Ah, könnte auch bedeuten: Die Jugend geht im Schnitt halt leichtfertiger mit ihren Daten um als wir alten Säcke, die wir in früheren Jahrzehnten bei recht harmlosen Volkszählungen bereits auf die Barrikaden gingen. *g*

Es bedeutet noch viel mehr: Die Mediennutzung der letzten Jahre hat sich enorm verändert. Da gab es mal eine Statistik, nach der jeder Deutsche weit über 200 Minuten am Tag fernsieht. Dies zusammen mit der Springer-Bestrahlung durch diverse Verdummungsmedien gibt eine gefährliche Mischung.

So regt sich heute niemand mehr auf:
+ dass die Volkszählungs-Daten drei Jahre lang mit einer individuellen auf jeden zugeschnittenen Volkszählungs-Nummer gespeichert werden.
+ eine Verknüpfung mit der (verfassungswidrigen) Personenkennziffer/eTin jederzeit möglich ist
+ unter den "Volkszählern" auch vorbestrafte Personen sind und nicht mehr auf Datenschutz geachtet wird. So war es 1987 verboten, in der eigenen Wohnumgebung zu zählen.

Und deshalb haben die meisten in ihrem Finanzplan auch nicht die 250 Euro Bußgeld eingestellt, die ich nach der Volkszählung entrichten werden muss. Und gegen die ich Einspruch einlegen werde. Und dann mal sehe, was die politische Farbe "gelb" dazu sagt.

Jedenfalls zu Bertelsmann und/oder Springer muss man mit Datenschutzfragen gar nicht gehen.

Wer eine Zugbindung hat, muss auch den/die gebuchten FV-Zug/FV-Züge benutzen.

Sollte es zu einer Verspätung oder anderem Verschulden kommen, das im Bereich der Bahn liegt, muss die Zugbindung vom Service.Point aufgehoben werden. Ich habe schon einige Male mit der DB diskutiert, ob eine verspätete Berliner S-Bahn ein Grund für eine Zugbindung-Aufhebung ist, auch wenn sie nicht als Verbindung auf der Fahrkarte vermerkt ist, da die Berliner S-Bahn zur DB dazugehört.

Sollte das Verpassen des gebuchten Zugs das Verschulden des Fahrgastes sein, kann er seine Zugbindung mittels Zahlung von 15 Euro + der Differenz zum Normalpreis aufheben lassen. Bisher hatte ich den Fall jedoch noch nicht, weil ein komplett neues Ticket zu buchen immer doch noch billiger war.

.....wir sind hier im allgemeingültigen Verständnis bzw. eben auch wie es der Autor gemeint hat.

Aha, wir "erforschen" also, was der Erst-Autor bei seiner Wortwahl gemeint hat? Dann sind wir hier also bei den Literaturwissenschaften? Oder? *smile*

Mit einem wirklich nett gemeinten Gruß
wünsche ich ein schönes Wochenende,

Stefan

Vorherrschend ist genau das hierzulande eben nicht, sondern das was ich im gleichen Satz anschließend benannte,
Der Begriff "freie Marktwirtschaft" findet sich in dem Posting nicht, auf das Du verlinkst, es wird dort auch nicht auf jene verwiesen.

*OT-an* "Marktwirtschaft heißt aufgrund der geschichtlichen Entwicklung und des amerikanischen Einflusses im Wesentlichen, dass die Grundzüge der freien Marktwirtschaft gemeint sind. Selbige finden sich auch in der sozialen Marktwirtschaft. *OT-aus*

ähm, nein. nicht.
vgl. Eucken, 1942 (!), oder auch "Dritter Weg"...

wie auch immer, es war zuvor weder von "freie Marktwirtschaft" im speziellen noch von "Marktwirtschaft" i.a. die Rede.

Na, dann stand da eben

Jeder in der freien Wirtschaft fürs Marketing Verantwortliche

Nur wo sind wir hier? In einer VWL-Vorlesung für Studenten des dritten Semesters???

.....wir sind hier im allgemeingültigen Verständnis bzw. eben auch wie es der Autor gemeint hat.

