Eine schwere Geburt, Dirks kleine Bitte. ;-)

Das verlinkte war die Pressemeldung zur Eröffnung, da steht nicht drin, wer reindarf. Sie heißt DSB 1' Lounge, das sieht erstmal nach 1. Klasse aus.

Auf www.dsb.dk habe ich derzeit Fundprobleme, allerdings tauchte eine kleine Umfrage auf, wie ich die Seite finde. ;-)

Ein Faltblatt zur 1. Klasse (englisch) erwähnt die Loungen (Kopenhagen, Odense und Aarhus) als Angebot für Erstklassreisende. Ein Fahrschein 1. Klasse (DSB 1') scheint also erforderlich zu sein.

So, über "Fahrscheine" habe ich Infos gefunden: Du kan frit benytte DSB 1' Loungen når du rejser på DSB 1' eller har DSB Bus & Tog Årskort (Standard og DSB 1').

Also: Du kannst die DSB 1' Lounge kostenlos benutzen, wenn Du in der 1. Klasse reist oder die DSB Bus und Zug-Jahreskarte (1. oder 2. Klasse) besitzt.

Im Link sind auch die Öffnungszeiten angegeben.

Wie es mit DB-Sparpreis 1. Klasse aussieht, weiß ich nicht, eine E-Mail an kundehenv<at>dsb.dk hilft sicher weiter, wenn man höflich fragt.

Viele Grüße, Sören

Die DSB-Lounge...

Und wer darf rein?
Sind DB-Tickets 1. Klasse gültig? Railteam?

Am Wochenende ist sie ja leider generell geschlossen.

Bye. Flo.

Die DSB ist nicht Mitglied in der Railteam Allianz. So scheidet diese Möglichkeit schonmal aus. Ob es möglich gewesen wäre, mit einem 1. Kl DB Online Europa Spezial, in die Lounge zu kommen weiss ich auch nicht. Mir waren dann 59€ (Kopenhagen-Hamburg) ggü 19€ Kopenhagen - Puttgarden doch etwas viel des Guten ;-)

Leider finde ich auf der DSB Seite auch keine englischen Hinweise für die Zugangsberechtigungen.

Aber vielleicht kann Sören das mal übersetzen was dort dänisch geschrieben ist...

Die DSB-Lounge...

Und wer darf rein?
Sind DB-Tickets 1. Klasse gültig? Railteam?

Am Wochenende ist sie ja leider generell geschlossen.

Bye. Flo.

Egoistische Grüße, Sören

Das Tivoli ist direkt neben dem Hauptbahnhof.

/Sören

Ist der Tivoli weit vom Bahhnhof entfernt?

Danke für Deinen Bericht. Von meiner Seite mehr als die ursprünglich geplanten zwei Anmerkungen.

Auch die SJ verfügt über in kleines Reisezentrum mit zwei Schaltern

Die erste resebutik von SJ im Ausland. SJ fährt ja bekanntlich (?) eigenwirtschaftlich bis Kopenhagen und mit einem Zugpaar sogar bis Odense.

Das erinnert irgendwie an den Ostblock :-(

Bei dänischem Sommerwetter sieht das bestimmt ganz anders aus! (-: Beachte das wunderschöne Flügelrad. Siehe auch den Beitrag über skandinavische Flügelräder von Johan Hellström auf lokman.se.

Oper

Ein Geschenk vom Reeder Mærsk Mc-Kinney Møller. Nicht unumstritten, aber mir gefällt das Bauwerk in seiner markanten Lage.

S-Bahn, Reihe SA, von LHB aus Salzgitter. Extrem kurze Wagenkästen, maximale Ausnutzung des Lichtraumprofils mit 3+3 (!) Sitzen. Einachsfahrwerke.

Zum Abschluss dann noch ein paar Schnappschüsse von meinem Abfahrtsbahnsteig

ME-Diesellok und Doppelstockwagen. Diese Kombination sollte längst durch MF ersetzt worden sein. Das läßt aufgrund der Verzögerungen beim MG aber auf sich warten.

Schiffe, bei denen hinten in der Mitte ist. Wie anders soll man Doppelendfähren beschreiben? Breitester ICE vielleicht? :-D
Diese Tagestour wäre im Sommer sicher angenehmer als bei typisch norddeutschem Schmuddelwetter.

