ICE-Treff - [OT] War bitter notwendig https://www.ice-treff.de/ Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt de [OT] War bitter notwendig (Antwort) Hallo,
im offiziellen P&O Blog finden sich zwei interessante Bilder als Größenvergleich:
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]]> https://www.ice-treff.de/index.php?id=101786 https://www.ice-treff.de/index.php?id=101786 Sat, 15 Jan 2011 04:28:11 +0000 Allgemeines ForumHolger_HAM [OT] War bitter notwendig (Antwort) An den beidenn Schwesterschiffen Pride of Dover und Pride of Calais hat der Zahn der Zeit seine Spuren inzwischen stark hinterlassen, wirklich schön fand ich die Überfahrt mit beiden schon vor einem halben Jahrzehnt nicht mehr.

Bei den anderen beiden Konkurrenten auf dem Wasser, sprich Norfolk Line und (der allerdings stark defizitären und zum SNCF-Konzern gehörende) Seafrance fahren allesamt moderne, zeitgemäße Neubauten. Zeitwilig wurde sogar um eine Übrnahme von Seafrance durch P&O spekuliert.

P&O wartete vor einem halben Jahrzehnt mit zwei Umbauten (Pride of Canterbury, Pride of Kent) auf, nun folgen konsequent die ersten Neubauten.

]]> https://www.ice-treff.de/index.php?id=101467 https://www.ice-treff.de/index.php?id=101467 Wed, 12 Jan 2011 20:09:02 +0000 Allgemeines ForumUniqum [OT] Kanaltunnel: Die "Konkurrenz" rüstet auf Hallo,
am Sonntag lief erstmals eine der neuen "Konkurrentinnen" des Kanaltunnels, die SPIRIT OF BRITAIN den Hafen von Dover an. Wer sich mal einen Eindruck verschaffen will, kann das auf Youtube (der Film entstand allerdings noch in Rauma auf der Werft):
http://www.youtube.com/watch?v=FLcagVyvSfE

]]> https://www.ice-treff.de/index.php?id=101448 https://www.ice-treff.de/index.php?id=101448 Wed, 12 Jan 2011 19:26:56 +0000 Allgemeines ForumHolger_HAM