Tipp mal "freie wirtschaft " bei google ein,
was schlägt Google als automatische Vervollständigung vor?
- "freie wirtschaft oder öffentlicher dienst"
- "freie wirtschaft oder beamter"

oder....
2 Ingenieursstudenten gegen Ende des Studiums:
"Und? Wo gehst Du hin? In die freie wirtschaft oder öffentlicher dienst"

damit gemeint ist, ob sein gegenüber vor hat
z.B. zum EBA zu gehen, ins Verkehrsministerium, Stadtplanungsamt, Verkehrsinstitut o.ä.
oder ob er vor hat zu einem Verkehrsingeniurbüro zu gehen
und nicht ob er vor hat, in die USA auszuwandern.

Vorherrschend ist genau das hierzulande eben nicht, sondern das was ich im gleichen Satz anschließend benannte,
Der Begriff "freie Marktwirtschaft" findet sich in dem Posting nicht, auf das Du verlinkst, es wird dort auch nicht auf jene verwiesen.

*OT-an* "Marktwirtschaft heißt aufgrund der geschichtlichen Entwicklung und des amerikanischen Einflusses im Wesentlichen, dass die Grundzüge der freien Marktwirtschaft gemeint sind. Selbige finden sich auch in der sozialen Marktwirtschaft. *OT-aus*

ähm, nein. nicht.
vgl. Eucken, 1942 (!), oder auch "Dritter Weg"...

wie auch immer, es war zuvor weder von "freie Marktwirtschaft" im speziellen noch von "Marktwirtschaft" i.a. die Rede.

Na, dann stand da eben

Jeder in der freien Wirtschaft fürs Marketing Verantwortliche

Nur wo sind wir hier? In einer VWL-Vorlesung für Studenten des dritten Semesters???

Vorherrschend ist genau das hierzulande eben nicht, sondern das was ich im gleichen Satz anschließend benannte,
Der Begriff "freie Marktwirtschaft" findet sich in dem Posting nicht, auf das Du verlinkst, es wird dort auch nicht auf jene verwiesen.

*OT-an* "Marktwirtschaft heißt aufgrund der geschichtlichen Entwicklung und des amerikanischen Einflusses im Wesentlichen, dass die Grundzüge der freien Marktwirtschaft gemeint sind. Selbige finden sich auch in der sozialen Marktwirtschaft. *OT-aus*

ähm, nein. nicht.
vgl. Eucken, 1942 (!), oder auch "Dritter Weg"...

wie auch immer, es war zuvor weder von "freie Marktwirtschaft" im speziellen noch von "Marktwirtschaft" i.a. die Rede.

Bei den Mitbewerbern sieht auch dort logischerweise das Image deutlich besser aus.

Mag sein. Ich habe mit AOL und freenet nur schlechte Erfahrungen gemacht. Ein Freund von mir richtet sich grade seine neue Wohnung ein... 1&1 ist mit dem Versenden des W-Lan-Sticks schon zwei Wochen in Verzug...

Ich bin jetzt übrigens wieder (momentan sehr zufrieden!) bei Telekom, da ist wenigstens die Hotline kostenlos, aber das nur am Rande.

mir sind weder von AOL noch von 1&1 langfristig bedeutend gute Imagewerte bekannt.
haben uns letzten Wochen recht oft über Marcell D'Avis in nicht-1&1-Themen amüsiert. ;))
Mit Freenet hab ich persönlich sehr gute Erfahrungen gemacht bzw. mit der Hotline, den Mädels dort, weil ich etliche von denen persönlich kenne... ;))

Mit der Telekom liegst Du womöglich im Trend, wenn man den BrandIndex von Ende 2009 ansetzt,
Verbesserungen im Index, besonders in Sachen Qualitätswahrnehmung schneidet sie etwas stärker ab.
Dennoch schneiden Konkurrenten wie Vodafone, o2 oder E-Plus zum Teil wesentlich besser ab.

Im Übrigen hast Du meine Frage, was denn nun das Image eines Unternehmens konkret mit dem Service zu tun hat noch immer nicht beantwortet.

