Bei einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 20 Minuten am Zielort Ihrer Fahrkarte können Sie:

•Bei nächster Gelegenheit die Fahrt auf der gleichen Strecke oder über eine andere Strecke fortsetzen oder...

Ja, aber nur am Zielort der Fahrkarte und nicht, wenn es um zwei Fahrkarten geht.

Der Zielort liegt an der IC-Strecke. Auch wenn selbiger da nicht hält. Wenn ich mit dem IC mitfahre, setze ich meine Fahrt auf der gleichen Strecke fort.

Jan

Bei einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 20 Minuten am Zielort Ihrer Fahrkarte können Sie:

•Bei nächster Gelegenheit die Fahrt auf der gleichen Strecke oder über eine andere Strecke fortsetzen oder...

Ja, aber nur am Zielort der Fahrkarte und nicht, wenn es um zwei Fahrkarten geht.

Hallo,

besteht dann etwa Beförderungsanspruch bis Mainz?
Oder nur wenn der Umweg über Mainz zu einer früheren Ankunft in Bingen, oder einem anderen von der MRB angefahrenen Bahnhof führt?

Finde ich doch sehr eindeutig:

Bei einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 20 Minuten am Zielort Ihrer Fahrkarte können Sie:

•Bei nächster Gelegenheit die Fahrt auf der gleichen Strecke oder über eine andere Strecke fortsetzen oder...

Jan

besteht dann etwa Beförderungsanspruch bis Mainz?
Oder nur wenn der Umweg über Mainz zu einer früheren Ankunft in Bingen, oder einem anderen von der MRB angefahrenen Bahnhof führt?

Jan

So viel ich weiß, ist das Semesterticket (zumindest die des RMV) keine "persönliche Zeitfahrkarte" im Sinne der Fahrgastrechte.
Bedeutet das, dass wenn ich z.B. eine Monatskarte für den NV Koblenz-Mainz hätte, ich Anspruch auf Beförderung in einer höheren Produktklasse hätte (vsl. Verspätung 20 Min. am Zielort vorausgesetzt)?

irgendwo hier wurde das schonmal für einen NRW-Verbund auseinandergedröselt, der selber irgendeine Art von "Garantie" gibt, so dass man andere Verkehrsmittel nutzen könnte bei zu hoher Verspätung: natürlich versucht die Bahn, entsprechende Ansprüche in irgendwelchen Klauseln abzuwimmeln, aber da die Fahrgastrechte sich auf den Schienenverkehr beziehen, hat man auch mit einer Verbundkarte oder einem Semesterticket Anspruch darauf.
Bei einer voraussichtlichen Bahn-Ankunfts-Verspätung über 20 Minuten muss Dir der Aufpreis (bzw. Gesamtpreis) für einen teureren Zug also fahrgastrechtemäßig erstattet werden (bezahlen musst Du natürlich erst, weil das bei den FGR überprüfungssinnvoller- aber fahrgastunpraktischerweise so geregelt ist). Die angesprochene FGR-Klausel schließt nur die Erstattung aus, wenn man das Geld bereits woanders (Verbund) erhalten hat - wenn man es da nicht beantragt oder beantragen kann, ist die Bahn dran.
Wie sich das ganze allerdings darstellt, wenn die 20 Minuten nur durch das Verpassen eines Anschlussbusses entstehen, das müßte vielleicht jemand Berufeneres erläutern. Im Zweifelsfall greift da vielleicht der Verbund, der aber offenbar das Semesterticket ausschließt.

Ach ja: Ausschlüsse. Von der skizzierten FGR-Regelung sind "erheblich vergünstigte" Fahrkarten ausgenommen. M.W. sind damit aber nur Wochenend- und Ländertickets gemeint, nicht (tw. sehr viel günstigere) Semestertickets. Und ich glaube kaum, dass das RMV-Semesterticket da eine Ausnahme von der Ausnahme bezgl. der Ausnehmung bildet.

Was das Gesamtthema angeht: hier wurde auch schon von "gestückelten" Fahrkarten berichtet, die gesammelt für eine Fahrt eingereicht und erstattet wurden. Da ging es allerdings um Verspätungserstattung, nicht um den Produktübergang - und es kann natürlich Glück gewesen sein.

Gute Reise!
fjk

Und aus einer Fahrpreisnacherhebung von einem Freund weiß ich, dass beim Nachreichen des Selbigen mal mit der Begründung abgelehnt wurde, dass es sich um keine "persönliche Zeitfahrkarte" (Textbaustein?!) handeln würde, was ja aus rein logischer Sicht völliger Quatsch ist, da ein Semesterticket nur mit Perso gültig und auch nicht übertragbar ist.

Danke für eure Erklärungen.

PS: Oscar, vielleichst ist dir positiv aufgefallen, dass ich nach deiner heimlichen Korrektur im Vorgängerthread die Shift-Taste gefunden habe?! ;-)

Was sich mir aber noch nicht ganz erschließt:
So viel ich weiß, ist das Semesterticket (zumindest die des RMV) keine "persönliche Zeitfahrkarte" im Sinne der Fahrgastrechte.
Bedeutet das, dass wenn ich z.B. eine Monatskarte für den NV Koblenz-Mainz hätte, ich Anspruch auf Beförderung in einer höheren Produktklasse hätte (vsl. Verspätung 20 Min. am Zielort vorausgesetzt)? Und wie sieht es dann bei Einzelfahrschein aus?

Bei ohne Not getrennten Fahrscheinen hast du nie Ansprüche nach den Fahrgastrechte, wenn durch die Verspätung eines Vorlaufzuges ein Anschlusszug verpasst wird. Was sollen denn "persönliche Zeitfahrkarten im Sinne der Fahrgastrechte" sein? Die Fahrgastrechte entscheiden nur nach erheblich ermäßigten und nicht erheblich ermäßigten Fahrkarten, bei ersteren kann man bei einer zu erwartenden Verspätung von 20 Minuten am Zielort auch gegen Vorauszahlung keinen Fernverkehrszug nutzen.

