Vielen Dank für die Auskünfte.

Das mit dem via-Bahnhof könnte ein wertvoller Hinweis sein. Welche Verbindung er nimmt, müßte mein Nachbar selber entscheiden. Ich habe IC bis Göttingen, dann ICE direkt bis Spiez vorgeschlagen, da dauert das Ganze 45 Minuten länger, hat aber keinen so knappen Umstieg.

Viele Grüße, Sören

Die Kollegen im REisezentrum sollten sich aber damit auskennen und wissen, wie man im System die richtigen Eingaben macht.

In meinem Fall war der Konjunktiv da durchaus angebracht, leider.

Im genannten Fall gibt es ja genau genommen keine durchgehende Fahrkarte, es müssen immer zwei Serien (quasi zwei Fahrkarten) aneinander gereiht werden, was das System nicht von alleine macht. - Wieso auch immer.

Ich habe gerade hier in der Grenzregion zu Holland (Aalten - Arnheim) auch diese Problematik, daß nicht alle Strecken von der NS im deutschen System eingegeben sind.

Da kannst du probieren, bis die schwarz wirst: Für die Niederlande sind fast nur SCIC-Relationen von/nach den Grenztarifpunkten und großen Bahnhöfen wie Amsterdam, Rotterdam usw. im Verkehr mit "kleineren Stationen" vorgesehen. Das heißt also, die Fahrkarte Amersfoort - Duivendrecht muss über Amsterdam C. ausgestellt werden, die Fahrkarte Enschede - Hengelo über Gronau(Gr), Leiden - Delft über Rotterdam, Ede-Wageningen - Veendendaal-De Klomp über Emmerich(Gr) usw. Im konkreten Fall Aalten - Arnhem gibt es nur eine Fahrkarte über Emmerich(Gr).

Jizdenka zeigt da eigentlich ganz gut, was machbar ist und was nicht.

Deinen Kunden solltest du aber den Tipp geben, dass sie am Automaten der NS nicht mit Scheinen, allenfalls mit Münzen bezahlen können. Auch die Maestro-Karte (Kreditkarte erst recht nicht) wird an den unbesetzten Stationen nicht anerkannt.

Gruß
Fabian

Ja, es gibt durchaus Agenturen, die sich mit dem Thema Preisberechnung im Ausland nicht gut auskennen. Ich hatte, als ich in den Bahnverkauf gekommen bin auch erst Probleme. Aber mit ein bischen Hilfe von Kollegen ging es dann ganz schnell. Es ist halt im DB-System nicht jede ausländische Strecke eingegeben.
Die Kollegen im REisezentrum sollten sich aber damit auskennen und wissen, wie man im System die richtigen Eingaben macht.
Da hilf das das Auslandskursbuch oder Streckenkunde im Ausland weiter, die richtigen via-Angaben zu finden und einzugeben. Damit läßt sich dann vieles ausstellen.
Ich habe gerade hier in der Grenzregion zu Holland (Aalten - Arnheim) auch diese Problematik, daß nicht alle Strecken von der NS im deutschen System eingegeben sind. Trotz vielen Versuchen und Tests kann ich dem System keine Preise entlocken. Die Kunden kaufen die Strecke dann wirklich vor Ort und mir geht Umsatz verloren... :-(

Viele Grüße
Sascha

Als ich das gerade probiert habe, gab es aber nur bei Eingabe von Start- und Zielort eine Fehlermeldung, daß die Serie nicht vorhanden ist. Sobald man Spiez als via-Bahnhof eingibt, wird der Preis aber berechnet.

Das Problem hatte ich auch mal mit dieser Relation, die mir weder am Schalter noch telefonisch verkauft werden konnte:

Im Nachhinein habe ich dann herausgefunden, dass es dafür drei Möglichkeiten gibt, die beide den gleichen Gesamtpreis ergeben:

a) Eingabe der drei Seriennummern
b) Eingabe der Via-Punkte Bettembourg(fr) und Sarrebourg
c) Verkauf dreier Teilfahrkarten Bettembourg-Bettembourg(fr), Bettembourg(fr)-Sarrebourg und Sarrebourg-Kehl(Gr).

Der Kunde geht dann nach Hause mit der Aussage "kann ich nicht verkaufen, müssen Sie vor Ort kaufen".

Genau! In Deutschland kannst Du an jedem Schalter das Ticket zum Preis von 23,80 € kaufen.
Als ich das gerade probiert habe, gab es aber nur bei Eingabe von Start- und Zielort eine Fehlermeldung, daß die Serie nicht vorhanden ist. Sobald man Spiez als via-Bahnhof eingibt, wird der Preis aber berechnet.

Viele Grüße
Sascha

Fabi

Mangels eigener Erfahrung eine Frage zur tschechischen Fahrpreisauskunft: Jizdenka bietet für Thun - Saanen BE 23,80 €uro an (Einzelfahrt). Wäre das der Preis, der hier in Deutschland am Schalter bezahlt werden muß?

Genau, das sind die SCIC-Preise, die bei mir immer gepasst haben. - Es lohnt sich aber immer der Preisvergleich, ob nicht ein Ticket bei der SBB gekauft günstiger ist. Meistens ist für die Schweiz aber dennoch der SCIC-Tarif günstiger als der SBB-Tarif.

Ich nehme an, ein solches Billet ist in Deutschland am Schalter ausstellbar. Stimmt das?

Das müsste kein Problem sein.

Mangels eigener Erfahrung eine Frage zur tschechischen Fahrpreisauskunft: Jizdenka bietet für Thun - Saanen BE 23,80 €uro an (Einzelfahrt). Wäre das der Preis, der hier in Deutschland am Schalter bezahlt werden muß?
Ich nehme an, ein solches Billet ist in Deutschland am Schalter ausstellbar. Stimmt das?

Zweite Frage: Wie sieht unter normalen Bedingungen die Pünktlichkeit des ICE 73 (Basel SBB an 14.55) aus? Konkret geht es um den Anschluß an den 977 Richtung Interlaken, der am selben Bahnsteig abfährt.

Vielen Dank, auch im Namen meines Nachbarn!

Beste Grüße, Sören