Mir ist nicht bewusst, eine derartige Frage von Dir in dem direkten Vorposting von Dir gelesen zu haben,
geschweige denn einem anderen Posting von Dir, auf das ich geantwortet habe,
geschweige denn gar mehrmals.
Muss ich dann in der Tat gleich mehrmals überlesen haben, tut mir leid, war nicht meine Absicht, eine relevant erscheinende Frage von Dir bewusst zu ignorieren oder auszuweichen. Soll nicht wieder vorkommen (solang es in meinem Rahmen möglich erscheint).

Mir ist jetzt nicht klar, wie genau die Fragestellung lautet.
Ich denke, prinzipiell kannst Du Dir diese sicher auch selbst beantworten,
wie ein grundsätzlich schlechter bzw. unzureichender Kundenservice zu dem dazu entsprechenden Image führt
und was für ein Einfluss dieses dann auf das Kauf- und Wahlverhalten der potenziellen Kunden hat.

Und qualitativ hochwertiges Besteck kostet nunmal ordentlich Kohle, siehe z.B. das von mir verlinkte amazon-Angebot.

Ich wüsste jetzt nicht, dass in der Bahn.Lounge besonders wertvolle, gar Silber-Löffel ausliegen.
Dann könnte ich das in Raum gestellte "Mitgehen lassen" ja noch nachvollziehen.
Dann würde ich zunächst einmal vorschlagen, auf billigere Löffel umzusteigen.
Bei amazon gibts ein 12er Pack von GRÄWE für 4 Euro.
Das wird sicher nicht das billigste sein.
Als richtig Großabnehmer bekommt man eh ganz andere Preise ausgehandelt.

Und schon gar nicht würde hier andere User vorwerfen, nicht mehr alle "Latten am Zaun" zu haben,
weiß nicht, welche User Du da alle mit meinst. Fände ich nicht so nett.

Das nenne ich mal Wort im Mund rumdrehen... Respekt, im Ausweichen bist'e gut ;)

Es war weder meine Absicht, Wort im Mund umzudrehen, noch auszuweichen (ich fühlte mich nicht angesprochen).
Ich habe Deine eigenen Worte so entsprechend verstanden.
Sollte ich Dich missverstanden haben, so tut mir das leid.

Selbstverständlich ist das durchaus möglich, wo ist das Problem in der Kausalkette?

Dass das jedem anderen Mitarbeiter auch passieren kann. Da aber die Zub das "Gesicht" der bahn sind, stehen sie im Schussfeld - dagegen habe ich was.

Dass Du was gegen etwas hast, ist ligitim.
Die Frage stellt sich dann, was Du dagegen ändern wollen würdest.
Die Zub ersatzlos abschaffen? das wäre contraproduktiv.
Sie aus dem "Schussfeld", sprich dem Kundenkontakt nehmen? das ist trivial, denn das ist ihre Funktion.

Die Zub - wie auch das Personal an den Schaltern & Hotlines - stehen wie kaum jemand anderes des Personals sehr nah an den Kunden und daher auch als Bild für die Kundenorientiertheit, Kundenfreundlichkeit.
Natürlich kann jeder mal einen schlechten Tag haben, aber allein daraus resultiert kein grundsätzlich schlechtes Image.
Siehe auch meinen Hinweis auf meinen REWE-Supermarkt. Einen "schlechten Tag" konnte ich dem Personal dort bisher noch nie am Gesichtsausdruck ablesen.

Willst Du sagen, dass die Presseberichte bzw. die Vorfälle, wo Schaffner kleine Kinder und andere auf freier Strecke & Wildnis rausgeworfen hatten o.ä. das Image der Bahn nicht ramponiert hätten?

Die von den Medien auch nicht aufgebauschht werden...
Natürlich ist das nicht in Ordnung und schädigt das "Image".

Immerhin konnte es "aufgebauscht" werden.^^
Wenn soetwas nichts besonderes ist oder sich nicht sehr abhebt vom Grundmaß,
dann kann man es auch kaum "aufbauschen". ;))

Aber was das nun konkret mit dem Service... gut, lassen wir das. Ohne eine Antowrt darauf ist es nur müssig (hab ich ein Dèja-Vu?).

siehe oben. ohne Frage keine Antwort.
oben steht jetzt ein Antwortversuch ohne mir ersichtliche detaillierte ausführliche Frage.

hä? Wo liegt Dein Verständnisproblem?
Das eine hat doch mit dem anderen nichts zu tun.

