Irgendwo stand aber auch, dass bis 2013 jetzt erst mal noch ne Umweltverträglichkeitsstudie kommen soll, bevor sich irgendetwas tut

Dann gibts wieder 1000 Einsprüche von Bürgern und Initiativen und schon ist 2020

naja, schaun ma mal....

Unter Berufung auf verschiedene Medien (hier mal die HAZ-Seite) ist zu melden, daß sich Dänemark dafür entschieden hat, die feste Fehmarnbeltquerung als Tunnel zu bauen.
Wie das dänische Fachblatt Ingeniøren schreibt, hat sowohl ökonomisch, okologisch als auch schiffahrtssicherheitstechnisch der Tunnel die Nase gegenüber der Brücke vorn. Der Tunnel wird 17,6 Kilometer lang, die Zugfahrt durch ihn wird 7 Minuten dauern, die Autofahrt etwa 10 (bei 110 km/h).

Mange hilsner, Sören