Ist ja ähnlich wie bei den Gäubahn-Zügen: Der Produktübergang B -> A betrug bzw. beträgt dort 0 EUR, so dass er nicht ausstellbar ist und man de facto auch mit Intercity-Fahrkarten die Gäubahn-ICEs nutzen konnte.

Mit der neuen MT-Version ist der sogar ausstellbar.

Ist ja ähnlich wie bei den Gäubahn-Zügen: Der Produktübergang B -> A betrug bzw. beträgt dort 0 EUR, so dass er nicht ausstellbar ist und man de facto auch mit Intercity-Fahrkarten die Gäubahn-ICEs nutzen konnte.

So lange nicht genau bekannt ist, um was für eine "Fahrkarte 2. Klasse" es sich handelt (Tarifart, Buchungsart etc. pp.) kann vermutlich auch keiner "aus den Weiten des Netzes" den konkreten, auf dem Zug allfällig zu erhebenden Zuschlagsbetrag verbindlich definieren. Kläre es einfach beim Zugchef.

Normalpreis 2. Kl. (ohne BC Rabatt) über den Postweg an mich geschickt --> 94 Euro
Da ich private BC50 1. Kl. habe, möchte ich den Aufpreis zur 1. Klasse selber zahlen.

Dann werden es wohl - wie von Sascha u.a. geschildert - diese 29,00 Euro sein. Auch wenn so ein Fall (höherpreisige 2. Klasse-Vollpreis-Fahrkarte und niedrigpreisiger 1. Klasse BC50-Fahrpreis) nur relativ selten im Betriebsalltag vorkommt.

Mein eventueller Alternativ-Vorschlag: genieße die Reise im Speisewagen. Für ca. 30,00 Euro oder mehr kannst Du es Dir dort sehr gut gehen lassen und/oder danach/davor "eineinhalb Stündchen" in der 2. Klasse sind ja auch erträglich.

Diese Idee ist ganz gut! Daran habe ich net gedacht. Vielleicht mache ich sogar das!

Tipp 1a: Du kannst den Übergang in die 1. Klasse auch nur für Teilstücke "dazukaufen". Also z.B. nur zwischen Bremen und Hamburg. Das verringert natürlich den "Zuschlagspreis" und Du hast das Frühstück oder das "Feierabendbierchen" unter dem Strich für "umsonst" (im Vergleich zum 1. Klasse-Übergang für die ganze Strecke).

Tipp 1b: Gehe erst einmal in den Speisewagen, genieße das jeweils erste Stück der Reisen und nimm Kontakt mit dem Zugpersonal auf und erzähle dort Deinen selten vorkommenden Wunsch. Vielleicht nickt das Begleitpersonal ja auch nur "müde mit dem Kopf" und stimmt stillschweigend zu, dass Du mit einer Vollpreis 2. Klasse-Fahrkarte und einer BCFirst noch ein Stündchen im 1. Klasse-Bereich sitzen darfst.

Meine Erfahrung: auf dem Zug und mit direktem Kontakt lässt sich manches einfacher und menschlicher klären als es die "strengen Vorschriften" und die "öffentliche Internetkommunikation" erfordern.

So, nun aber gute Nacht und gute Reise,
Stefan

So lange nicht genau bekannt ist, um was für eine "Fahrkarte 2. Klasse" es sich handelt (Tarifart, Buchungsart etc. pp.) kann vermutlich auch keiner "aus den Weiten des Netzes" den konkreten, auf dem Zug allfällig zu erhebenden Zuschlagsbetrag verbindlich definieren. Kläre es einfach beim Zugchef.

Normalpreis 2. Kl. (ohne BC Rabatt) über den Postweg an mich geschickt --> 94 Euro
Da ich private BC50 1. Kl. habe, möchte ich den Aufpreis zur 1. Klasse selber zahlen.

Mein eventueller Alternativ-Vorschlag: genieße die Reise im Speisewagen. Für ca. 30,00 Euro oder mehr kannst Du es Dir dort sehr gut gehen lassen und/oder danach/davor "eineinhalb Stündchen" in der 2. Klasse sind ja auch erträglich.

Diese Idee ist ganz gut! Daran habe ich net gedacht. Vielleicht mache ich sogar das!

Mein eventueller Alternativ-Vorschlag: genieße die Reise im Speisewagen. Für ca. 30,00 Euro oder mehr kannst Du es Dir dort sehr gut gehen lassen und/oder danach/davor "eineinhalb Stündchen" in der 2. Klasse sind ja auch erträglich.