Der eine sieht's so, der andere so.

Ich hatte nur nicht verstanden, wie Du das siehst, wieso Du das so siehst, was Deine Intention dahinter war,
daher mein "hä?".

Helden sind doch in dem Verhalten gut, was sie zu dem gemacht haben,
"ramponieren" sie dann jedoch rum, ist das selbstverständlich nicht OK.
bekannte Extrembeispiele dafür gibts genug,
Helmut Kohl, haben wir die Deutsche Einheit zu verdanken, die Spendenaffäre war nicht OK,
Zinedine Zidane, grandioser großer Fußballer, die Kopfnuss im Endspiel 2006 war nicht OK,
Christoph Daum, genialer Fußballtrainer..... Koksen hingegen geht mal gar nicht.
etc

Alles Teile der Realität.... Wo bleibt der Blick aufs Ganze?

Es war eine Antwort auf Dein Verwundern, dass auch Helden Fehler begehen können.

Der Blick aufs Ganze ist das Image der Teilbereiche und des Ganzen und ihre Wirkungen, s.o.

Gruß,
Henrik

Vorherrschend ist genau das hierzulande eben nicht, sondern das was ich im gleichen Satz anschließend benannte,
Der Begriff "freie Marktwirtschaft" findet sich in dem Posting nicht, auf das Du verlinkst, es wird dort auch nicht auf jene verwiesen.

*OT-an* "Marktiwrtschaft heißt aufgrund der geschichtlichen Entwicklung und des amerikanischen Einflusses im Wesentlichen, dass die Grundzüge der freien Marktiwrtschaft gemeint sind. Selbige finden sich auch in der sozialen Marktiwrtschaft. *OT-aus*

Ist die Lounge eigentlich ein Angebot von DB Fernverzehr oder DB StuS? [...]

Weiß ich nicht, aber an diesen möglichen Unterschied denkt der Bahn.Lounge Besucher gefühlt nicht, wenn ihm solche Gedankengänge kommen.

Auf wikipedia stand irgendwo, dass es ein Angebot von DB Fernverzehr ist.
Dann ist der Gedankengang aber trotzdem falsch.

genau, das Beispiel ist auch gut.
Auch dieses Unternehmen ist ein ehemaliges......? Behördenunternehmen
und ist größtenteils in wessen Hand?

klingelts? - ! -

Nö, grad ruft niemand an...

Bei den Mitbewerbern sieht auch dort logischerweise das Image deutlich besser aus.

Mag sein. Ich habe mit AOL und freenet nur schlechte Erfahrungen gemacht. Ein Freund von mir richtet sich grade seine neue Wohnung ein... 1&1 ist mit dem Versenden des W-Lan-Sticks schon zwei Wochen in Verzug...

Ich bin jetzt übrigens wieder (momentan sehr zufrieden!) bei Telekom, da ist wenigstens die Hotline kostenlos, aber das nur am Rande.

Im Übrigen hast Du meine Frage, was denn nun das Image eines Unternehmens konkret mit dem Service zu tun hat noch immer nicht beantwortet.

wegen ein paar Nano-Cent für Löffel? Für die Premiumkunden, für die eh insgesamt sehr viel gestellt wird?

Gut, nano = 1 Milliardstel... bisschen mehr ist es.
Und qualitativ hochwertiges Besteck kostet nunmal ordentlich Kohle, siehe z.B. das von mir verlinkte amazon-Angebot.

Und schon gar nicht würde hier andere User vorwerfen, nicht mehr alle "Latten am Zaun" zu haben,
weiß nicht, welche User Du da alle mit meinst. Fände ich nicht so nett.

Das nenne ich mal Wort im Mund rumdrehen... Respekt, im Ausweichen bist'e gut ;)

Selbstverständlich ist das durchaus möglich, wo ist das Problem in der Kausalkette?

Dass das jedem anderen Mitarbeiter auch passieren kann. Da aber die Zub das "Gesicht" der bahn sind, stehen sie im Schussfeld - dagegen habe ich was.

Willst Du sagen, dass die Presseberichte bzw. die Vorfälle, wo Schaffner kleine Kinder und andere auf freier Strecke & Wildnis rausgeworfen hatten o.ä. das Image der Bahn nicht ramponiert hätten?

