vielen Dank für diese zumindest für mich neuen und sehr interessanten Nachrichten.

Veolia und Trenitalia haben ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet (Name noch unbekannt, nach frz. Recht) und planen ab Herst 2011 Nachtzugverbindungen Paris-Florenz-Rom und Paris-Mailand-Venedig. Ab 2012 soll es ein Angebot zwischen Lyon und Turin geben. Außerdem sind für die Zukunft Züge auf Paris-Brüssel und Paris-Mailand geplant.

Die Trenitalia hatte ja schon beim Einstieg der SNCF beim italienischen Wettbewerber NTV damit gewarnt, eigene Züge nach Frankreich zu schicken. Scheinbar hat man nun vor auch die Artesia-Nachtzüge mit einem neuen Mitstreiter nach Frankreich zu schicken. Bleibt zu hoffen, das Interrail & Co auch weiterhin akzeptiert werden.

Ein Blick nach UK, die DB-Tochter Alliance Rail könnte eventuell ab 2013 Polaris-Züge des chinesischen Herstellers CSR fahren.

Quelle: http://ville-transports.com/node/15262

Schön, dass sich die Grand Central Fernzüge erfolgreich mit günstigen Tarifen und guten Service etablieren konnten und man nun auch langfristig investieren will. Immerhin gab es auf den Strecken bisher kaum oder keinen Fernverkehr.

Interessant ist, das Züge aus chinesischer Produktion beschafft werden sollen. Ein Vorbote, bei Erfolg, auch für den deutschen Markt?

Quelle: http://ville-transports.com/content/veolia-transport-et-trenitalia-visent-le-marché-eur...

Ein Blick nach UK, die DB-Tochter Alliance Rail könnte eventuell ab 2013 Polaris-Züge des chinesischen Herstellers CSR fahren.

Quelle: http://ville-transports.com/node/15262

Sorry, dass die Quellen auf französisch sind, mit etwas googlen finden sich aber sicher auch deutschsprachige Berichte.