auf DSO habe ich heute einen interessanten Bericht von einem DSO-User Rolf Kostner gelesen, wie er sich damals erinnern konnte, was vor 10 Jahren genau passierte. Und unter dem Text sind Bilder und Gedichte von Theodor Fontane zu lesen.

Mein Mitgefühl gilt an die Angehörigen, Verletzten und Mitarbeiter der Deutschen Bahn AG.

Hier der Link von DSO: http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/...d.php?3,3822131

Bei Wagen 1 sicher? Also in der SpiegelTV-Doku haben sie gebracht, dass der 1. WAgen beim THW war, und jetzt von der Bahn als kleines Ersatzteillager verwendet wird

Von wann ist die Doku denn?

Beide Wagen können nicht dafür verwendet werden, da Wagen 2 verschrottet wurde und Wagen 1 zu Übungszwecken beim THW in Hoya steht.

Grüße,
Matze, der im Videotext mehrmals "Unglückszug 886" lesen musste :S

Bei Wagen 1 sicher? Also in der SpiegelTV-Doku haben sie gebracht, dass der 1. WAgen beim THW war, und jetzt von der Bahn als kleines Ersatzteillager verwendet wird

In dem Film (bzw. der Ankündigung in der TV-zeitschrift) wurde von nur einem noch existierendem Mittelwagen gesprochen.

Das ist auch richtig so.

Es wurden aber Wagen 1 und 2 nur geringfügig beschädigt. Was wurde aus den beiden Wagen, können diese eventuell zum Wiederaufbau des "Schafzuges" (Tz 111) verwendet werden, wenn dort bei einem Mittelwagen der Kastenrobau nicht mehr reperabel sein sollte?

Beide Wagen können nicht dafür verwendet werden, da Wagen 2 verschrottet wurde und Wagen 1 zu Übungszwecken beim THW in Hoya steht.

Grüße,
Matze, der im Videotext mehrmals "Unglückszug 886" lesen musste :S

Drei Monate später verunglückte eine Swissair-Maschine bei Halifax (in dieser saß ich zwei Wochen zuvor am Zürcher Flughafenfest noch drin).
Ausdrücklich gelobt wurde das Krisenmanagent und der Umgang mit den Hinterbliebenen (30'000 US$ um die ersten Kosten zu decken).

Hi,

heute lief ja die Doku über den Eschede-Unfall auf ARD, es waren auch einige nachgestellte Szenen dabei, weiß jemand wo und wie diese gedreht wurden? Am Unglücksort selbst ja wohl nicht, das fände ich extrem rücksichtslos... und vor allem welches Material (Wagen) wurde für diese Szenen verwendet, es sah ja alles ziemlich nach Original aus...

MfG NIM rocks

Ich empfehle Dir den Artikel aus dem FAZ-Feuilleton vom 30. Mai 2008 unter dem Titel "Mister Bahn schweigt" mit dem Untertitel "Das Unglück war absehbar". Da werden viele Seiten beleuchtet. Mich hat empört, das es keine klaren Worte zu Verantwortlichkeiten und kein Schuldgeständnis seitens der Bahn gibt. Vertuschung allenthalben, wie man sie momentan wieder in einem deutschen Konzern erleben kann. Erschüttert hat mich der sich aus Aussagen von Wartungsmitarbeitern ergebende Verdacht, daß das Rad nicht aus heiterem Himmel gebrochen ist, sondern aus wirtschaftlichen Gründen (Gefährdung der Umläufe) nicht ausgetauscht wurde. Aber lies den kompletten Artikel selbst.

Nein, ich werde mich jetzt nicht aufregen. Mir fällt nur gerade ein, daß in dem Forum, aus dem wir vor kurzem vertrieben wurden, derselbe Stil und dieselben Methoden herrschten. Alles, was nicht zum "Strahlemann-Image" der DB paßte, wurde kurzerhand gelöscht und die DB-Kollegen eindringlich ermahnt, ja keine Details nach außen zu bringen.

heinz

und vor allem welches Material (Wagen) wurde für diese Szenen verwendet, es sah ja alles ziemlich nach Original aus...

Ich kann mich an eine Szene erinnern, da sieht der Hintergrund aus wie ein Haufen verbeultes Blech, der mit einem roten Strich "ICE-ähnlich" gemacht wurde.

in der Pressemappe zur Sendung ist ein Foto zu sehen, auf dem man erkennen kann, dass mit einer Art Holzgerüst auf den Wagen verbeultes "Blech" aufgebracht wurde. Man hat, so denke ich, sämtliche nachgestellten Szenen des Unfallortes mit einem Wagen gemacht. Es dürfte ja nicht schwer sein den am jetzigen Standort mal auf die Seite zu legen. Ansonsten kann man natürlich auch elektronisch eine Menge machen.

und vor allem welches Material (Wagen) wurde für diese Szenen verwendet, es sah ja alles ziemlich nach Original aus...

Ich kann mich an eine Szene erinnern, da sieht der Hintergrund aus wie ein Haufen verbeultes Blech, der mit einem roten Strich "ICE-ähnlich" gemacht wurde.

Die DVD zu der Sendung gibt es übrigens seit heute auch zu kaufen.

Richtig!

Die DVD zu der Sendung gibt es übrigens seit heute auch zu kaufen.

Ich fand die Doku auch deutlich besser als die Letzt, die lief. Leider hat man sich jedoch wieder einmal sehr wenig mit den technischen Hintergründen befasst, was mich persönlich sehr interessieren würde.

die Seite der Menschen, die alle irgendwie in diesem Unglück verwickelt waren, stand im Vordergrund, das ist richtig und meiner Einschätzung nach auch vollkommen in Ordnung. Viele technische Hintergründe werden auch auf
Wikipedia gut erklärt.

Hallo,
eine Menge an Informationen gibt es dazu beim
NDR. In einer Pressemappe informiert der NDR über die Hintergründe dieser Sendung. Nach anfänglicher Skepsis fand ich diese Sendung gut und anständig gemacht. Ganz anders als der Krempel, der vor einiger Zeit in einem privaten Fernsehsender lief.

Danke für den Link!

Ich fand die Doku auch deutlich besser als die Letzt, die lief. Leider hat man sich jedoch wieder einmal sehr wenig mit den technischen Hintergründen befasst, was mich persönlich sehr interessieren würde.

MfG NIM rocks

Wann lief es denn (Uhrzeit) und kann man es sich in Netz irgendwo nochmal anschauen??

Es lief heute von 21:45 bis 23:15. Auf der Website der ARD ist die Sendung sicherlich im Archiv oder etwas Ähnlichem zu finden, suchen darfst du aber selbst ;-)

MfG NIM rocks

heute lief ja die Doku über den Eschede-Unfall auf ARD, es waren auch einige nachgestellte Szenen dabei, weiß jemand wo und wie diese gedreht wurden? Am Unglücksort selbst ja wohl nicht, das fände ich extrem rücksichtslos... und vor allem welches Material (Wagen) wurde für diese Szenen verwendet, es sah ja alles ziemlich nach Original aus...

MfG NIM rocks