Viele Grüße und eine gute Reise,
Stefan

In Deinem konkreten Fall kostet der Übergang 29,- €. Eigentlich ist es aber Unsinn, den zu kaufen. Eine Fahrkarte Jülich - Hamburg in der 1. Klasse kostet nämlich eigentlich nur 76,- €.

Kann ich bei dieser Variante das schon vorhandene Ticket zum Normalpreis behalten? Erhalte ich eine Zuschlagskarte?

Warum erlaubt Dein Arbeitgeber denn nicht die Nutzung Deiner privaten BC? Hat er zu viel Geld? Er könnte doch froh sein, wenn Du dadurch die Reisekosten senken kannst. Er hat doch keinen Nachteil, oder übersehe ich da etwas?

Vom normalen Menschenverstand macht es sinn, wenn der AG die private BahnCard erlaubt.

Ich darf grundsätzlich keine private BC für dienstliche Reisen nutzen. Auch nicht für 2. Klasse. Der AG könnte dadurch sparen, aber die Reisekostenrichtlinien erlauben das nicht...

was dient da als Grundlage für die Preisberechnung? Der Preis auf dem vorgelegten Ticket der 2. Klasse? Ich meine nur, ggf. könnte der Aufpreis doch höher sein, wenn das vorgelegte Ticket mit GKR gekauft wurde und der Übergang privat nachgeloest wird, oder?

Tommyboy

Es haben ja schon einige Leute geantwortet.
Ich möchte nochmal kurz zusammen fassen:

Der Klassenübergang ist möglich. Du bekommst diesen entweder vor der Reise im Reisezentrum oder einer Agentur oder im Zug beim Zugbegleiter.

In Deinem konkreten Fall kostet der Übergang 29,- €. Eigentlich ist es aber Unsinn, den zu kaufen. Eine Fahrkarte Jülich - Hamburg in der 1. Klasse kostet nämlich eigentlich nur 76,- €.

Warum erlaubt Dein Arbeitgeber denn nicht die Nutzung Deiner privaten BC? Hat er zu viel Geld? Er könnte doch froh sein, wenn Du dadurch die Reisekosten senken kannst. Er hat doch keinen Nachteil, oder übersehe ich da etwas?

Viele Grüße
Sascha

Also es ist demnach möglich und es wird einfach die Differenz berechnet.

Stimmt genau, ich mache das öfter mal, wenn ich in einen Zug ohne 1. Klasse umsteigen muss. Dann gibts den Übergang auch schon am Schalter.

Der Zugbegleiter hackt cirka 2-3 Minuten auf seinem kleinen Begleiter rum und stellt dir dann den Aufpreis aus. (gefühlt noch länger dauern die 7 Euro ICE-Zuschlag zwischen M und S)

Also es ist demnach möglich und es wird einfach die Differenz berechnet.

Tobi

Vor dem ersten Geltungstag kannst du es ja sogar gebührenfrei zur Erstattung einreichen.
Ist bloß die Frage, was dein Arbeitgeber macht, wenn du das (neue, billigere) Ticket wieder abliefern musst...

Das Ticket muß ich behalten, da es für die Reisekostenabrechnung als Nachweis dient!
Deshalb möchte ich selbst den Aufpreis für die 1. Klasse zahlen, wenn das überhaupt geht...

Umtauschen und Neukauf?

Normalpreis Ticket liegt schon vor. Sollte also Umtausch sein, weiß net??

Ganz einfach:

BC 2.Kl. kostet 47 Euro und BC 1.Kl. kostet 76 Euro.Macht eine Differenz von 29 Euuro, vorrausgesetzt du hat eine BC First.

Ja, habe eine BC50 1. Klasse.
Die Fahrkarte liegt aber schon im Normaplreis vor. (ohne BC Rabatt) 94 Euro

Gilt da ebenfalls die Differenz von 29 Euro??

BC 2.Kl. kostet 47 Euro und BC 1.Kl. kostet 76 Euro.Macht eine Differenz von 29 Euuro, vorrausgesetzt du hat eine BC First.

www.bahn.de

da meine private BC 50 1. Klasse für Dienstreisen nicht zugelassen wird, muß ich 2. Klasse fahren. Den Aufpreis zur 1. Klasse möchte ich aus privater Tasche zahlen:

Jülich nach Hamburg --> 94 Euro, Normalpreis 2. Klasse

Wie hoch wäre der Aufpreis zur 1. Klasse BC 50 1. Klasse?
Danke im Voraus!