Fulda (Folgeleistung aus 2356)
IC 2356 ab Fulda

Störungen:

-

Sonstiges:
Streikbedingt Ausfall aller internationaler Alex-Züge zwischen München/Nürnberg und Pilsen

Sorry !!! Sehe gerade, im RIS wurde um 15:23 korrigiert, dass der ICE 90 nun doch planmäßig doppelt ab Passau unterwegs ist. Wahrscheinlich war da der Ersatzzug schon Richtung Regensburg unterwegs. Warum der 2808 dann doch unterwegs ist, tja ???

Alles klar,... vielleicht will man den Kunden einfach mal eine Freude machen? *positiv denk*

@ Ubahnschiller: Ich habe mich gestern auch über die Meldungen hier im Forum gewundert, dass agilis jetzt schon Ersatzzüge/Zusatzzüge für die ICE fährt, ich war aber selber gestern nicht unterwegs, also kann ich auch nicht beurteilen, wie es mit der Auslastung so aussah.

Ersatzzüge:
ICE 2800 (München-Würzburg, dann 2802, BR 411) für ICE 1224
ICE 2801 (Frankfurt-München, ein Umlauf mit ICE 1224) zu ICE 523
ICE 2802 (Würzburg-Dortmund, davor 2800, dann plan, BR 411) für ICE 1224
ICE 2803 für ICE 109 (München-Innsbruck, BR 411), 109 Ausfall ab München
IC 2806 zu EC 174 (Dresden-Hamburg, BR 411)
IC 2808 zu ICE 90 (Regensburg-Hannover, 1xA, 4xA(dekl.), Stwg)
ICE 2810 für ICE 1208 (Berlin Hbf. tief-Stralsund, BR 411), 1208 Ausfall ab Bln-Hbf.tief

(Teil-)Ausfälle:
ICE 78 ab Kassel-Wilhelmshöhe
IC 2257 bis Fulda (Folgeleistung aus 2356)
IC 2356 ab Fulda

Störungen:

-

Sonstiges:
Streikbedingt Ausfall aller internationaler Alex-Züge zwischen München/Nürnberg und Pilsen

Der ICE 90 ist heute einteilig bis Nürnberg unterwegs, wird erst in Nürnberg doppelt...

Nö, der ist zweiteilig unterwegs, hab ich doch im vorherigen Posting schon geschrieben, saß selber zwischen Passau und Plattling drin!

Ersatzzüge:
ICE 2800 (München-Würzburg, dann 2802, BR 411) für ICE 1224
ICE 2801 (Frankfurt-München, ein Umlauf mit ICE 1224) zu ICE 523
ICE 2802 (Würzburg-Dortmund, davor 2800, dann plan, BR 411) für ICE 1224

ICE 2803 für ICE 109 (München-Innsbruck), 109 Ausfall ab München

IC 2806 zu EC 174 (Dresden-Hamburg, BR 411)
IC 2808 zu ICE 90 (Regensburg-Hannover, 1xA, 4xA(dekl.), Stwg)
ICE 2810 für ICE 1208 (Berlin Hbf. tief-Stralsund, BR 411), 1208 Ausfall ab Bln-Gesundbrunnen

(Teil-)Ausfälle:
ICE 78 ab Kassel-Wilhelmshöhe

IC 2257 bis Fulda (Folgeleistung aus 2356)
IC 2356 ab Fulda

Störungen:

-

Sonstiges:
Streikbedingt Ausfall aller internationaler Alex-Züge zwischen München/Nürnberg und Pilsen

IC 2808 zu ICE 90 (Regensburg-Hannover, 1xA, 4xA(dekl.), Stwg)

Warum lässt man diesen Zug denn fahren? ICE 90 ist zweiteilig unterwegs und auch nicht wirklich voll, +30 ist auch noch verschmerzbar...

Ersatzzüge:
ICE 2800 (München-Würzburg, dann 2802, BR 411) für ICE 1224
ICE 2801 (Frankfurt-München, ein Umlauf mit ICE 1224) zu ICE 523
ICE 2802 (Würzburg-Dortmund, davor 2800, dann plan, BR 411) für ICE 1224
IC 2806 zu EC 174 (Dresden-Hamburg, BR 411)
IC 2808 zu ICE 90 (Regensburg-Hannover, 1xA, 4xA(dekl.), Stwg)

ICE 2810 für ICE 1208 (Berlin Hbf. tief-Stralsund, BR 411), 1208 Ausfall ab Bln-Gesundbrunnen

(Teil-)Ausfälle:
ICE 78 ab Kassel-Wilhelmshöhe

Störungen:
Böschungsbrände zw. Naumburg/Saale-Großkorbetha
- Umleitung FV Linie 50/50.1 Erfurt-Sangerhausen (ohne Halt)-Halle/S. (ohne Halt)-Leipzig, mit Verspätung zw.60-100 Minuten ist zu rechnen
- Linie 28.1/28.2 wartet Sperrung ab

Sonstiges:
Streikbedingt Ausfall aller internationaler Alex-Züge zwischen München/Nürnberg und Pilsen