Die von den Medien auch nicht aufgebauschht werden...
Natürlich ist das nicht in Ordnung und schädigt das "Image". Aber was das nun konkret mit dem Service... gut, lassen wir das. Ohne eine Antowrt darauf ist es nur müssig (hab ich ein Dèja-Vu?).

hä? Wo liegt Dein Verständnisproblem?
Das eine hat doch mit dem anderen nichts zu tun.

Der eine sieht's so, der andere so.

Helden sind doch in dem Verhalten gut, was sie zu dem gemacht haben,
"ramponieren" sie dann jedoch rum, ist das selbstverständlich nicht OK.
bekannte Extrembeispiele dafür gibts genug,
Helmut Kohl, haben wir die Deutsche Einheit zu verdanken, die Spendenaffäre war nicht OK,
Zinedine Zidane, grandioser großer Fußballer, die Kopfnuss im Endspiel 2006 war nicht OK,
Christoph Daum, genialer Fußballtrainer..... Koksen hingegen geht mal gar nicht.
etc

Alles Teile der Realität.... Wo bleibt der Blick aufs Ganze?

Herzlichst
Jogi

Was hat das nun mit Schule zu tun? Keine Ahnung. An manchen Stellen klingt es eher ein bißchen nach Kindergarten.

Ich bin ehe der Meinung, Lehrer und Bahn leiden unter einem gleichen Problem: da wohl jeder mal in der Schule war/ist und jeder mindestens einmal Bahn gefahren ist (wenn auch vielleicht nur von Strümpfelbach nach Kleinkuhfleckingen), meint jeder, er wisse, wie der Hase laufen müsse. Anders kann ich mir das schlechte "Image" nicht erklären.

ja, klar. mit der Realität kann das Image ja nichts zu tun haben...... das darf ja nicht sein.
Und wo sind jetzt die Probleme der Lehrer und der Bahn?
Bei den Überbringern der schlechten Nachricht, dass ihr eigenes Abbild nicht gut ankommt?
Das wären dann ja ihre eigenen Probleme, sprich, sie selbst schuld.
Bei ihren Kollegen, die für dieses schlechte Image sorgen?
Das ist sicher demotivierend, hat dann aber nichts mit dem Image zu tun, sondern nur mit den Kollegen.
Es ist sicherlich so einiges im Argen, in beiden genannten Bereichen.
Ersteres wird uns von Pisa immer wieder gezeigt.
Und gerade das Personal soll da absolut unschuldig sein?
Der Schüler, der sagt, absolut jeder Lehrer, den er hatte, war nett & freundlich, sozial total kompetent, den möchte ich sprechen. Meine waren grad mal an einer Hand abzuzählen.
Gewiss spielen da Klassengröße auch eine Rolle, Ausbildung etc.

Das "jeder wisse, wie es abzulaufen hätte" kenne ich eigentlich nur von einem Bereich,
der Deutschen Nationalmannschaft,
"wir haben elf Spieler auf dem Platz, aber 40 Millionen Bundestrainer", sagte Jürgen K. vor der WM2006.

Außer der Vorbereitung der Abrechnung für den Endbahnhof kommt gelegentlich zum Beispiel auch die Lektüre großformatiger Boulevardzeitungen im Dienstabteil vor,

Sauerei, Lehrer lesen in Freistunden auch Zeitung (aber die hat dann ein paar mehr Buchstaben)...

taz ...... 3 Buchstaben -.-

FR ....... 2 Buchstaben
SZ ....... 2 Buchstaben

vielleicht noch in Ausnahmen ein paar wenige:
FAZ ...... 3 Buchstaben

;-))

während der halbe Zug um seinen Anschluss zittert (weil er unplanmäßig an Bord ist) und auch schon mehrfach um Klärung gebeten hat.

Wenn er die Anschlüsse vorgemeldet hat, bringt es ja eigentlich nichts, nochmal durchzugehen: wo keine weiteren Infos, bringt es im Endeffekt wenig, nochmal durchzugehen.

