Mein Tipp zum ICx (Allgemeines Forum)
Mein Tipp im Übrigen.
Der "x" beim ICx ist ein Platzhalter. Alle Leistungen, die mit diesem Zug gefahren werden, werden als ICE-Leistungen deklariert (auf der Rollbahn bereits zur Hälfte zu bewundern).
Der Dosto-IC wird zusammen mit irgendwelchen Strecken, für die dann doch nur noch ein paar Redesign-ICs zusammengewürftelt werden konnten, als IC-Leistungen übrig bleiben.
Auf welchen Strecken soll denn eigentlich in den Niederlanden vmax 200 gefahren werden?
Ich kenne nur Utrecht-Amsterdam, die Hanzelijn und die HSL-Zuid, die überhaupt für die Geschwindigkeit ausgelegt wären.
Bei anderen Strecken müsste nicht nur der Fahrweg ertüchtigt werden, sondern am Stromregler gedreht werden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass bei der dichten niederländischen Zugfolge man 200 fahren will, wenn so viele gleichzeiti an einer 1,5-kV-Leitung nuckeln.
gesamter Thread:
- NL: IC200, der niederländische ICx? -
Oscar (NL),
27.09.2013, 14:11
- Mein Tipp zum ICx -
rotfuxx,
27.09.2013, 20:56
- NL: keine 200 Sachen vor 2021. -
Oscar (NL),
30.09.2013, 10:23
- Warum? -
Alphorn (CH),
30.09.2013, 11:53
- Darum! :))) ("aus breiten betriebswirtschaftlichen Gründen") - Oscar (NL), 30.09.2013, 12:50
- Darum - Twindexx, 30.09.2013, 21:15
- Warum? -
Alphorn (CH),
30.09.2013, 11:53
- NL: keine 200 Sachen vor 2021. -
Oscar (NL),
30.09.2013, 10:23
- Mein Tipp zum ICx -
rotfuxx,
27.09.2013, 20:56