Oder geht das auch nicht, weil zwei verschiedene Beförderungsverträge (immerhin ja hier bei der gleichen Bahn = DB) geschlossen wurden?

So ist es.

Danke für Aufklärung!

Theoretisch nicht.
1. Die Fahrkarte gilt bis Koblenz, nicht bis Mainz. Dass Dein Freund noch ein Semesterticket dabei hast, kann man nicht aus der Europa-Spezial Fahrkarte schließen.

Richtig, es sind zwei separat abgeschlossene Reiseverträge, daher gibt es keine durchgehenden Fahrgastrechte, weil die Fahrkarte auch durchgehend hätte ausgestellt werden können. (Nur wenn das nicht geht, gibt es Fahrgastrechte über zwei Verträge hinaus)

weil Europa-Spezial "Grenzenbindung" hat = Dein Freund muß in Emmerich über die Grenze (egal ob mit ICE, Schienenbanane oder SEV-Bus).

Ist das so? Ich dachte, im Falle von diversen Störungen (>= 60 Min. Verspätung am Zielort) kann man mit dem gleichen Beförder (=1080 DB und 1085 NS) im nächsten Zug weiterfahren, die Zugbindung ist ja in jedem Fall aufgehoben. Was nur nicht geht, ist die Bahn zu wechseln: Quasi von Eindhoven nach Aachen dann über Maastricht und Lüttich zu fahren, wenn auf Heerlen - Aachen eine Störung ist.

oder ist man auf die Kulanz des Zub angewiesen?

Dein Freund ist jederzeit frei, dem Zugpersonal die Sache zu erklären.

Wenn er das vernünftig erklärt, stehen die Chancen da auch gar nicht schlecht. - Ich hatte bis jetzt immer Glück und durfte auch mal den ICE komplett außerhalb des Geltungsbereiches des Semestertickets nutzen, weil es auf meiner Strecke eine Störung gegeben hat.

Als zwischen Braunschweig und Hannover die Strecke tagelang gesperrt war, waren die Fernzüge beispielsweise nur Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburg - Hannover freigegebn. IC von Wolfsburg Richtung Osnabrück durfte ich dann aber trotzdem bis Osnabrück mit dem Semesterticket fahren, weil ich mein Ziel so nur mit 30 Minuten Verspätung erreicht habe, wäre ich sinnloserweise in Hannover auf den Plan-RE über die gleiche Strecke umgestiegen, hätte ich noch viel mehr Verspätung gemacht.

Aber, wie immer: Der Ton macht die Musik. - Mit Meckerei wird man da überhaupt nichts erreichen. ;-)

Europa-Spezial NL gebucht (Amsterdam - Koblenz).
Tatsächlich geht die Fahrt bis Mainz Hbf. Ab Koblenz kann er sich aber mit Semesterticket in die MRB setzen. Diese stellt auch einen regulären Anschluss dar. Allerdings ist dieser mit 8 minuten relativ knapp bemessen (K-KO mit IC 2029).
Wenn IC 2029 also mehr als die minimale Umsteigezeit in Koblenz Hbf als Verspätung hat, darf er dann bis Mainz mitfahren?

Theoretisch nicht.
1. Die Fahrkarte gilt bis Koblenz, nicht bis Mainz. Dass Dein Freund noch ein Semesterticket dabei hast, kann man nicht aus der Europa-Spezial Fahrkarte schließen.
2. Semesterticket ist s.i.w. eine Verbundkarte und daher nicht im IC gültig.

Übrigens würde ich mich mehr Sorgen machen um den Anschluß ICE International -> IC 2029. In Emmerich muss ja extra umgestiegen werden, und eine Stunde früher in AMS losfahren und via Eindhoven und Venlo reisen ist s.i.w. nicht gestattet, weil Europa-Spezial "Grenzenbindung" hat = Dein Freund muß in Emmerich über die Grenze (egal ob mit ICE, Schienenbanane oder SEV-Bus).

oder ist man auf die Kulanz des Zub angewiesen?

Dein Freund ist jederzeit frei, dem Zugpersonal die Sache zu erklären.

Hintergrund ist, dass es bis Koblenz einfach 10€ günstiger war, als bis Mainz zu tarifieren.

Ich hätte in dieser Situation dennoch die 10 Euro extra bezahlt. Sollte IC 2029 stark verspätet sein oder ausfallen, gäbe es die Möglichkeit, mit dem ICE über die Rennbahn zu fahren.
Hatte das selber Februar 2009 noch erlebt und war am Ende mit -10 in Mainz (wobei es sogar -25 sein könnten, wenn ich Mainport-Mainz mit ICE-T gefahren wäre).

gruß,

Oscar (NL).

folgende frage:
ich habe für einen freund ein europa-spezial nl gebucht (amsterdam - koblenz).
tatsächlich geht die fahrt bis mainz hbf. ab koblenz kann er sich aber mit semesterticket in die mrb setzen. diese stellt auch einen regulären anschluss dar. allerdings ist dieser mit 8 minuten relativ knapp bemessen (köln-koblenz mit IC 2029).
wenn IC 2029 also mehr als die minimale umsteigezeit in koblenz hbf als verspätung hat, darf er dann bis mainz mitfahren? die verspätung am zielort (auch wenn das kein zielort im sinne der fk ist) wäre dann ja >20min.
oder ist man auf die kulanz des zub angewiesen?
hintergrund ist, dass es bis koblenz einfach 10€ günstiger war, als bis mainz zu tarifieren.

danke und gruß