Wie fjk auch schon anmerkte,
auch mir ist es in letzter Zeit mehrmals vorgekommen,
dass angekündigte Anschlussmeldungen dann doch nicht mehr durchgegeben wurden, bei Verspätung.
"Ob der Anschlusszug nach Ki erreicht wird, darüber informieren wir Sie rechtzeitig vor Ankunft in HH",
was jedoch der letzte Satz war, es erfolgte nichts mehr - rein zeitlich wär theoretisch noch beides möglich gewesen

Gruß,
Henrik

Da ich in der Verkehrswissenschaft, Literatur groß geworden bin,

Das ist ja sehr interessant.

In der Tat.

Hast Du vielleicht auch ein Verzeichnis der von Dir veröffentlichten Literatur?

klar, dafür bin ich bekannt.

All die Störungen der heutigen DB AG, die ja gerade hier in diesem Forum täglich auf das Genaueste hin diskutiert werden, tragen wohl kaum dazu bei, dass das Unternehmen heute bei der Bevölkerung noch als "Unternehmen Zukunft" angesehen wird.

Da hatte die Deutsche Bundesbahn z.B. in der Zeit 1965 - 1975 wohl ein deutlich positiveres Image bei der breiten Bevölkerungsschicht.

Mitnichten.

Auch da würde ich mich über Deine sicherlich ausführlichen Forschungen sehr freuen.

Das ist schön. Viel Spaß.

Vielen Dank im voraus!

Bitte!

Da ich in der Verkehrswissenschaft, Literatur groß geworden bin,

Das ist ja sehr interessant. Hast Du vielleicht auch ein Verzeichnis der von Dir veröffentlichten Literatur?

All die Störungen der heutigen DB AG, die ja gerade hier in diesem Forum täglich auf das Genaueste hin diskutiert werden, tragen wohl kaum dazu bei, dass das Unternehmen heute bei der Bevölkerung noch als "Unternehmen Zukunft" angesehen wird.

Da hatte die Deutsche Bundesbahn z.B. in der Zeit 1965 - 1975 wohl ein deutlich positiveres Image bei der breiten Bevölkerungsschicht.

Mitnichten.

Auch da würde ich mich über Deine sicherlich ausführlichen Forschungen sehr freuen.

Vielen Dank im voraus!

Da wird grundsätzlich nicht großartig unterschieden vor 1994 und damit macht man auch nicht viel falsch.

Wer unterscheidet nicht "großartig"? Du? Die Geschichte, Wandel, Leistungen und Strukturen der Deutschen Bundesbahn von 1949 bis 1994 - also 45 Jahre Eisenbahngeschichte - aus einem einzigen Blickwinkel ("Behördenbahn") zu betrachten, aber bei der "Deutschen Bahn AG"

Wenn ich "man" schreibe, meine ich ganz sicher nicht einfach nur mich selbst. -.-
Da ich in der Verkehrswissenschaft, Literatur groß geworden bin, nimm das im Zweifel...^^
Plus hier eben Bahnvorstände, Regierungskommission Bundesbahn, Vorschriften, Gesetze,....Grundgesetz Art 87
...auch wikipedia spricht davon.
Der entscheidende Unterschied, den der 1. Januar 1994 eben ausmachte, war dieser, die Umwandlung von der Behördenbahn zur AG.

Sicher ging es schon unter Gohlke bergauf und erst recht auch schon in den Jahren 1991 bis 1993 unter Dürr, aber die grundsätzlichen Änderungen hin zum Unternehmen Zukunft kamen dann mit dem 1. Januar 1994.

Das meinst Du vermutlich ironisch?

Nein, ganz sicher nicht.
Aber Du hast recht, ich stimme Dir zu in dem Punkte, dass von Mitte der 80er, 90er die Bahn ein anderes Image in der Bevölkerung hatte als in den Jahrzehnten davor.
Es stimmt, dass schon etwas vor der Bahnreform das Image deutlich anstieg.
Das Negativ-Image der Nachkriegsjahrzehnte wurde endlich mal überwunden,
richtig bergauf ging es dann aber erst nach 1993.

