Aber diesen Art Barwagen soll es später nicht wirklich geben?

Ein Barwagen ist in den HSL-Zuid Zügen nicht vorgesehen.
Für Strecken wie Amsterdam-Rotterdam (30 Minuten) braucht man das offenbar auch nicht.

gruß,

Oscar (NL).

Hallo BenjaRa,

das ist der V250 "Albatros" für die HSL-Zuid!

gruß,

Oscar (NL).

Danke!

Hat ja eine interessante Form dieses Gefährt. Die Innenausstattung hat mir gefallen, auch wenn es noch nicht die endgültige war (Deisgnstudie!).

Aber diesen Art Barwagen soll es später nicht wirklich geben?

das ist der V250 "Albatros" für die HSL-Zuid!

gruß,

Oscar (NL).

m f g,
Anoj, der gerade wählen war.

Ich war gegen 10 Uhr wählen ;)

Ich habe da meinen Sitzplatz gewählt.

m f g,
Anoj, der gerade wählen war.

Ich war gegen 10 Uhr wählen ;)

Bilder sagen mehr als Worte. Danke für Deinen Bericht.
Eine Anmerkung: In der TRAXX von Bomardier fehlt freilich der gewohnte Mittelgang - das ist ja gerade das Plattformkonzept. Die Rohbauten werden soweit gefertigt, daß sie in Anschweißungen und Montage gehen können und da wird entschieden "Du wirst ne 185/ 186" oder was auch immer oder "Du bist jetzt eine 246". Plattformgedanke - der senkt auch die Kosten, endlich mal. Die Gerätschaften sind so angeordnet, daß die Fahrzeugkästen sowohl für E- also auch für Dieselloks taugen.
Das soll kein Meckern sein, nur eine Erklärung.

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

Danke auch Dir für den Beitrag und die Bilder.

Hallo,

Meinen neuen Lieblingszug habe ich jedenfalls schon gefunden: Es ist der "LIREX" Corodia. Im Design ähnlich dem BR 612, hat mich die intelligente Lage der neuen Mülleimer fasziniert: Das Stoßen des Knies ist nun passee...!

das mag ja sein. Allerdings ist der Platz zwischen Halterung und Fensterscheibe ein Spitzenkandidat, wenn es um die Verdreckung geht. Okay, man stößt sich nicht das Knie und konnte Standardkomponenten verwenden, aber einfallslos ist es doch irgendwie. Wie meiner Meinung nach fast alles, was von diesem Hersteller kommt (ich erinnere nur mal an die Wandfensterplätze im Lint mit absolutem Null-Durchblick).

Auf diese Diskussion bin ich im Zug auch gestoßen, die meisten lehnen dies als "schlecht gelöst" ab, was der Hersteller vehement versuchte zu verteidigen.

Ich bin jedoch der Meinung, dass, wenn überhaupt Mülleimer, (ich kann meinen Müll auch in den Eingangsbereich tragen und brauche keinen Mülleimer am Platz) diese sich jetzt in einer deutlich besseren Lage befinden.
Rausgucken kann man immernoch (okay, es sieht vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig aus ;-)).
Ich ärgere mich aber jedesmal, wenn ich an irgendwelche Mülleimer stoße, egal in welchem Zug (ICE-T, DoSto, ...). Eben ansichtssache.

Gruß

Meinen neuen Lieblingszug habe ich jedenfalls schon gefunden: Es ist der "LIREX" Corodia. Im Design ähnlich dem BR 612, hat mich die intelligente Lage der neuen Mülleimer fasziniert: Das Stoßen des Knies ist nun passee...!

das mag ja sein. Allerdings ist der Platz zwischen Halterung und Fensterscheibe ein Spitzenkandidat, wenn es um die Verdreckung geht. Okay, man stößt sich nicht das Knie und konnte Standardkomponenten verwenden, aber einfallslos ist es doch irgendwie. Wie meiner Meinung nach fast alles, was von diesem Hersteller kommt (ich erinnere nur mal an die Wandfensterplätze im Lint mit absolutem Null-Durchblick).

hier nun auch mein Bericht vom Besuch der InnoTrans:

Es war ein interessanter Tag auf der InnoTrans an den Publikumstagen. Nachfolgend ein paar Bilder und Eindrücke von der vergangenen Messe 2008.
Durch ihren Ausbau als eine Art Bahnhofsfest war die Zielgruppe neben den Bahninteressierten auch die der Familien durch die vielen Kinderspielstände. Beim Gewinnspiel habe ich natürlich NICHTS gewonnen, aber auch so war der Tag ein Erfolg.
Gewinnen konnte nur, wer einen schnellen Finger am Auslöser hatte. Denn die Messe war zumindest am Vormittag sehr gut besucht, und dann gibt es ja noch immer so Leute, die nicht merken, dass sie gerade im Bild stehen.
Meinen neuen Lieblingszug habe ich jedenfalls schon gefunden: Es ist der "LIREX" Corodia. Im Design ähnlich dem BR 612, hat mich die intelligente Lage der neuen Mülleimer fasziniert: Das Stoßen des Knies ist nun passee...!
Aber lesen Sie selbst über die wichtigsten Innovationen:

Den kompletten Bilderbericht mit sortierten und kommentierten 40 Bildern von allen wichtigen ausgestellten Fahrzeugen (Railjet, Desiro, Lirex, Velaro, AGV etc.) habe ich auf meiner Homepage unter folgendem Link bereitgestellt:

http://www.alice-dsl.net/benjamin.radke/innotrans_bildergalerie_fahrzeugneuheuiten2008.htm

Soweit meine Eindrücke und Erfahrungen, Gruß aus Berlin
BenjaRa