Wieso sollte der RE1 denn andersrum gefragt hinter dem IC fahren, wenn somit andere Anschlüsse im Ruhrgebiet selbst flöten gehen?

Weil sonst von den ICE-Zügen aus München bzw. dem IC nach Hamburg keinerlei Anschluss in Richtung Bielefeld in Dortmund besteht:

entweder: man steigt schon in Köln aus und nimmt nach 10-minütiger Wartezeit den RE 7 bis Hamm oder wartet in Dortmund auf den ICE nach Berlin eine halbe Stunde.

Gruß,
Tommyboy

Ich musste mich gestern in Köln auch wundern bei einer Fahrt Aachen-Bielefeld:
am besten ist es da immer, den RE1 zu nehmen, der kommt um :40 in Köln an und der ICE nach Bielefeld/Berlin geht um :48 raus. Nur gestern nicht. Erst dachte ich, es sei eine Taktlucke, aber nein: der Zug fuhr schon um :38. Das hatte dann eine Stunde Wartezeit zur Folge, weil gerade keine andere passende Verbindung existierte. :-(

-> Bauarbeiten zwischen Unna und Bönen, frühere Abfahrtszeiten RE7 und ICE Rtg Berlin

Übrigens: warum treffen sich die Fernzüge aus dem Süden in Dortmund zur Minute 20/21? Das hat zur Folge, dass der Anschluss an den RE1 nach Hamm/Paderborn verpasst wird, da er um :17 rausgeht. Es nutzte somit nichts, dem RE1 mit dem IC Richtung Hamburg hinterherzufahren, dann stand ich eine weitere halbe Stunde in Dortmund...

-> Preisfrage.. was haben bestellter NV und privater FV miteinander zu tun? Dass die Trassen im Ruhrgebiet eng gestreckt sind, dürfte bekannt sein. Wieso sollte der RE1 denn andersrum gefragt hinter dem IC fahren, wenn somit andere Anschlüsse im Ruhrgebiet selbst flöten gehen?

Übrigens: warum treffen sich die Fernzüge aus dem Süden in Dortmund zur Minute 20/21? Das hat zur Folge, dass der Anschluss an den RE1 nach Hamm/Paderborn verpasst wird, da er um :17 rausgeht. Es nutzte somit nichts, dem RE1 mit dem IC Richtung Hamburg hinterherzufahren, dann stand ich eine weitere halbe Stunde in Dortmund...

Das ist jetzt schon das dritte Mal in Köln gewesen, dass auf die Verspätungsmeldungen kein Verlass mehr ist :-(

Sonntagmorgens, Dienstbeginn 5:35 Uhr, die erste Regionalbahn von Diepholz nach Rotenburg (Wümme). Ein Abteil im n-Wagen ist mit unplanmäßig ausgeschiedenen Speiseresten verseucht und wird verschlossen. Passiert ist das Ganze am Abend davor - die Garnitur kommt gegen 0:49 Uhr aus Bremen. Natürlich fährt nachts niemand den Zug nach Osnabrück zum Reinigen - obwohl der Lokführer derselbe ist und die Stunden zwischen den Zügen in Diepholz dienstlich "absitzt".

Die Schaffnerin ist etwas grummelig ob dieser so typischen DB-Handlungsweise und telefoniert erstmal ausgiebig mit den entsprechenden Stellen. Für Bremen habe sie einen Reiniger bestellt. "Aber ich glaube kaum, dass das was wird". Die Überraschung auch bei der DB-Mitarbeiterin ist groß, als in Bremen - an einem Sonntagmorgen um 6:30 Uhr - ein Reiniger am Bahnsteig steht! Wer rechnet mit sowas?!

Der Wagen wird also gereinigt. Weil's natürlich noch müffelt, machen wir alle Fenster auf. Das Abteil lassen wir geöffnet, wer fährt schon zu der Uhrzeit bis Rotenburg (Wümme)?!

Es kommt, wie es kommen muß. In Bremen-Oberneuland steigt ein Fahrgast ein - obwohl der Zug menschenleer ist, setzt er sich ins besagte Abteil und macht alle Fenster zu! Und nörgelt anschließend bei der Schaffnerin rum, warum man denn wohl alle Fenster geöffnet habe. Dazu fiel ihr dann auch nix ein. Sie hat's dann hingenommen... In Rotenburg (Wümme) hatten wir ca 40 Min. Aufenthalt - also wieder die Fenster geöffnet.

Brachte aber auch nix, bis zur Abfahrt haben sich die ersten Fahrgäste wieder genau dort niedergelassen und einige Fenster geschlossen. Und das, obwohl es noch immer deutlich unangenehm riecht und obwohl auch dieser Zug megaleer ist. Wir haben es dann aufgegeben, des Fahrgastes Wille sei sein Himmelreich; fährt der Wagen halt den restlichen Tag stinkend durch die Welt - zum Glück mußte Blaschi nur zählen und nicht die Kundschaft in dem Abteil befragen (da hätte ich mich auch geweigert!).

Merke: Man muß die Kundschaft schon mit "Gewalt" aussperren, sonst hat's keinen Zweck.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

Nette Geste finde ich. Wer will schon freiwillig seine Zugfahrt in Gesellschaft von inneren Hinterlassenschaften andere Mitmenschen verbringen. ich jedenfalls nicht. Sieht nicht nur eklig aus, sondern riecht auch noch so.

Zustimmung. Ich finds schon schlimm, wenn man mit den "Hinterlassenschaften" mancher Fußballfans im Wagen umgehen muss. Da wäre so ein Hinweis auch gut.

Nette Geste finde ich. Wer will schon freiwillig seine Zugfahrt in Gesellschaft von inneren Hinterlassenschaften andere Mitmenschen verbringen. ich jedenfalls nicht. Sieht nicht nur eklig aus, sondern riecht auch noch so. Also Hinweis an den Nachfolger... Nette Geste, wie gasagt... Sollte viel öfter vorkommen. Mal eben so ganz auf die Schnelle ne Extra Reinigung herzuzaubern kann man ja wohl nicht erwarten...

vor Münster wird da sicherlich keine Reinigungskraft gekommen sein. Und die, die dann in Münster kam, die tut mir persönlich doch ziemlich leid......

PS: Hatte übrigens gar nicht an die Umleitung des RE 7 dieses WE gedacht und war eben doch erst überrascht einen dieser Züge in Dortmund Hbf zu sehen ;-)

Achtung:
Wegen eines Reisenden , der nicht alles bei sich halten konnte, was er bei sich hatte, beachten Sie bitte, ist der untere Teil des zweiten Wagens nicht benutzbar. Wir bitten um Verständnis.

:-)