Betrachtet an den Verbesserungen im Reiseverkehr - vom sehr langsamen und betagten Dampflokbetrieb (so schön er auch war) hin zu einem modernen und zeitgemässen Unternehmen - war die Periode unter Prof. Dr. Oeftering wohl noch am ehesten als "Unternehmen Zukunft" zu bezeichnen.

innerhalb der ersten 3 Jahrzehnte der Bundesbahn womöglich, aber so schwer is das auch nicht,
war er schließlich 15 Jahre Präsident der Behörde.
Und wie sehr er es vielleicht auch wollte und in Paragraph 28 Bundesbahngesetz Grundlage darin sah, die Bahn als Wirtschaftsunternehmen führen zu wollen, so hatten die Fesseln der Behördenstrukturen verhindert, dass am Markt erforderliche Entscheidungen schnell und unbürokratisch getroffen werden konnten.
Als "Unternehmen Zukunft" ist die Bundesbahn in seiner Amtszeit nie bezeichnet worden,
das ist ein Begriff der jüngeren Zeit - zurecht und spielt direkt auf die Privatisierung ab.

All die Störungen der heutigen DB AG, die ja gerade hier in diesem Forum täglich auf das Genaueste hin diskutiert werden, tragen wohl kaum dazu bei, dass das Unternehmen heute bei der Bevölkerung noch als "Unternehmen Zukunft" angesehen wird.

Da hatte die Deutsche Bundesbahn z.B. in der Zeit 1965 - 1975 wohl ein deutlich positiveres Image bei der breiten Bevölkerungsschicht.

Mitnichten.
Auch wenn die Werbekampagne von McCann Erickson das Image in der Tat erheblich verbesserte,
"Alle reden vom Wetter - Wir nicht" ist auch heute noch ein Klassiker,
änderte das nichts an den auch damals vorhandenen wetterbedingten Verspätungen, wo jener Spruch eben als Spott benutzt wurde,
an den massiv angestiegenen Schuldenberg (von 10 Milliarden Mark (1963) auf 30 Milliarden Mark (1978)).
und dem deutlichen Rückgang des Anteils am Verkehrsmarkt.

Ich würde noch ein Jahr zurückgehen,
1964 wurde das Tarifrecht liberalisiert, die DB konnte erstmals Sonderangebote in kaufmännischer Kalkulation anbieten und marktgerechter agieren.

Längst nicht ansatzweise das was heute möglich ist, und auch kurz vor 1994 vorbereitet wurde, mit der BahnCard und später das Wochenendticket
unter Reiner Maria Gohlke und dann Heinz Dürr.

Machmal habe ich das Gefühl, dass es Leute gibt, die einfach keine Lust mehr haben, sich an "Spielregeln" zu halten...und damit dann auch noch ganz prima "weiterkommen".

Und wenn nicht, dann gibt es welche die gewalttätig werden. :-(

Ja, leider ist das so. Der Zub hat so oder so die A***karte. .-(

Ich finde dass die Zugbegleiter zwischen 21:00 und 6:00 zu zweit sein sollten. Isbesondere im Regionalverkehr.

Mal wieder ist ein Zugbegleiter von einem Schwarzfahrer niedergeschlagen worden. Die Polizei sucht Zeugen:

> Klick mich <

Da wird grundsätzlich nicht großartig unterschieden vor 1994 und damit macht man auch nicht viel falsch.

Wer unterscheidet nicht "großartig"? Du? Die Geschichte, Wandel, Leistungen und Strukturen der Deutschen Bundesbahn von 1949 bis 1994 - also 45 Jahre Eisenbahngeschichte - aus einem einzigen Blickwinkel ("Behördenbahn") zu betrachten, aber bei der "Deutschen Bahn AG" jede kleinste Änderung ausführlichst zu diskutieren, erscheint mir vielleicht doch etwas vereinfacht?

Sicher ging es schon unter Gohlke bergauf und erst recht auch schon in den Jahren 1991 bis 1993 unter Dürr, aber die grundsätzlichen Änderungen hin zum Unternehmen Zukunft kamen dann mit dem 1. Januar 1994.

Das meinst Du vermutlich ironisch?

Betrachtet an den Verbesserungen im Reiseverkehr - vom sehr langsamen und betagten Dampflokbetrieb (so schön er auch war) hin zu einem modernen und zeitgemässen Unternehmen - war die Periode unter Prof. Dr. Oeftering wohl noch am ehesten als "Unternehmen Zukunft" zu bezeichnen.

