Ist es nicht! Dieses Bordrestaurant ist nämlich nicht immer mit Personal besetzt und wird so oft besonders in Randzeiten nur als Snackpoints geführt.

Du schreibst es ja selber: in Randzeiten wird unter "Snackpoint" firmierend ein Snackverkauf betrieben.

So zB auf der gleichen Strecke im letzten Fahrplan im ICE 1741 oder wie im ICE 1743 auch im letzten Fahrplan. Beides ist die gleiche Strecke wie der ICE 1743 dieses Fahrplans befährt,

Das nur ein Imbissverkauf stattfindet hat mit der befahrenen Strcke wohl nur insoweit etwaszu tun als dass sie über das erwartete Fahrgastaufkommen und somit über die zu erwartendenden Umsatzbringer (aka Kunden) im Restaurant entscheidet. Siehe z.B. den 591 zwischen Hamburg und Hannover oder die Nacht-ICE 948/949 zwischen Berlin und Köln (!): Alle Beispiele zeigen ja, dass das meistens bei Fahrten sind, die nachts, über Nacht oder frühmorgens stattfinden. Und da fällt der aktuelle 1743 wohl raus: Oldenburg-Bremen-Hannover gute Pendlerstrecke, danach kann man wohl kaum mehr von Tagesrandlage sprechen.

Ansonsten kann natürlich immer sein, dass das Gastropersonal aus irgendwelchen Gründen ausfällt oder irgendwas im Restaurant kapuut geht, so dass nicht verkauft werden kann. Aber hellsehen kann hier wohl keiner.

... ich finde die Frage also durchaus berechtigt.

Das mit Sicherheit. Es gibt ja schließlich keine doofe Fragen, sondern nur... ;)

Herzlichst, Jogi

Obwohl es schon es seltsam ist, dass gerade diese Strecke eine Aufwertung mit ICE-Material erhält.

Wird wohl eher umlauftechnische Gründe haben - gibt ja schließlich nicht allzu viel IC-Wagen... Zumindest für den Beginn des Gegenzuges 1744 sehe ich im Ankunftsplan von Dresden keine passende Vorleistung. Der letze IC-Zug aus Richtung Leipzig kommt nach 9 Uhr und fährt um halb elf weiter gen Frankfurt.

Und nicht zu vergessen: Magdeburg behält seine ICE-Anbindung *hüstel* Ggenüber des letzten Fahrplans wurde das ICE-Angebot um 100 Prozent ausgebaut! ;)

Schönen Sonntag,
Jogi

Obwohl es schon es seltsam ist, dass gerade diese Strecke eine Aufwertung mit ICE-Material erhält.

Die wird schon noch früh genug eine weitere Aufwertung durch Doppelstock-Intercity-Wagen erhalten. ;-)

Laut fernbahn.de soll es sogar ein vollwertiges Raustarant geben. Stimmt das oder ist das ein Fehler?

Das ist im 411 - also dem siebenteiligen ICE-T - Standard.

Grüße

Grüße