also ehrlich gesagt würde ich Dir schon empfehlen, einen der durchgehenden Supervoyager - Züge zu benutzen, die ich leider nicht nehmen konnte, weil ich in der Zeitlage zu gebunden war. Zwei Stunden im Stoptrain ist schon eher lange, der Komfort ist im Nahverkehr deutschen Standards sehr ähnlich. Allerdings waren die Nahverkehrszüge am Samstag und Sonntag sehr voll. Der Supervoyager ist von innen mit einem ICE vergleichbar:

In Holyhead ist zu beachten, dass einige Fähren von Stenaline derzeit keine Fußgänger mitnehmen. Mitbewerber ist Irish Ferries. Außerdem musst Du daran denken, dass der Check - In zum Schiff 30 min. vor Abfahrt schließt - warum auch immer. Ferner benötigst Du 2,50EUR Fahrgeld für den Anschlusbus in Dublin, und zwar passend.

Bei der Reiseplanung hilft:
Nationalrail - Journeyplanner

Über Stranraer wäre ich auch gerne gefahren. Leider sind die Anschlüsse jetzt schon so ungünstig, dass die Strecke keine wirkliche Alternative gewesen ist. Das kann sich aber saisonabhängig ändern.

Holger

danke für den schönen bebilderten Beitrag. Über die Reisemöglichkeiten von GB nach Irland klärt übrigens diese Seite
http://www.seat61.com/Ireland.htm
sehr detailliert auf.

Ich selbst bin noch nicht über Holyhead gefahren, nur über Fishguard-Rosslare und Swansea-Cork. Sehr würde mich mal die Route über Stranraer interessieren, wegen der landschaftlich reizvollen Strecke durch Schottland und weil bald der Fährhafen verlegt werden soll- was möglicherweise das Aus für den Personenverkehr auf dem letzten Stück bedeutet. :(

Class 175 Dieseltriebwagen "Coradia":

Sozusehen IR-Komfort, sieht besser aus als in manchem deutschen Dieseltriebwagen.

Hier noch ein Link zum Class 221.

Greetings,

Oscar (NL).

nach den ganzen erschütternden Nachrichten aus Deutschland hier mal ein Bericht aus dem Ausland. London - Dublin mit dem Zug? Das ist gar nciht so teuer mit dem Rail and Sail - Ticket, das bei den Reedereien, den irischen und englischen großen Bahnhöfen und im Internet erhältlich ist. Kosten sind etwas über 40EUR pro Fahrt, aber das Ticket ist vollflexibel. Natürlich dauert die Reise etwas länger, als mit dem Flugzeug. Hier ein paar Impressionen:

Los geht es in Euston Station:

der Zutritt zu den Bahnsteigen ist nur mit gültigem Fahrausweis über eine Bahnsteigsperre möglich - wie in allen größeren englischen Bahnhöfen:

Leider gibt es nicht immer durchgehende schnelle Züge nach Holyhead, so dass man ggf. erst mit dem Pendolino Richtung Glasgow fahren muss

mit Umstieg in Warrington Bank Quay - Bahnhöfe scheinen in England selten schön zu sein:

oder Umstieg in Chester:

wohin man mit dem Super - Voyager kommt, einem Neigetechnik - Dieselzug mit 200 km/h Spitze:

Landschaftlich reizvoll ist die Strecke zwischen Holyhead und Chester, es geht am Meer entlang und teilweise durch das Walisische Hinterland:

Auch dieser Bahnhof liegt auf der Strecke (nur als Link, weil Foto nicht von mir):
Llanfairpwll...
Leider bleiben einem 2 Stunden im Stoptrain nicht erspart, es sei denn man hat einen günstigen Termin erwischt:

oder

Holyhead, der Bahnhof liegt direkt am Anleger:


Von dort geht es dann mit dem Schiff anch Dublin:

Das Ganze dauert mit der Schnellfähre ca. 8,5h.

Bilder leider nur mit dem Fotohandy.
Grüße,
Holger