All die Störungen der heutigen DB AG, die ja gerade hier in diesem Forum täglich auf das Genaueste hin diskutiert werden, tragen wohl kaum dazu bei, dass das Unternehmen heute bei der Bevölkerung noch als "Unternehmen Zukunft" angesehen wird.

Da hatte die Deutsche Bundesbahn z.B. in der Zeit 1965 - 1975 wohl ein deutlich positiveres Image bei der breiten Bevölkerungsschicht.

Wenn man mal gesehen hat, wie jemand so einen ganzen Korb Kekse in seinen Rucksack kippt, dann fragt man sich schon, ob das normal ist.

Hast Du das echt schon mal gesehen? Ich noch nie.

Zumindest sah ich, wie jemand mehrere Hände voll davon in den Rucksack warf.

.....na solang es nich vorm Nikolaus in Hamburg war.... ;))

Ich hatte damals eine gute Position, eine schöne Wohnung, eine Frau an meiner Seite - ich hätte nicht gewußt, was ich gegen diese Erhebung hätte haben sollen.

Wie einen die Zeit vergessen lässt - die Volkszählungskritiker waren ja überwiegend arbeitslose und obdachlose Singles (im Zweifelsfall Kommunisten !!1!!). Da gehörten wir natürlich nicht dazu. Damned.

Keine Ahnung was Du mit diesem Hinweis zum Ausdruck bringen möchtest. Aber im Umkehrschluß kann man wohl sagen, dass ein verheirateter Beamter, der mit Frau und Kindern in einer ländlichen Region lebte, vermutlich kein besonders engagierter Volkszählungskritiker war.

Ich hatte damals eine gute Position, eine schöne Wohnung, eine Frau an meiner Seite - ich hätte nicht gewußt, was ich gegen diese Erhebung hätte haben sollen.

Wie einen die Zeit vergessen lässt - die Volkszählungskritiker waren ja überwiegend arbeitslose und obdachlose Singles (im Zweifelsfall Kommunisten !!1!!). Da gehörten wir natürlich nicht dazu. Damned.

Ah, könnte auch bedeuten: Die Jugend geht im Schnitt halt leichtfertiger mit ihren Daten um als wir alten Säcke, die wir in früheren Jahrzehnten bei recht harmlosen Volkszählungen bereits auf die Barrikaden gingen. *g*

Ich weiß nicht, warauf Du anspielst, aber ich bin ganz sicher nicht 1987 gegen die "Volkszählung" "auf die Barrikaden gegangen". Ich hatte damals eine gute Position, eine schöne Wohnung, eine Frau an meiner Seite - ich hätte nicht gewußt, was ich gegen diese Erhebung hätte haben sollen.

Deinen Hinweis habe ich aber mal zum Anlaß genommen, um ein bisschen in den hier für die User zugänglichen Informationen einiger Nutzer zu stöbern und dann gedacht:

"upppppssss....ich bin ja Jahrzehnte älter, als so ca. der Durchschnitt der User (die ihren Geburtstag angegeben haben)."

Ah, könnte auch bedeuten: Die Jugend geht im Schnitt halt leichtfertiger mit ihren Daten um als wir alten Säcke, die wir in früheren Jahrzehnten bei recht harmlosen Volkszählungen bereits auf die Barrikaden gingen. *g*

Hast Du das echt schon mal gesehen? Ich noch nie.

Zumindest sah ich, wie jemand mehrere Hände voll davon in den Rucksack warf.

Bei den Sandwichläden sah ich mal, wie sich jemand einen vollen Riesenstapel an Servietten mitnahm im Vorbeigehen (eine höhere dreistellige Zahl?) und in den Rucksack stopfte, ohne dort etwas gekauft zu haben.

Seither wundere ich mich nicht mehr, dass etliche Läden z.B. am Bahnhof Frankfurt gar keine Servietten mehr ausliegen haben.

Was aber nervt: Manche dieser Läden geben per default keine Servietten zur Bestellung dazu, d.h. man muss explizit danach fragen oder man hat später nix mehr zum Abwischen. Das ist mir zu wenig Kundenservice.