Mange tak og mange hilsner, Søren
(Vielen Dank und viele Grüße, Sören)

Für den 4. Januar hatte ich das ursprünglich auch schonmal geplant, da hat allerdings germanwings acht Wochen vorher leider den Frühflug von Köln aus gestrichen und mir einen Flug am späten Nachmittag angeboten. Das half mir nix. Damals war aber noch kein Bahnticket gebucht, so dass mir kein finanzieller Schaden entstanden war.

Zurück ging es dann mit dem ICE nach Hamburg.

Gebucht habe ich am 13. Januar 2011 und 17,99€ inkl Steuern für den Flug gezahlt und 19€ für das DB Europa Spezial Kopenhagen - Puttgarden.

Abflug war um 6:55 ab Köln. Ankunft in Kopenhagen dann circa 1 Stunde später.

Über den Wolken

Am Boden dann leider das Gegenteil und Temperaturen unter 0. Freitag vorher war ich noch in St. Moritz bei -9 Grad mit halb offener Jacke und ohne Mütze und Handschuhe gewandert. Und auch am morgen waren es in Köln schon deutliche Plusgerade. Und nun wieder sowas - tiefster Winter, wie man später noch sehen kann.

Nach dem Ausstieg am Gate folgte dann ein langer Fußmarsch bis raus aus dem Sicherheitsbereich. Da ist man in Zürich und Wien wesentlich schneller draussen. Hier spielt es keine Rolle ob mit germanwings, airberlin oder SAS/Lufthansa geflogen. germanwings und airberlin waren in Kopenhagen beide an einem Finger dran.

Ticketschalter am Flughafen Kopenhagen-Kastrup - hinten links ums Eck gibts auch Automaten. Sowohl von der DSB als auch von den SJ und des Kopenhagener Verkehrsverbundes. Ich habe einen Automaten der DSB genutzt und mir ein Tagesticket gezogen. Das Ticket hat aber nicht eine einzige Person kontrolliert.

Flughafenbahnhof. Züge Richtung Hauptbahnhof verkehren alle paar Minuten. Ebenso gibts noch eine U Bahnanbindung, die im ca 5min Takt verkehrt und auch ebenso wie die Bahn 15min bis zur Stadtmitte (= Hauptbahnhof oder Osterport/Norreport) benötigt.

Innenleben einer elektrischen DSBfirst Gumminase

Praktisch finde ich die kleinen Müllbeutel, die an fast jedem Sitz hängen - auch in der S Bahn

DSB Lounge

Auch die SJ verfügt über in kleines Reisezentrum mit zwei Schaltern

Bf Vorplatz

Hard Rock Café am Tivoli - ggü Hbf

Das farbenfrohe Gebäude müsste ein Kino sein

Radisson Blu Hotel am Hbf

Nebenan das Gebäude mit der grünen Kuppel beherbergt eine Bäckerei sowie die Tourist Info - dort gibts kostenfreie Stadtpläne

Das erinnert irgendwie an den Ostblock :-(

Kopenhagener Rathaus

Eingang ins Shoppingviertel am Rathausplatz

Dänisches Noppenspielzeug mit Flagship Store Kopenhagen. Die Läden gibts mittlerweile auch mehrfach in Deutschland

Theater

Großes Kaufhaus

Kopenhagen maritim

Noch ein Theater

Oper

Auf dem Geländer von Schloss Amalienborg

Diesmal kein Lego Mann

Dann gings ab Osterport nochmal zum Mittag an den Flughafen
S Bahn

Ab Flughafen gings dann mit der automatischen U Bahn Richtung Innenstadt.

Zum Abschluss dann noch ein paar Schnappschüsse von meinem Abfahrtsbahnsteig

Bei den Zugzielanzeigern am Bahnsteig ist man wohl noch nicht soweit, dass man ICE anzeigen kann. An allen anderen Tafeln geht das aber...

Ob man was erkennen kann? Nächster Halt: Fähre

Ohja, eine Dampflok - wobei der Diesel ICE ist ja nah dran an der Dampflok ;-)

Flug und Fahrten verliefen unspektakulär und pünktlich, so dass ich um 20:16 Uhr Hamburg erreichte. Einzig die Kopenhagener metro zickte 20min aufgrund eines technischen Defektes.